近日一个让日系性能车迷兴奋的消息来了，传闻了很久的全新斯巴鲁WRX终于发布官方预告图了！据扉旅汽车小编获悉，新车预计2022年正式全球首发，未来上市后将主要以本田思域TYPE R、丰田SUPRA等为竞争对手。

 

 

从官图可以看出，斯巴鲁官方的确非常会吊胃口。一张若隐若现的图片，仅仅漏出了机盖的“大鼻孔”。不过熟悉翼豹的朋友们都知道，只有WRX高性能版本车型才会配有这个巨大的机盖进风口。这意味着高性能版本的斯巴鲁，将会继续服役性能车的舞台。

 

 

斯巴鲁表示，新车是由2018年东京车展亮相的Viziv Performance Concept概念车演变而来，将与斯巴鲁Levorg的研发工作并行进行，新车与全新Levorg共享SPG平台和车身骨架结构设计。虽然预告图只是机盖部分，但是标志性的引擎盖还是让我们受到这代WRX 血统仍然正宗。

 

 

 

不过从街拍到的谍照和车迷们渲染的效果图可以看出，这台斯巴鲁WRX外部轮廓属于典型的紧凑型轿车，新车与老款相同，配备了蜂窝形前中网格栅。明显的采用了概念车元素的是尾灯造型，几乎高度还原了概念车的设计，采横贯尾灯设计，并采双边四出尾管。

 

 

 

车迷们最关心的动力，也是斯巴鲁WRX的最大卖点。而最新一代的车型也取消了老款的EJ系列神机，换了更新的动力。由全新的2.4T涡轮增压FA24F四缸水平对置发动机提供动力，并采用斯巴鲁经典的全时四驱系统，预计将产生超过 300 匹马力，而更性能的 WRX STI 接近爆发 400 匹马力，同时预计斯巴鲁依然会提供六速手动变速箱。

 

 

而此前传闻的电气化，斯巴鲁表示这代WRX 依然不会采用，这也导致由于排放法规的限制，该车将无缘一些限制排放的欧洲等地区。

 

 

结合目前市场来看，在这个性能车高度匮乏的年代，越来越多的市场都转向了电气化车型。而斯巴鲁依旧保持着当年性能车纯粹的精神，这种做法也相当可贵。而换装新机的WRX车型，能否延续老款车型在车迷心中的地位，我们拭目以待。