在汽车行业整体进入电动化时代的今天，只有宝马还保持着纯粹的驾驶精神。上周国内的全新一代宝马M3/M4已陆续交车，让不少性能车迷重返了青春。而在这趁热打铁的阶段，不忘初心的宝马M品牌再次选择出手，又推出了M4敞篷雷霆版，让极致的驾驭乐趣再次升级。
据扉旅汽车小编获悉，宝马M4敞篷雷霆版标配M xDrive智能四轮驱动系统，此外厂家还为新车进行数字化加持，为高性能敞篷轿跑车赋予更多乐趣。新车计划在2021年7月开始生产，10月率先在北美市场上市，今年底在国内上市销售，起售价约为107万元，不过根据新款M3/M4目前在国内加价4-5万元的行情，小编猜测M4敞篷雷霆版上市后加价也是板上定钉的事情了。
宝马M4敞篷雷霆版延续了宝马M4双门轿跑车的造型设计，虽然“大鼻孔”的双肾进气格栅美丑备受争议，但是在M套件的加持下，后视镜和鲨鱼鳃装饰等都是M的设计元素，看起来还是十分激进的。配合前19后20的轮毂，以及六活塞可选装陶瓷盘的刹车系统，让外观不仅看起来运动，同时实用性也很高。
当然最有亮点的当然是无边框双车门搭配软顶敞篷式车身。当车速在50公里/小时以内时，18秒即可打开/关闭顶棚，随时感受不同的驾驶状态。并且这代软顶敞篷的重量相较于上一代，重量更加轻，而且比硬顶足足轻了40％，为整车的轻量化做出了巨大的改进。车顶闭合状态下，行李厢容积从300升增加至385升。
数字化的应用为宝马M4敞篷雷霆版带来了更有乐趣的体验，M Drive Professional “随车教练”。这是来自宝马集团的无声驾驶教官，它会记录漂移和圈速，通过十级可调的M牵引力控制调节，与驾驶者一同提升驾驶能力，可以说是M4做到了一款真正对驾驶技术有帮助的车型。
“雷霆”二字，对于宝马的车型来说，意味着马力更大。宝马M4敞篷雷霆版，搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大输出功率510马力，峰值扭矩650牛米，配合8挡手自一体变速箱和四驱系统，百公里加速时间3.7秒。并且这也是宝马M4敞篷版第一次装备四驱系统，比起以往的后驱，驾驶者可以随时切换四驱/两驱驾驶模式，带来更丰富的驾驶体验。
此次M4敞篷雷霆版的推出，补充了M系列车型的产品阵容。它不仅是一款追求性能的驾驶机器，同时还可化身为享受阳光的优雅座驾。对于热爱高性能的玩家来说，M4敞篷雷霆版绝对是一款性能与浪漫的兼容优选车型。
