多点开花，全面起势。
近日，北汽集团公布了5月经营情况，旗下乘用车与商用车、自主与合资板块同时发力，多个业务板块迎来倍数增长：其中，极狐汽车连续实现销量倍增，北京现代销量持续攀升，商用板块北汽福田再创轻微卡行业纪录，自主乘用车海外市场同比增长近一倍。
向好的成绩下，北汽集团跑出了高质量发展的稳健节奏。
一直以来，做强自主品牌都是北汽集团的重头戏，其业绩也迎来了向上的爆发期。
5月，极狐汽车销售1824辆，同比大幅增长209%。北汽集团介绍，极狐汽车今年以来增势稳定，全系车型均实现超100%的增长。不仅如此，今年3-5月，极狐汽车还连续实现销量倍增。
极狐成绩的取得和保持，离不开其产品的密集上新和差异化定位。
扉旅汽车梳理资料显示，4月的上海车展上，阿尔法S森林版、阿尔法T森林版以及首款采用华为HI全栈智能汽车解决方案的车型——阿尔法S全新HI版亮相；早在1月品牌正式推出的围绕亲子出行场景需求的极狐考拉也同步亮相，差异化的产品定位在车展上吸引了不少眼球。今明两年，极狐将依靠上述新车持续发力纯电市场，深入推进场景化造车战略，将陆续推出7款新品，逐步实现产品策略从竞品对标到场景化应用的转型。
而如此快速上量的背后，北汽集团也提供了强有力的支撑。“北汽集团在新能源方面不怕长期主义，北汽集团未来5年至少要投入500亿元用于研发。”据悉，在新能源战略方面，北汽一方面选择加速产品端和企业端的同步转型，另一方面则聚焦用户需求，为消费者提供承诺到位的产品。
北京汽车方面，在品牌焕新下持续攀升：其中，燃油车产品在5月销量同比翻倍，环比增长3成；纯电产品交付3700辆，同比增长36.34%；越野车产品在5月同比增长27.7%。北京汽车5月在海外市场销量同比也实现近97%的高增长。
在今年4月的品牌战略发布会上，北京汽车宣布统一标识并重新梳理产品矩阵。据其规划，自今年起至2025年将是北京汽车的产品焕新周期，预计每年将有2-3款新品推出，聚焦SUV主航道，以轿车、跨界车为辅助，覆盖燃油、混动与纯电三大领域。
在合资领域，北汽集团也迎来了向新向上。其中，北京奔驰在今年5月交付量再次超过51000辆，同比增长36.77%。福建奔驰在5月销量同比增长16.57%。
当下，在新能源风口下，北京奔驰正加速电动化转型进程，不断拓展新的市场份额。刚刚上市的全新EQE纯电SUV是梅赛德斯-EQ家族第二款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型，以全球统一的奔驰豪华品质与中国专属的独特升级表现，为中国客户焕新豪华纯电出行体验。
另外，北京现代最近几个月市场表现持续回暖。数据显示，北京现代在5月销量同环比均实现上涨。而从此前北京现代官方公布的销量成绩来看，公司整体销量同比增长86%。其中，伊兰特在5月销量达到11307辆，同比大涨154%；途胜L和全新ix35在5月合计销量达到9155辆，同比增长128%。
而为巩固销量增势，北京现代在新产品的投放速度上仍在提速。作为践行“2025向新计划”中“产品转型”和“品牌向新”的重磅力作，MUFASA将在今年6月正式上市。
除了在乘用车领域的全面出击，北汽集团在商用车板块也保持着领军地位。
数据显示，北汽福田5月销量达4.61万辆，同比增长15.2%。其中，新能源产品销售2403辆，相较去年同期1158辆的成绩有了超过100%的提高，今年1-5月累计销量11718辆，同比增长高达128.78%。
对于新能源销量的大幅提升，福田汽车表示，新能源业务管理架构已基本调整到位，搭建了总部和事业部两级管理体系，同时注册成立北京卡文新能源汽车有限公司，以“基盘”+“创新盘”的双轮驱动推动新能源业务发展。在新能源产品方面，逐步实现三电模块资源自主掌控，为未来新能源产品真正的市场化竞争做好充分的准备。
“从现在开始，北汽已进入增长通道。”据了解，2023年销量将同比去年增长17%。而去年北汽销售超145万辆，即今年北汽集团将致力于实现约170万辆的销量目标。
