上汽MG这两年在运动化车型上下了很大功夫，带来了不少针对年轻人喜好去开发的车型。相比之下，在新能源领域的曝光度并不是很高（和荣威比），时下新能源跑道上的竞争也是十分激烈，早起跑的一些车型如今已经分出了各个梯队，MG想要后发制人，让人眼前一亮的产品力就显得非常重要了。重庆车展中亮相的MG品牌旗下全新纯电动车型MG MULAN，基于目前官方释放出的信息来看，绝对值得关注一波，咱们今儿也来聊聊这台新车。
#本文省流助手：
1.新车基于上汽星云纯电专属架构打造，是一台紧凑型跨界车
2.具有“4秒破百”的实力，目前给出的信息是3.8秒
3.官方表示新车定价在20万以下
4.全新平台提供后驱与四驱两种形式，电机也有不同方案
5.未来MG MULAN还支持电池租赁、换电等形式
#新车亮点解析：
MG MULAN采用MG全新的家族式设计语言，整体风格还是年轻人偏爱的运动范儿，从官图来看确实是显得比较夸张，和一些新势力打造的车型在风格方面很接近。大灯组造型很凌厉，下方还带有三段式的进气口，冲击感强烈，前唇位置还有一个类似扩散器的造型。车身侧面的跨界感很强，类似悬浮车顶的设计也是时下非常流行的元素。
车身颜色方面提供戎绿、亮白、光速银、赤焰红、安第斯灰、布莱顿蓝配色。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm。Y字型的尾灯贯穿中央LOGO，据悉，尾灯灵感来自天鹅座十字星，纯粹神秘，一年四季，位置不同，呈现出同样的显赫光芒。同时，该车还配备了大尺寸扰流板以及底部夸张的扩散器造型。
由于新车内饰方面还未对外进行公布，所以具体信息还要等一等才能揭晓了。按照MG以往的新车发布惯例来看，内饰信息估计很快就与大家见面。
MG MULAN基于上汽星云纯电专属架构打造，硬件方面，MG MULAN采用前麦弗逊式、后五连杆式悬架结构，这在10多万的电动车当中不常见，算是良心配置。新车未来会提供后驱和四驱两种车型，这个同样是该价位区间内几乎见不到的。动力方面，将搭载由联合汽车电子有限公司所生产的驱动电机，最大功率为150千瓦。电池方面，将搭载由宁德伊控动力系统有限公司所生产的三元锂电池组。四驱版车型的百公里加速时间为3.8秒。
新平台一大亮点当属这个全新电池包了，方形电芯排布形式从常见的竖向改为横向，让电池的厚度进一步降低，电池厚度降低，除了能够提升底盘通过性外，还能优化车内空间，至于官方提到的降低车辆重心这一点，扉旅汽车小编觉得还是有待考证。
MG MULAN的电池未来还支持换电，提供更方便的补能模式，官方给出了2分半完成一块电池的换电。而且未来换电还支持换不同规格的电池，比方说容量大的、寿命久的，可以看作是电池可以进行升级。电池也支持租赁，就像现在的蔚来，看来之后上汽也会打造自己的换电网络，来满足车主的换电需求，当然了，组件换电网络也需要非常大的投入，官方还未公布详细的计划，但以上汽的背书来看，只要想搞，这并不是难事儿。
#编辑总结
不得不说，纯电动车市场太内卷了。原来比拼的是续航能不能到500km、屏幕够不够大、车机功能全不全，现在这些都不足以成为加分项，想要在纯电动市场比拼性价比可谓是比燃油车市场难得多。MG的车型在燃油车市场向来以高性价比著称，上了新能源这条跑道，依旧没让人失望。通过现在MG MULAN释放出的信息来看，性价比这一块依然是车型标签儿之一。现在噱头做足了，热度也上来了，就看未来实车的表现了。关于新车的最新消息，扉旅汽车也将持续关注并报道。
