从两年前开始，各大车展就逐渐被新能源车抢了风头。这届上海车展也不例外，各大品牌的C位停的几乎都是新能源车。燃油车的市场份额慢慢被新能源车侵蚀这是不争的事实，但还远没到燃油车退市的时候，更没到谈“情怀”的时候。本届车展，以下这些重磅新车，扉旅汽车小编预计大概率马上就会卖爆，下面一起看看有没有你关注的车吧！

 

 

全新一代宝马X1：28.89-34.99万元

 

在国内市场卖爆的宝马X1终于迎来了换代，而且是在自己的几个老大哥之前，从侧面也能看出官方对于这台车的重视，毕竟它在国内首次卖的太好了，常年打压GLA和Q3，核心原因除了比X5还大的后排空间和不错的驾驶感受外，终端常年大幅的优惠幅度也是重点。

 

 

全新的家族化设计让X1看起来非常前卫，尺寸更大的进气格栅要不是因为前脸的造型甚至有点撞脸X3的感觉，在气势上，明显比老款车型凶了不少且具科技感得到了非常大的提升，重点是更显大，这也是国内消费者比较在意的一点。

 

 

上一代X1的核心卖点就是足够给力的轴距，而在全新一代车型上，轴距再次加长了22mm，达到了2802mm，后排空间将继续成为X1的杀手锏。此外，新车长宽高分别为4616mm、1845 mm、1641mm，均比老款车型进行了提升，门把手也变成了内嵌式，线条也更加的棱角分明，更饱满的车尾也让实车看起来更敦实，很多网友看完整套外观设计之后，都发表了“这是不给GLA活路”的观点。尽管全新7系没啥好评，但已知的SUV产品线上的新车卖相都还不错。

 

 

车内风格相信大家已经挺熟悉了，宝马用起了双联屏，10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控屏尺寸确实不大，略显寒酸，不知道之后国产车型是否会对其进行升级。内置宝马最新的iDrive 8多媒体系统，悬空的控制台还是挺有新意的，带来了更丰富的储物空间，当然这也意味着经典的鸡腿挡杆被取消了。

 

 

新车会推出20Li和25Li两种动力配置的车型，前者使用B38A15R 1.5T发动机后者是B48A20R 2.0T发动机，发动机最大功率分别为115kW和150kW。其中1.5T发动机为三缸发动机，传动系统全系匹配7速双离合变速箱。

 

全新一代奔驰GLC：40.63-53.13万元

 

亲临车展的朋友，会发现奔驰展台上的电动大G、乃至于整个EQ家族已经成了人流量最大的区域，而油车区域，只有一台车围观的人数络绎不绝，它就是全新一代奔驰GLC。无论同价位的新能源车有多强势，GLC的销量也绝对不用担心，奔驰依旧是国内消费者愿意去消费的品牌之一。

 

 

全新一代奔驰GLC的售价为42.78-53.13万元，和上代车型差不多。目前正处于刚上市阶段，优惠什么的就别期待了，而且奔驰也是BBA中终端优惠出现最晚的品牌，所以想要见到给力的优惠幅度，还是得等。新车的变化是巨大的，全新的家族式设计语言贯彻到车辆的各个方面，重点是轴距再次提升，且推出了7座车型！

 

 

多边形前格栅搭配点阵式中网设计，配合中央大尺寸的三叉星辉LOGO，更精致、气场也更强。分辨率超260万像素的数字大灯，据说远光照明距离可达600米。车身尺寸方面，奔驰GLC L长宽高分别为4826*1890*1714mm，轴距加长了100mm，达到了2977mm，很接近GLE的水平了，奔驰还是很懂国人的需求。尾灯组采用了更加圆滑的设计，内部光源呈现出羽翼样式的排列，与奔驰S、C级统一，形成家族化风格。

 

 

车内也用上了C级那套最新的家族式内饰，12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计，搭载第二代MBUX智能人机交互系统。氛围灯亮起的那一刹那，你绝对不会后悔自己的选择，奔驰仍然是最会做内饰、最会烘托氛围的品牌，没有之一！除了常规的五座布局，还新增三排七座布局可选，这是宝马X3、Q5L所不具备的，也会成为新车的核心卖点之一。动力方面，新车继续保持2.0T+9AT的动力总成，2.0T低/高功率分别为204马力和258马力，全系均匹配48V轻混系统，并搭载4MATIC四驱系统。

 

全新福特锐界L：22.98-30.98万元

 

锐界作为国内市场曾经的畅销车型，经历了几年的没落之后，这次上海车展官方正式带来了全新一代福特锐界，并更名为锐界L。相信大家看过这台车之后，便会发现性价比真是太高了，官方的目的只有一个，就是重回细分市场第一梯队。

 

 

锐界L很好的满足了国人以大为美的审美特点，尺寸方面，整车长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，轴距比上一代车型足足长了100mm。实车看起来很有美系SUV大气磅礴的劲儿，就外观这一块，扉旅汽车小编觉得卖相要比现款汉兰达好很多。

 

 

大尺寸的进气格栅+贯穿式LED日间行车灯是时下流行的设计方式，黑/银相间的矩阵式纹理很有运动氛围，而年轻人喜欢的ST-Line车型拥有丰富的黑化效果，除了中网全面黑化，前保险杠处大面积的黑色饰条、车身细节部分也与普通版形成鲜明差异。隐藏式门把手、悬浮式C柱设计、贯穿式尾灯，这些都不用说了，在近两年的新车上见的超级频繁。

 

 

车内方面，12.3英寸的仪表+27英寸的中控联屏，在蒙迪欧上已经见过。另外，HUD抬头显示、超大全景天窗、B&O品牌音响+ANC主动降噪系统等诸多配置也在新车上出现。锐界L采用2+2+3的七座布局，第二排座椅带有无线充电、腿托、通风/加热等配置；另外，针对中国消费者体型特征，对于座椅的型面材质、轮廓线条和软硬尺寸均做了全新的设计开发，更加符合人体工学，包裹性、贴合感和支撑性更好。

 

 

动力方面，锐界L提供两款动力总成，分别为EcoBoost 2.0T以及2.0T混动系统。燃油版车型2.0T发动机最大功率为252马力，最大扭矩378N·m，匹配8AT变速箱；混动版车型系统综合最大功率为275马力，最大扭矩405N·m；0-100km/h加速为7.1秒，WLTC工况下油耗为6.31L/100km，满油综合续航可达1188km。值得一提的是两款车型均可以加92号汽油，更有利于降低用车成本。

 

全新一代本田雅阁：5月底上市

 

雅阁是国内B级车市场，保有量最大的车型之一。现款车型已经征战市场很多年，到了该换代的节点上，全新雅阁相比现款车型有着非常大的变化，而它大概率就是你能买到的最后一代燃油版车型。根据官方给出的消息，2027年之后，本田在中国推出的所有车型均为混合动力车型和纯电动车，不再投放新的纯燃油车型。

 

 

新车的变化要比全新CR-V带来的惊喜更大，车型轮廓整体变得更严肃了一些，尤其是前脸位置，六边形进气格栅搭配非常细长的车灯，再加上比较低矮的前两高度，甚至是有些不怒自威的意思。仅看前脸，就能猜出新车大概率出自北美那边的设计团队。

 

 

车身造型依旧修长，长度已经接近5米。溜背式的车顶线条在同级车型中也不多见，营造出的姿态感还不错。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm。在售的现款雅阁长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm，相比之下，新车的长度增加了74mm。时下最流行的贯穿式尾灯组也出现在了全新一代雅阁上，且还配有上翘的“小鸭尾”。

 

 

相比之下车内变化谈不上有多大，布局还是差不多。10.2英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，均做成了悬浮式，空调出风口被设计成贯穿样式，新车还提供双色内饰的版本。配置方面，新车配备全新升级的Honda SENSING 360 驾驶辅助系统、智导互联Honda CONNECT 4.0，终于应用了苹果CarPlay！

 

 

动力方面，燃油版车型继续搭载1.5T发动机，最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，传动系统将匹配CVT无级变速箱；另外还有e:HEV版和e：PHEV版可选，e:HEV版和e:PHEV版分别搭载本田第四代i-MMD 2.0L油电混动系统和插电混动系统，其中发动机最大功率109kW，e：PHEV车型电机最大功率135kW，系统最大功率152kW，最大扭矩335牛·米。WLTC工况下纯电续航里程为82公里，亏电状态下的油耗为4.88升。

 

编辑总结：

 

身处油转电的过渡时期，确实不少燃油车时代的经典车型终将换装其它形式的动力系统，但还远远没到被舍弃的地步，现阶段的电车仍然存在诸多便利性方面的因素，而且一些能耗、补能方面的壁垒仍然没有被突破，所以燃油车不可能这么快的相继停产。今天给大家带来的这四款车型，很大程度会在今年下半年卖的非常好，就拿全新一代奔驰GLC来说，网上有声音说它会在蔚来ES6、理想L7等热门新能源车的围攻下逐渐跌落神坛。但小编觉得这种可能性太小了，大家觉得呢？