2077年，你活明白了吗？赛博朋克只为初恋和用电安全买车！

来到2077年，作为一名赛博朋克的你，会买一辆什么车呢？从目前已知的趋势来看，纯电车型可能在2077年还不会过时。毕竟今年合资品牌才开始把纯电车型投入到主力军的阵容。在今年国内的几个大型车展，各大合资品牌的纯电动车型，已经占据了展台的C位。从此前的试水车型，到现在即将国产，可以看出纯电车型替代燃油车的目标越来越近了。

而在今年最值得期待的两款纯电动合资车型，当然要属大众的ID.4和沃尔沃XC40 纯电版了，毕竟要想在未来真正作为百姓日常使用的纯电车型，那些千篇一律的纯电动跑车只是前期的试验品。

作为合资品牌中的最亲民的两个品牌，大众更注重实用，沃尔沃更注重安全，比起其他豪华品牌率先推出的纯点车型，这两个品牌的产品，显然符合普通消费者的口味。今天扉旅汽车小编就带大家提前了解一下，这两个品牌的新品，看看未来的你会做出什么样的选择呢？

大众ID.4 让朋克找回初恋

“ID.”是大众品牌旗下的一个全新系列，只代表纯电动车产品。相比于此前的朗逸纯电、宝来纯电，MEB平台的产物ID.4才是真真正正的象征着大众走入电动化时代的车型。

虽然是一款新时代车型，但这么多年过去了，父一辈人仍忘不了捷达车上，第一次和初恋牵手的记忆，当然大众ID.4在2077年也会是如此，毕竟大众的设计即便怎么更新，也能让人找到熟悉的味道。

ID.4作为大众纯电车型的首款紧凑型SUV，与以往的大众有着很大的区别，封闭式的中网是它电动身份的象征，扁平化的LOGO透露出大众家族最新的设计。用灯带代替镀铬装饰这一切都是吸引观众眼球的新亮点。名为IQ.Light的矩阵式LED头灯，可以根据车速的不同去调整照射的角度和宽度，当解锁车辆时，还会达到一种人车交互的呼应效果。

车尾看起来圆润动感，通过弧线的转折等突出科技感超前的气质。贯穿式的尾灯在点亮以后，其显示的效果充满了立体感。同时车辆标识也使用区别于传统镀铬的白色作为底色，彰显个性的一面。

作为新时代的家用SUV，ID.4的车内设计既迎合了未来的科技感，又满足了家用的需求。与以往大众风格相似采用了简洁、干练的设计，双拼色的内饰也很有层次感。车内的物理按键大幅减少，仅保留了一部分，多半采用了大众最新的半触控式。

另外，为了营造科技感，全液晶仪表盘也采用悬浮式设计。并且车辆系统内置CNS3.0车机系统，无论是操作界面、还是互联能力，功能便利性方面都将带来更好的体验。

动力方面，ID.4 CROZZ的两驱版车型最大功率150kW，最大扭矩310Nm；四驱版车型最大功率达到225kW，最大扭矩460Nm。电池方面，ID.4 CROZZ使用容量为84.8kWh的三元锂电池，国产后电池组将由宁德时代供应，其NEDC续航里程可达550km。

从产品本身的硬件水平来看，大众ID.4虽然是个新产品，但是它仍保留着大众经验老成的水准。比起其他品牌的同级产品，大众ID.4无论是在价格上还是产品力上显然会更有说服力。当然我们也希望这款代表大众品牌，改变未来汽车市场的ID.4能够给消费者带来更多不一样的安心体验。

沃尔沃XC40 纯电版朋克可不插电？但安全永远不变！

在2077年，不知道赛博朋克是一类什么人群，至少现在的朋克们都太疯狂，但无论怎样，插电与不插电，“道路千万条，安全第一条”，可能在那时是上车后的提示音。

说到安心，那么不如说说安全。沃尔沃这个一向以安全著称的品牌，也开始将纯电动车型，推向了主营占线。而电动车的安全保障问题，也一直是大家都在关心的问题，此前多次出现电动车自燃的事件，也让不少消费者感到一丝顾虑。

而沃尔沃XC40 纯电版的出现，正是为了让消费者用着安心。新车依旧秉持了沃尔沃汽车的高安全品质保障，其电池封装达到了IP67标准，具备超高等级的防尘防水性能。通过强化车身结构、配备安全笼铝框架等方式，能够有效减少碰撞对电池包的影响。另外，沃尔沃汽车还研发了电池管理系统，该系统可以实时监测每个电芯电压以及模组温度节点，维护每个电芯和模组一致性和安全性，由此进一步确保了用户的用车安全。