扉旅汽车讯：最近自主品牌的可以说是越卖越贵，不禁让人开始质疑是不是在割韭菜？蔚来ET9卖80W、仰望U8卖100W，就连主打亲民的小米U7都说了20多万是不可能的。有句话说的挺在理的“以前，没钱，买自主；现在，没钱买自主”。但是反观合资品牌的价格则是越卖越便宜。
近日全新第9代凯美瑞开启预售，此次推出的新车将搭载2.0L智能电混双擎系统和2.0T燃油车型。而在价格上，汽油版车型的预售价为17.38万-19.88万元；混动版的预售价为18.18万-20.88万元。可以说这次全新凯美瑞的定价真的是突破了新低，也是凯美瑞有史以来最给力的定价。放在几年前，17万也就是一台紧凑车型思域的价格。同时主流合资混动中高级轿车，价格更是首次进入18万元区间。所以如今十几万的凯美瑞，对比动则三四十万的新势力，它难道不香吗？
作为丰田主导中高端市场的车型，凯美瑞国内累计销量超过260万台，第八代凯美瑞更创下单代销量突破100万台的成绩。今年，正是广汽丰田20周年之际，凯美瑞也将迎来全新换代，推动广汽丰田加速稳固市场局面。
而在全新第9代凯美瑞上，最值得一提的就是动力方面搭载了最新的智能电混双擎系统。这套2.0L智能电混双擎，系统最大输出功率达到145kW，这样的表现已经超越了不少同级2.0L和2.0T车型，更是领先同级像是雅阁的1.5T或帕萨特的2.0T车型。并且电驱化的加速体验也比2.5L燃油车更猛，而油耗最低达到4.2L/100公里，相比同级燃油车大幅降低30%左右。
当然作为旗舰混动轿车价格首次进入18万区间。足以看出这代凯美瑞对目前激烈的竞争市场拿出了十足的诚意。要知道，第八代的2.5混动最低也要21万，现在更是把混动车型的门槛拉低了3万。
不过即便价格便宜，2.0L混动的顶配也才20万出头，但是配置上确实还是很在线的。像高通8155芯片、12.3英寸中控大屏、AR-HUD、全景天幕等等科技全部拉满。
说到智能座舱，全新第9代凯美瑞在搭载8155高通骁龙芯片后，车机算力提升4倍，响应速度提升8倍，并提供约40%算力冗余，为后续OTA留足空间。另外升级AR风格HUD抬头显示，可以通过3D化图像为驾驶者更清晰的指引。
在豪华感的体验上，第9代凯美瑞的品质有了不小的升级。基于TNGA- K高端平台持续进化，也让凯美瑞的车身更低趴更低重心，全面优化悬架结构，带来更好的操控质感和行驶稳定性。车内实现了多达37项静谧性升级，90%以上隔音棉均采用效果更好的白棉。后车窗新增0.76mm的隔音玻璃，车内的静谧感完全可以媲美豪华车。
编辑总结：
总的来看， 凯美瑞作为丰田全球销量最好的轿车，势必要汇聚丰田先进且最稳定的科技。此次全新第9代凯美瑞正是如此，无论是科技方面，还是豪华氛围的营造上都有了不小的突破。最主要的是它在国内市场的售价，也让更多消费者有了接触到中高端轿车的机会，我们也相信全新第9代凯美瑞将会以全新的姿态，稳固自己在中高级轿车市场的新形象。
