第十三届全国人大代表 奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃
建议放宽政府采购工作用车相关限制
现在通行的政府采购用车标准是双18，而且指定要求是轿车。随着科技发展，许多优秀企业的1.6TGDI也能达到原来1.8L排量发动机的性能要求；同时，中国品牌的发动机技术都有很大的进步，可以用1.6TGDI或者是2.0TGDI来取代原来的1.8L排量的要求；且SUV比传统轿车有更好的空间和舒适性，可以取代轿车的许多要求。
为了支持中国品牌发展，尹同跃建议政府采购用车，取消1.8L排量的限制和指定轿车的限制，改成指定采用中国品牌的SUV或者轿车，排量不限（或者限制在2.0L以下）。
扉旅快评：
至少在10年前，全国两会上就已经有公务车全部采购自主品牌的声音。但如果说当时更多是的向情怀倾斜，那么现在中国自主汽车品牌产品急速成熟之后，建议政府采购用车指定中国品牌更加理性，也远比10年前更具说服力。而将SUV纳入采购范畴，是与时俱进的产物，公务车的应用场景已经不再单一，甚至微型车、皮卡等灵活多变的车型摇身一变成为公务车也未尝不可。
两会上有关政府采购用车规则讨论的任何细节都会挑动厂商敏感的神经，如果SUV车型纳入采购范畴，或者双18标准改变，又或者只能采用中国品牌汽车，相信汽车品牌的产品排兵布局都将秒变。
