百公里34米刹停？全新福克斯现已到店，6.25上市！

扉旅汽车小编还记着，自己刚工作那会，非常着迷福特，总幻想着长安福特能出一个ST版本的福克斯可以和大众神车GTI一较高下。10年过去了，这个梦可以圆了。

2022款的全新福克斯迎来了大改款，S版和ST-Line车型装备的1.5T+6AT的动力，配合前308mm后302mm的大尺寸刹车盘和18英寸米其林PS4运动轮胎，具备零百7.9秒以及百公里刹车34米的性能。

（6月13日）全新福特福克斯新车陆续到店，凭借潮流动感的设计，高效强劲的动力，精准稳定的操控和愉悦舒爽的科技，打造潮流运动座驾，为年轻消费者带来纯粹的驾驶乐趣，开启属于他们的精彩驾驭。

外形：运动同时兼顾美学

从空天飞行器及先锋工业设计中获取灵感，全新福克斯的造型既有运动感，也具有美学设计，全系前脸采用欧洲福克斯ST风格，引擎盖、眉线、LED大灯、肌肉感的肩线，否散发着散发强烈的运动气场。车顶覆盖超大巨幕全景天窗，独特黑车顶撞色风格，拥有三厢和两厢两种车身形式；6种车身颜色，包含：掠星蓝、炽火橙、机甲灰，以及硬核灰、烈焰红和钛空白，其中，炽火橙和机甲灰更是福特首次在中国发布，满足年轻消费者潮流个性的审美需求。

全新福克斯除了普通版车型外，首次推出全S版（致敬经典性能车型福克斯RS），配备蓝色+黑色赛车元素拉花及黑色尾部扰流板；18英寸熏黑运动轮毂搭配红色卡钳，内饰延续蓝色+黑色的色彩基调，麂皮质感材质搭配蓝色安全带、蓝色缝线和专属蓝色S Edition刺绣Logo！ST-Line车型，配备18英寸熏黑运动轮毂、红色卡钳；黑色内饰搭配红色立体缝线、ST-Line刺绣Logo等专属设计、平底打孔皮质方向盘、碳纤维风格饰条等专属设计。

1.5T+6AT使其进入7秒俱乐部

全系标配高功1.5T+6AT，零百加速7.9秒（三厢竞速版），功率130kW/6000rpm，最大扭矩243N·m/1750-4500rpm，同时配备超增压Overboost模式，可瞬间提升扭矩至270N·m。运动化调校的6AT变可承受较高扭矩，最大承受扭矩达 425N·m，给进一步提升动力预留了足够潜力（白话：可后续对动力进行改装）。

因为底盘专业，所以驾驶乐趣！

2022款福克斯对精准、响应、舒适及稳定四个维度进行了精细调校，以更低的转向系统摩擦系数和更高的转向电机传动比，匹配EPAS电子动力辅助转向系统和TVC弯道扭力智能分配系统，实现清晰精准的转向线性感；搭载SLA长短臂刀锋后独立悬架系统带独立副车架，兼具稳定性和舒适性。得益于EBB电子助力制动模块、前308mm后302mm的大尺寸刹车盘和18英寸米其林PS4运动轮胎，全新福克斯百公里刹车距离达更优的34.04米。此外，全新福克斯车身硼钢的使用占比高达33%，更有ACCRA气体热成型工艺打造一体成型的A柱至车顶纵梁，减轻重量的同时增强车身抗扭刚度，打造高强度轻量化车身结构。

S版和ST-Line车型提供升级版专属性能化底盘调校，量身定制弹簧、减震器和稳定杆，底盘高度降低10mm，配备的18英寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎，方向盘具备换挡拨片，可实现快速的手动换挡。

智能交互达到主流水准

以前的福克斯总觉得内饰比较“简陋”，这是2022款升级到了8英寸液晶仪表+12.3 英寸触摸中控屏，SYNC®+智行信息娱乐系统支持语义识别和交互，并且可以OTA。L2级驾驶辅助（Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统），集成了ACC+LC智能领航辅助、AEB制动保护系统（带行人识别功能）、TSR智能交通标志识别、ESA紧急转向辅助等先进配置。实现0-180km/h全速段巡航。