随着近几年消费者对SUV市场的不断熟知，那些以“七座”为噱头的SUV逐渐被消费者打上了一个问号。因为很多消费者亲身使用伪七座后发现，同样空间的七座SUV多了两排座椅后，不仅降低了车内的乘坐空间，甚至还让后备箱空间大幅减小。后面那两个座椅实在鸡肋不说，车上的每个人都坐的不舒适。于是，七座SUV的风潮开始褪去。
随之而来的，是空间优越，进而明显更加舒适的大五座SUV开始越来越受热捧。
说到这里不难发现，伪七座势微和大五座的兴起，关键点在于空间体验。而说到对空间的利用，本田品牌则一向都有着自己的独特理念——“MM空间理念”。那么，作为广汽本田家族中首款大型SUV旗舰产品的冠道，更是将空间优化推向了极致，为消费者提供“优雅豪华”的尊享空间体验。
今天，扉旅汽车小编就带大家看一下新款冠道到底是凭借什么实力，用短短四年的时间，就能做到碾压同级的水平！
对手都很强，冠道“差异化”惊艳市场
自2016年上市至今，冠道已突破30万销量，在对手都很强的同级别市场中处于领先地位，那么，冠道究竟是靠什么惊艳市场的呢？
与市场中其他同级别产品不同，冠道在经历了四年的洗礼后，身为一款大五座SUV的开创级车型，并没有向七座跟风妥协，始终坚持着自己的差异化形象。
作为广汽本田的旗舰车型，新款冠道具有重要的战略性意义。自上市之初就打破传统的大型SUV粗狂、越野的形象，凭借更多大胆、开创性的豪华设计，让它在国内大五座SUV市场中，一直处于领先地位，并且深受市场好评。
并且，新款冠道本着以尖端的产品力造就了豪华奢享的形象，在用户群体中树立起大型SUV市场价值的新标杆。
冠道所面对的用户群体是那些有实力、有创造力、有远见的都市精英人群，比起选择拥挤七座SUV的人群，他们更加注重生活品质，同时坚持自己的评判标准，坚信只有更合适、更高质量的产品，才能为自己及家人带来更好的享受。
相较同级的大五座SUV竞品，冠道也总能在“神仙打架”中技高一筹。拿同级别最具竞争力、销量相当的大众途观L对比，途观L的车身尺寸长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，而冠道的车身尺寸长宽高分别为4858/1942/1675mm，轴距为2820mm。在空间这一关键要素上，即便是加长带“L”的途观也明显不敌冠道。
而同级别中另一员“悍将”日产楼兰虽然空间达到了抗衡冠道的水准，但是因为动力不够出色，加上内饰设计老旧，让很多青年精英消费群体望而却步，所以更多的大五座SUV消费人群还是更倾向选择各方面都较为均衡的冠道。
成为大五座SUV标杆的标准
优秀，是一定的，但要称得上“标杆”，还要有更多的“杀手锏”。
从产品本身来看，新款冠道作为针对精英人士的大五座SUV，要想做到出类拔萃，一定要有自身鲜明的产品特性，而新款冠道最大的亮点在于个性运动与家用兼备的至极豪华感。
个性与动力展显独特品味
说到个性与运动，在冠道车型上主要体现在外观设计和动力操控上。购买这一类车型的消费者，大多数更注重生活品质并且有着自己独特的品味，而冠道的特性都能够满足他们多元化的需求。
在外观设计上，新款冠道作为家族的旗舰车型，自然更突显了霸气威猛的形象。保险杠强化后的效果比起老款更为宽阔，搭配镀铬饰条，更显时尚的运动气息。
而冠道最有特点，也是最凸显其都市年轻化的溜背式车身设计，也在新款车型中被延续了下来。
双色潮感的车身配色，配合双边共四出的排气管，在同级SUV中更是少见，在这样的细节烘托下，让新款冠道完美的将跑车力量感基因与现代化城市元素巧妙结合。
动力和操控方面，新款冠道更是同级SUV中的佼佼者。新款冠道搭载2.0T直喷涡轮增压发动机，最大马力200kW，峰值扭矩370Nm。
无论在COMFORT模式下还是SPORT模式下，动力传输系统都能够很优化的分配足够充足的扭矩，实现压倒同级的动力响应水平。
对于这样一个大块头的SUV来说0-100km/h加速成绩仅为7.8s，甚至到达了市面上性能轿车的成绩。
当然，有了动力，还要有能够驾驭的信心。在本田的调教下，新款冠道的操控水平，完全能够到达让驾驶者从容不迫的驾驶体验。该车四轮电子控制悬架，与其他厂家车型相比，不需要依靠G传感器，只需通过预测轮胎接下来的动作，控制阻尼和悬架调节。
此外，前麦弗逊、后复合式多连杆的独立悬架形式，加上悬架下臂均采用了铝合金材料，大幅提升避震器的反应速度与车轮抓地力，让大SUV也能拥有指向性极强并且舒适的驾驶体验。不仅如此，在日常家用情况下，新款冠道在各种电子操控辅助系统的加持下，让驾驶更舒心。
另外还值得一提的是，在拥有足够动力的情况下，低油耗也让用车更省心，2.0T排量的车型，综合工况油耗8.3-8.7L/100Km。而1.5T的车型在动力不失的情况下，还兼顾综合工况最低油耗7.3L/100Km。
将家用上升至豪华
在满足个性的同时，新款冠道也更多地顾及到了家用方面，毕竟一款大五座SUV产品能够给家庭带来高品质的用车体验，才是最重要的使命。在这一方面，新款冠道具有过人的豪华感受，这些细节主要体现在全方位的豪华质感、极尽科学舒适的空间设计和智能化的科技配置上。
视觉、触觉与嗅觉，甚至氛围，冠道的质感都随处可见。
视觉上，这款车的内饰设计给人眼前一亮的视觉冲击，2820mm的轴距表现，达到了越级超大尺寸，而大五座的优势，让它拥有宽适的超大空间。
而在细节之处，这样的豪华感更是同级少有的亮点——后车门90°的开启角度，极具礼宾级待遇；平坦的后排地板，满足后排每个乘客的自由与舒适；大容量后备厢，并且开启角度宽敞，让取放行李变得不受拘束。
触觉上，新款冠道内饰所能接触到驾驶者的地方，均采用高级软质材料包裹。搭配金属材质与木纹饰板点缀，让车内的豪华感档次倍增。
高级皮质座椅在细节上添加了运动几何图形穿孔、追加缝线等处理。人体接触部位面料采用高级头层牛皮，柔软舒适无异味，与真皮相比，处理后的高级皮质更舒适且更环保，CO2减少了65%，更节能环保。
嗅觉上，新款冠道搭载等离子空气净化器，有效清除车内细菌，抑制空气中的有害物质。带来自然的氛围，媲美大自然的清新空气。
豪华氛围感上，全系标配双层隔音隔热玻璃、发动机罩、ANC主动降噪系统和轮圈静音技术，让新款冠道拥有同级别罕见的优雅静谧空间。
此外，360°环绕立体声影院音响系统、HUD抬头显示，以及空调B柱出风口等豪华配置，延伸至车内每个细节。
前面已经提到过，冠道拥有优越于七座SUV以及同级竞品的空间尺寸，与此同时，这款车的空间设计极致舒适、极尽科学。
首先我们看下用户比较关注的行李箱空间，可以拿同级七座竞品福特锐界和丰田汉兰达做对比，在后排座椅不放倒的情况下，冠道的行李箱容积为510L，而锐界和汉兰达的表现或相距甚远，或略显不足，分别为233L和456L，可以看出在乘坐舒适的情况下，大五座的冠道能够让行李箱得到更充足的使用空间。
时下，智能未必豪华，但豪华一定要有智能，冠道的智能化装备带来的是最豪华的体验。
这款车的科技装备可以说享受到了本田的旗舰级待遇，Honda CONNECT 2.0智导互联系统，以导航服务为中心，强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的娱乐体验，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等。
此外，这款车还搭载了Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统还支持，ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别等功能，极大程度通过科技的智能化，来提升车辆的驾驶感，为驾驶者带来更安心舒适的驾驶体验。
其实，无论是七座SUV还是大五座SUV，又或者无论是哪款大五座SUV，都需要在了解自身需求的情况下，理性选择适合自己车型，才能充分发挥其价值。
在同级别一直碾压同级的冠道，在车型大小不低于七座SUV的前提下，五座的设计给车内带来了足够宽敞的空间和最佳的豪华体验，为大五座购车需求消费者提供了最优质的选择。
而此次新款冠道蜕变后，它的实力变得更强，已然拥有“高质感”、“高价值”的强大产品实力，所以，无论是大家看中的空间表现还是豪华质感，新款冠道上都有相应的升级，是“大五座”SUV的不二选择。
