新摩卡DHT-PHEV ：“硬”刚冗余又一人

2023年已经过去的5个月里，消费市场展现出的波诡云谲大于以往3年，年轻一代更务实的消费观在几乎所有场景中蔓延，汽车消费也没有例外。汽车市场的“老炮儿”们或许还没想象出利好在哪里，但一定看清楚了需求在哪里，于是造车派亮剑，剑指“超值”。

“超值”对消费者而言是一件好事，但一定是要花更少的钱，买到更好的车，而不是为过多的配置（沙发、冰箱、大彩电）买单。

6月1日，魏牌新摩卡DHT-PHEV上市，定位“更超值的大五座旗舰电动SUV”。“硬”刚冗余，打造“超值”。

不同于市场上“价值=配置/价格”的价值标准，魏牌所理解的超值，是“价值=硬核实力/价格”，硬核实力要足够强大，价格要亲民，要有诚意。拒绝以“过度冗余”的方案开发低频使用场景，而是举长城汽车33年积淀的深厚功力，将硬核动力系统、硬核智能技术、硬核安全标准、硬核全球品质、硬核产品设计充分赋能用户高频用车场景，让车更科学、更好开、更安全、更可靠。

“更科学”的车身尺寸和空间，是新摩卡DHT-PHEV拒绝冗余，聚焦高频使用需求比较直观的一个体现。

在大五座SUV市场，车身尺寸和车内空间是关键产品点。大五座SUV的产品尺寸一般在4800mm至5000mm之间，轴距则在2800mm至2950mm之间。新摩卡没有一味求大，车身尺寸为4881*1960*1690mm，轴距2915mm，更科学的满足用户好开、好停、又好坐的综合用车需求。

基于科学合理的黄金车身比例，新摩卡后排横向尺寸1450mm，能够保证3人同时乘坐场景下的舒适度；后排乘坐人员和前排乘坐的水平方向距离943mm，腿部空间自由。人体工学座椅具有多层支撑系统设计，510mm前排坐垫长度、500mm后排坐垫长度，可以提供更好的身体支撑。此外，新摩卡标配七大NVH静音技术、PM2.5主动净化、驾舱环境健康生态系统等高频使用的豪华配置，科学配置的同时保证静谧舒享的氛围。

依托混联DHT和Coffee Pilot驾驶辅助，新摩卡做到“更好开”。

新摩卡应用混联DHT技术，具备纯电、纯电优先、智能混动3种模式，搭载1.5T高热效率发动机及130kW高集成DHT变速器，系统综合功率291kW，最大扭矩570N·m，7.3秒破百；WLTC综合续航超1100km，纯电续航175km，馈电油耗5.55L/100km，硬核数据经得起效率的评判。

同时，新车搭载Coffee Pilot驾驶辅助，更加智能。新摩卡NOH深度融合车载导航系统、高精地图、HWA高速驾驶辅助，是具备实用性的高级驾驶辅助功能，具备22个超高精度探测装置，包括1颗ADAS摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，4颗百万级像素环视摄像头，实现智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口六大高速NOH功能。智能泊车系统包含全自动融合泊车APA、手机遥控泊车，方便用户停车。

扉旅汽车在发布会现场还了解到，截至2023年4月底，咖啡智能辅助驾驶总里程已突破4800万公里，是经过充分考验的硬核实力。

“更安全”是造车派必有的素养和标准，新摩卡以全球双五星安全品质保证旗舰安全，把30项智能安全标配当做驾辅标准线。

新车车身按照中欧双五星安全标准设计，车身骨架高强度钢和热成型钢占比高达78.15%，叠加七大安全气囊，膝部气囊可使得乘员胸部伤害减小10.2%，小腿伤害减小23.6%，在全正碰、偏置碰、侧面碰撞中都能有效保护车内乘员，前后一体式侧气帘采用OPW工艺一体成型式安全气帘，能够为乘员提供更长保护时间，构筑全方位安全屏障。

在智能安全方面，标配AEB智能紧急制动、电池碰撞应急高压下电、FCW前碰撞预警等30项智能安全配置，可主动预防潜在风险，守护驾乘安全。此外，对于电池安全这一行业课题，新摩卡具备三大电池安全考量，经过浸水、火烧等91项严苛测试，从源头降低安全隐患。

造车派往往比资本派的更可靠，背靠长城汽车33年的造车底蕴，魏牌旗下车型在时下的市场环境下当得起“更可靠”这三个字。

新摩卡拥有世界级智慧工厂和全球百大知名供应商加持，在生产管理、品质品控上全面对接国际领先水准。千余项严苛检验标准、超高自动化率生产线，保证了每一道生产工序的高质产出；61家欧盟北美标准供应商、38家国内顶级供应商，提供关键零配件支持，使用生命周期更长，性能衰退更少。此外，新摩卡经过3轮冬夏严苛标定、上千次仿真实验、超100万公里的试验总里程，全方位保障落地品质。截止2023年5月，摩卡专利申请共446项，发明177项。