经历延期后的2022广州国际车展将于两天后正式开幕，虽然不少新车在此前车展宣布延期的这段时间里完成了上市，但仍然有不少新车还在等待一个合适的时间节点，其中不乏一些本打算明年再与大家见面的新车选择了在本届车展上亮相，特别是不少自主品牌的重磅车型。下面扉旅汽车小编就来给大家尝个鲜，看看有没有你关注的车型！

 

哪吒E：

 

 

说实话哪吒E这台车也是扉旅汽车小编非常关注的，打一开始，哪吒官方就把这台车定位为年轻人的第一台跑车，而且根据目前官方释放的消息来看，哪吒E并不是空穴来风，年轻朋友值得期待一波。不过新车是否会在广州车展上亮相，目前还不确定，同样值得期待。

 

 

哪吒E是继哪吒S之后，第二款基于山海平台打造的产品，定位是纯电小跑车，采用双门四座设计，零百加速3秒出头！哪吒E的申报图已经曝光，通过图片来看还是非常运动的，前脸甚至有点法拉利488的感觉，引擎盖还加入了两个黑色的散热孔，看起来具有不错的视觉冲击力，前包围还有熏黑的导流槽造型，底部同样进行了黑化处理。

 

 

车身尺寸为4704*1980*1418mm，轴距为2770mm。车身造型也显得比较低趴，侧面能见到隐藏式门把手和运动风格的轮圈，尾部采用的是“小鸭尾”的造型设计。预计新车将搭载与哪吒S同款的NETA PILOT 3.0智驾辅助系统。硬件方面，哪吒E搭载型号为TZ210XS001的永磁同步电机，其中单电机后驱版本最大功率170kW，最高时速190km/h；双电机四驱版本最大功率340kW。

 

岚图追光：

 

 

岚图追光是岚图品牌的第三款车型，也是第一款轿车。有意思的是岚图并没有把关注度最高的轿车优先推出，而是在FREE、梦想家之后，才带来了追光。新车已经完成了首发亮相，将会在广州车展上正式与大家见面。追光一共有3个版本：标准版搭载82kW·h电池包，预售价32.29万元；旗舰版同样搭载82kW·h电池包，预售价35.29万元；长续航旗舰版搭载109 kW·h 电池包，预售价43.29万元。

 

 

追光是岚图汽车首个搭载ESSA+SOA智能电动仿生体的量产车型，定位于中大型轿车，长宽高分别为5088/1970/1505mm，轴距为3000mm。新车以“光影美学”为设计理念，实车感觉非常修长，重点是新车的后门很长，有种帕美行政版的既视感。根据官方描述，追光的座舱长达1940mm，拥有同级最大的乘坐空间。

 

 

续航方面，岚图追光推出了两种容量的电池包供用户进行选择。109kW·h的电池包能够提供730km(CLTC)续航，82kW·h电池包提供580km(CLTC)续航。值得一提的是追光可实现充电10分钟，230km续航里程，峰值充电功率可到230kW，这是目前同级车型中充电功率最高的。

 

埃安Hyper GT：

 

 

埃安旗下高端品牌Hyper昊铂的Hyper GT将于12月30号在广州车展上正式亮相，新车基于埃安全新一代纯电平台—AEP 3.0打造，是继Hyper SSR后，Hyper系列的第二款新车。新车定位是四门轿跑车，主打的是性能，据说单电机版本车型百公里加速就能做到4.9秒，除此之外，新车还将推出四驱版车型，性能会更加强势。

 

 

Hyper GT将采用Hyper系列家族式的设计风格，以极简风格为主，尽量规避掉复杂的车身线条，以此来保证更出色的风阻表现。大灯也同样采用了十分扁平并与车身覆盖件融为一体的设计，尺寸更为狭长，来为车头部分增加视觉冲击力。据悉，新车在前翼子板、车头位置将搭载激光雷达，采用无框车门以及鸥翼门。

 

长安深蓝S7：

 

长安深蓝首款SUV车型S7将于车展上正式亮相，并在2023年上半年上市。根据已知信息来看，新车定位为一款中型SUV，目前已经申报了增程和纯电动两种动力版本。

 

 

深蓝S7在设计方面使用了很多家族式元素，所以整体看来并不会显得很陌生，前脸左右两侧依旧使用分体式大灯，灯组狭长锋利，无论是纯电动还是增程式混动版车型，前脸都采用了封闭式格栅设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。

 

 

根据申报信息来看，深蓝S7车尾同样延续家族式设计风格，采用贯穿式尾灯设计。尾部下方还增加了面积很大的熏黑扩散器造型，增程式车型的排期布局同样是隐藏式。动力方面，纯电动版车型将搭载160kW或190kW两种功率的电机，增程版车型电机峰值功率175kW，增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW。

 

特斯拉Model S Plaid/Model X Plaid：

 

近日，特斯拉官方称新款Model S Plaid和Model X Plaid将会在2022广州车展亮相，将会在近期开启国内市场预定。两台车的Plaid版本最核心的亮点就是更加极致的性能，除此之外在外观和内饰方面有一些调整，配置进行提升。

 

 

Model S Plaid版搭载三电机系统，最大功率750千瓦，0-100公里/小时加速时间为2.1秒，最高车速322公里/小时。官网公布的预估续航里程637km（EPA工况），整车风阻系数为0.208Cd，比奔驰EQS还要更低。

 

 

Model X Plaid搭载了Model S Plaid相同的三电机动力总成，0-100公里/小时加速时间为2.6秒，最高车速为262公里/小时，EPA工况续航里程为536公里，整车风阻系数为0.24Cd。

 

 

新车车内配备了17英寸触摸和12.3英寸全液晶仪表，中控屏可左右调节倾斜角度。另外，全新的Yoke方向盘也是一大看点，不光是造型有意思，原本方向盘后面的拨杆也将一并取消，功能全部集合在方向盘上。

 

#编辑总结：

 

相比往届车展，这次的广州车展截至目前来看，豪华品牌的动作并不多，自主品牌的新车很丰富，其中不乏一些有新意的玩乐车型。可以肯定的是越来越多的品牌都把核心产品押宝在新能源市场，慢慢开始放弃燃油车市场的更新换代。这里和大家分享一组数据，根据乘联会公布的数据来看，今年前11个月国内新能源汽车国内零售503万辆，同比增长 100.1%，已经连续多年实现大幅度增长。众所周知，今年整年的车市并不稳定，原因大家都清楚，所以2023年新能源市场势必会越来越卷，新车也越来越多。关于本届车展的新车消息，扉旅汽车将持续进行报道。

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