前几天我们也看到了，在油价猛涨的行情下，不少电动车的价格也瞬时有了提升，不仅仅是特斯拉公布了涨价信息，不少自主品牌也开始掀起了涨价热潮。比亚迪王朝与海洋系列的电动车型涨价3k-6k 不等，欧拉好猫上调6k-7k，几何汽车上调3k-7k不等。甚至连一下小众电动车品牌例如威马都有了7k-2.6w的涨幅。

 

 

可以说电动车统治汽车市场局面的时候即将到来，而作为家用电器的“大佬”小米自然不能放过这个好机会，近日据扉旅汽车小编获悉，小米的第一台工程样车将于今年第三季推出。

 

 

能看出小米造车所做的准备工作已经非常充足了，完全不是闹着玩的样子。小米也认为汽车将会是未来移动互联网的主导，官方称“说手机是移动互联网不够准确，因为它不能移动，而汽车可以。”

 

 

我们也希望小米汽车不会像董明珠的银隆新能源汽车那样，只是凑热闹造个车。确实小米目前已经把造车事业放在了首位，从2021年3月30日开始，小米正式官宣进军智能电动汽车行业。据小米集团发布的公告显示，小米拟成立一家全资公司负责智能电动汽车业务，首期投资100亿人民币，预计未来10年投资100亿美元，并且是由雷军亲自带队。雷总表示“我愿意押上我人生所有的声誉亲自带队，为小米汽车而战。”

 

 

日夜赶工的小米很快在2021年底，宣布小米汽车总部正式签约落户北京经济技术开发区，据悉，小米汽车项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆，预计2024年首车将下线并实现量产。

 

 

与此同时，为了加快造车进度，小米汽车还斥资近8000万美元收购自动驾驶技术团队，并高薪招聘整车研发等技术人才。

至于小米汽车的首款产品，目前官方还没有正式透露消息，可能“真枪实弹”造车的小米并不想让人觉得他们只会那PPT忽悠人。不过早在去年9月初小米社区网友曝光过一组 “小米电动汽车 M1”首款汽车的图片，让米粉们兴奋不已。

 

 

像是全场景智能辅助驾驶系统、中央集中式EEA架构、MIUI全链米家生态系统等智能设备一个不少，在配置方面的堆叠，小米汽车也传承了小米在手机产品上一贯的厚道了。对于这份宣传海报，就连小米汽车官方也表示很满意。至于网友的曝光图是不是从官方流露出来的我们还不能确实，不过就小米官方回应的态度来看，应该与网友模拟出来的出入不大。

 

 

那么小米汽车上市后，也将会给不少的自主新能源品牌带来压力，毕竟小米“电器界老大”的威慑力还是不小的。并且目前小米拥有超过2000家小米之家销售网络，其中相当一部分分布在具有较高消费能力城市的核心商圈，这样的店面规模足以能够放下几台展车，而这些都将会成为未来小米在电动车销售业务方面最大的竞争优势之一。

 

 

总得来看，小米造车这件事是确凿了，我们也希望能够尽早见到小米的第一台车，相信它也能像小米家电一样，得到每家每户的认可。到底雷军能否像马斯克一样，吹的牛皮都能实现？我们拭目以待吧！那么大家对小米的第一台车有什么看法和期待，可以评论告诉小编。