近日扉旅汽车小编在北京参加了 一场，丰田智能化、电动化体验活动，此次活动主要展示了，丰田汽车在智能化和电动化领域的多项先技术成果，其中包括智能电混双擎技术、智能座舱模型、氢燃料电池技术，以及丰田与小马智行合作的自动驾驶技术。

 

 

回首去年，丰田先是带来了T-Pilot智能驾驶辅助系统，这也是首次在国内量产车型上使用。努力实现有更好用户体验的智能座舱，以及更符合中国实际道路状况的自动驾驶技术、先进安全技术。

另外，丰田中国和广汽丰田共同决定，与自动驾驶领域的重要合作伙伴小马智行成立合资公司，率先在中国推进Robotaxi的商业化落地。这既是丰田进行‘中国式继承与进化’的重要举措，也是与小马智行携手迈出的事业合作的新一步，期待合资公司提供的Robotaxi早日上路运营，为广大市民提供安全、安心的移动出行服务，助力实现碳中和社会以及‘Mobility for All’的愿景。”

 

 

在三方的联手下，丰田将引领Robotaxi无人化、规模化、量产化的高质量发展趋势，为自动驾驶出行服务提供稳定的运力，助力高级别自动驾驶商业化及持续发展，助力智能网联汽车行业发展迈入新阶段，为中国社会做出贡献。

 

 

从2019年开始与小马智行开展战略合作，在中国共同推进研发用于移动出行服务的高级别自动驾驶车辆，现有约200台以雷克萨斯RX450h、丰田Sienna赛那为原型车的Robotaxi，已在北京、广州、深圳、上海由小马智行的运营平台提供自动驾驶移动出行服务。其中在北京、广州已取得完全无人自动驾驶的示范运营牌照。作为扎根中国推进电动化·智能化的重要举措，丰田中国除了将在拟成立的合资公司推进高级别自动驾驶技术的规模化、商业化应用外，今后还将探讨促进Robotaxi的量产化，致力于构建安心、安全的中国交通社会。                      

 

丰田在电动化方面的进展

 

为了更好得应对中国的新能源市场，丰田在电动化方面，以多路径解决方案为核心助力实现碳中和，强化全方位电动化车辆（BEV、PHEV、HEV、FCEV）的本土研发。

 

 

先从混动HEV领域说起，作为新能源技术开发早、普及广泛的车企，丰田在1997年推出全球首款量产混合动力车型“PRIUS 普锐斯”。

 

随后，以普锐斯为起点，丰田混动技术历经26年发展，具备非常完善的电动化技术和三电系统优势，目前丰田已经拥有数十款HEV产品，在全球累计销量突破2300万辆。无论是在文化理念和混动技术上，还是在产品阵容和用户规模上，丰田持续引领全球混动汽车领域快速发展。

 

 

而如今丰田已经发展到了第五代智能电混双擎，三电系统智能化升级，打破技术瓶颈实现全面超越，小型化、轻量化、精密化带来史无前例的电动化高效率，全面提升电驱性能，为用户带来更具激情的驾驶体验。

可以说一款混动产品的好与不好，只有购买并使用混动车的用户最有发言权。放眼市场上越来越多的混动车型，有的已经推出多年但销量不佳，有的推出时间短用户基础薄弱，有的是甚至还尚未量产。丰田混动用户在全球拥有超过2000万，这一数字还在继续呈几何级速度递增，而数字背后离不开丰田混动强大的品牌背书和长达25年先进技术加持，特别是其安全可靠、省心无忧等产品特点更是让用户广泛认可。

丰田智能电混双擎，历经26年历史积淀，以完善成熟的电动化技术和卓越优异的驾乘体验，深受用户青睐。如今，丰田智能电混双擎足迹遍布全球90多个国家和地区，获得超过2300万用户的信赖，其中中国市场用户超过240万，节油超过650亿升*，减排CO2超过1.6亿吨*，为节能减排做出巨大贡献。

 

丰田FC技术

 

而在氢燃料方面，小编能够了解到的唯一车型可能就是北京冬奥会期间的丰田MIRAI了。目前它的第二代车型销量已超过20,000辆，累计行驶距离5.33亿公里，相当于绕地球13,000圈。而在本次活动现场，丰田不仅展示了搭载FC技术的福田氢燃料电池大巴车，还展示了不同功率的FC动力单元和模块。

 

 

2022年8月，面向轻型商用车市场的TL Power 80也已投入市场，这是继TL Power 100之后，第二款面向中国商用车市场需求，在中国研发生产的氢燃料电池系统。未来，面对商用车领域的多元化需求，丰田也将加速向市场推出功率更多元化、可靠性更高、寿命更长的产品。今年新发布的150KW系统,除了电堆和氢气子系统零部件外,其他均采用国产化零部件,计划于年底量产。

 

 

在中国，为了实现双碳目标，丰田在推进全方位电动化战略的同时，也在积极助推中国氢能社会的构建，为中国实现碳中和目标贡献自己的力量。可以看出丰田与志同道合的国内企业一起，举全行业之力，共同打造FCEV的发展基础，通过氢燃料电池的本土化研发和生产，为中国实现碳中和贡献力量。

 

丰田智能座舱体验

 

另外，Toyota Space智能座舱也是我们目前接触最多的一项技术，可以说在丰田的车型上普及度还是相当高的。用过的小伙伴一定都会觉得表现不错。确实Toyota Space智能座舱是在安全安心、舒适便捷的基础上，为用户考虑更多的需求与服务。

 

 

丰田智能座舱，通过智能设备无缝衔接，AI助手的个性化定制，拓展车内大屏应用，实现全新的科技应用。另外在手机互联上还兼容了CarPlay、CarLife、HiCar三大平台，并且具备车载微信、语音AI交互、OTA升级、高精地图、智能家居等多种相当实用的功能。

 

不得不说，本次的丰田智能化、电动化体验活动，真的可以看出丰田的中国式继承与进化。可能这就是丰田作为大厂在新能源与智能化时代快速转变的方针，而我们也真切的感受到了丰田在技术上的领先于强大。