越来越潮。
今年北京车展最潮打卡地,当属上汽荣威展台。
自4月以来,车标换新,上汽荣威将“国潮、时尚”玩得不亦乐乎,不仅打造了数款国潮车型,连上汽乘用车公司副总经理俞经民也一度成为带货主播界的一大网红,花名 “胖头俞”。
这不,本届车展,他们又盯上了MPV市场,势必再次“当红”。
9月26日,北京车展开幕,上汽荣威重磅新作科技豪华MPV荣威iMAX8同步开启预售。新车将推出3款车型,预售价格20.88-25.88万元。
MPV,来网红了
下一个蓝海,在MPV市场。
随着轿车的市场份额盛极而衰,SUV从“少数”变成“多数”,不少媒体乃至汽车厂商对中国车市的未来预计之一是:MPV将成为中国车市未来的热点之一。
但事实上,MPV市场近些年的表现却不尽如人意,虽国内MPV市场远未饱和,但长期以来却鲜有产品成功破局,一方面,消费者对MPV仍存固有观念,使得家用市场需求虽大但成功开拓并不容易,而商务市场需求则更受品牌、口碑等隐性因素影响,早被GL8等提前布局者牢牢占据。
那么,作为一个后来者,荣威iMAX8如何出圈?
“内外兼修,荣威iMAX8在设计上与通常家用的MPV有很大的不同。”上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰给出了这样的答案。
扉旅汽车现场了解,在设计层面,荣威iMAX8在外观上首次采用全参数化数字设计,对全新狮标的数字律动家族式设计语言进行了全新演绎,包含“荣麟展翼格栅”、“光翼贯穿大灯”、“星云流转尾灯”等超级符号,体现了整车充满科技感且大气稳重的刚性形象,一展“头部网红”的威势。
在MPV最为重要的空间方面,荣威iMAX8拥有5米的车身,第二排、第三排可移动距离分别为360mm、200mm,这样的设计让它可以根据需求,或是拓宽后备箱空间,或是改为大四座,让空间更为灵活,“待人接物”两相宜。
不过,iMAX8最大的卖点还在于“科技”。
由于,来自魔都上海,荣威iMAX8也自带 “三魔”:“魔吧”设计、“魔屏”和“魔力沙发”。
新车首创的“魔吧”,自带全电动自动升降吧台魔块和冷热双驱魔块,车内乘客可通过语音或按键控制在一、二、三排穿梭,如贴身管家般把服务送到每位乘客身边。
“魔屏”与中控主机无缝互通且互不干扰,兼有迎宾、天气、导航等实用功能和语音形象交互、音乐等娱乐功能,让后排乘客也有着轻松便捷的交互体验。
“魔力沙发”则体现在内饰上,以展翼式IP台、星舰握感档把、贯通式琴弦出风口等设计,营造出科技感、豪华感并重的座舱,第二排更是拥有行业同级最宽大椅背和侧向支撑搭配6向调节头枕,瞬间可带来航空座椅般的舒适感。
此外,在动力方面,荣威iMAX8将首发搭载最新一代蓝芯发动机,匹配爱信第三代8AT变速箱,同时高效节油、极致舒适,动力、静音、平顺性均超越如今的“头部选手”GL8。
玩国潮,我们是认真的
潮品,多着呢。
不仅有MPV届的“网红”,本届车展还来了荣威打造的“网红”矩阵,MAX产品系列,以及荣威RX5 PLUS。
作为荣威MAX高端产品序列中的全新主力家轿,荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX凭借刷新燃油轿车纪录的银河全景天幕、A+级宽适空间、超强智能、强劲动力等成就全能超纲表现。3平米天幕打造180度超广视野,让车内更加通透;L2.5+智能驾驶辅助和全系标配的最新斑马智行VENUS系统成就全新“聪明车”,可实现ACC全速域自适应巡航、90秒全双工AI自然交互语音等强大功能,开启智能出行新境界。
同时,混动版荣威ei6 MAX还首次采用“3.0T绿色澎湃动力”,最大扭矩480N·m、油耗低至1.1L/100km,刷新绿色出行体验。
而荣威RX5 PLUS,应该说是上汽荣威旗下的明星车型,也是目前较为走量的主力车型。整体上看,新车在美学、智联、舒享、健康、动力等方面,都具有较大的看点。而且,为了更好地促进这款车的终端销售,上汽荣威还推出了终身免费保养、终身原厂质保、终身免费基础流量等,增加了这款车的吸引力。
自6月上市以来持续热销,荣威RX5 PLUS推出不到3个月时销量已超3.6万辆,新国潮、新爆款名至实归。
事实上,除了网红车型的打造,玩国潮上汽荣威也是认真的。
近期,荣威RX5 PLUS成为了“故宫博物院·承德避暑山庄·庆祝紫禁城建成600年《须弥福寿:当扎什伦布寺遇上避暑山庄》”展的指定用车。
此外,荣威还将与故宫联手推出荣威RX5 PLUS匠心国潮珍藏版,采用代表皇家尊贵的黑金配色,并搭载定制景泰蓝的车标、传统漆画工艺的内饰版、京秀档把、宫毯同款脚垫等专属配饰,传承匠心精神、传播出行国潮。
年轻人买车不光是买车,而是一种生活方式。
“他希望他喜欢的车不仅是车,还能覆盖到衣食住行的各个方面,所以荣威也将推出这样的品牌,原来只是品牌的宣传品,可以变成更多新国潮的,或者是联名款,不仅是在出行方面的,吃喝玩乐都可以的一些选择。” 俞经民表示。
网红、国潮,上汽荣威正以一种全新的姿态,融入当下的市场。
受全球疫情影响,日内瓦、底特律、巴黎等国际车展被迫取消,本届北京车展成为今年唯一的重量级国际性车展,担当着推动全球汽车产业复苏的重任。
而在此次车展上,上汽荣威不仅展现出了中国汽车品牌危中寻机、强势崛起的进击态势,不久后,随着iMAX8等车型的陆续上市,荣威还将继续以科技、品质、匠心,让出行国潮走向世界。