临近岁末，国内乘用车市场仍旧没有停下向上的步伐。
从7月份实现整体同比正增长，连续5个月“增长”成为了车市常驻词。
12月25日，So.Car产品战略咨询给出了一份11月乘用车市场销量数据报告， 给不断增长的乘用车市场进行了一场全面“把脉”。
根据So.Car数据显示，2020年11月，整体市场上险量191.8万辆，同比上升11%，环比小幅上升。
其中，Sedan（轿车）市场11月上险量97.0万辆，同比增长13%，与整体市场势头保持一致，是11月同比增幅最大的细分市场。SUV市场11月上险量85.5万辆，与上月基本持平，同比增长11%。MPV市场上险量9.3万辆，同比下降2%，环比小幅增长。
在各细分市场容量上，11月整体变化不太明显。
11月，A-Sedan市场月上险量约56.7万辆，A-SUV市场第二，月上险量约50.9万辆，B-Sedan和B-SUV市场月上险量分别在21万辆以上，A0-SUV市场上险量约11万辆。
此外，各细分市场格局较上月均未出现较大变化。
与上月相同，11月A00-Sedan市场继续由宏光MINI EV拉动，欧拉黑猫也有较好的市场表现；C-SUV市场依旧由理想ONE领衔。另外，11月较去年同期，Sedan细分市场均保持同比正增长。
11月，Sedan市场整体增长。值得注意的是，特斯拉Model 3月上险量超过2万辆，再次夺回B-Sedan细分市场头名。其余细分市场格局基本不变。
SUV市场中，各细分市场格局均变化不大，本田XR-V、哈弗H6、奥迪Q5L和理想ONE分列各细分市场头名；B-SUV市场中捷途X70进入前十。
MPV市场容量较小，凯捷跃居A-MPV市场头名，其他细分市场格局与以往相比基本不变。
对新能源汽车市场而言，这又是一个丰收的月份。
扉旅汽车查阅So.Car数据显示，2020年11月，新能源市场上险量17.6万辆，环比大幅增长，同比增长181%；其中纯电动14.9万辆，插电混动/增程式2.7万辆。
从车型类别销量来看，新能源Sedan市场上险量13.7万辆，同比上涨215%；其中纯电动12.5万辆，同比上涨259%，插电混动/增程式1.2万辆，同比上涨41%。
新能源SUV市场上险量3.8万辆，同比上涨105%，其中纯电动2.3万辆，同比上涨73%，插电混动/增程式1.4万辆，同比上涨192%。
新能源MPV市场11月上险量1128辆，较去年同期上涨45%，环比也大幅上升；其中纯电动630辆，同比上涨129%，插电混动/增程式498辆，同比下降1%。
按细分市场来看，纯电动A00-Sedan市场仍占较大比例，主要靠宏光MINI EV带动；PHEV/EREV市场整体容量较小，主要偏向A级及以上市场。
随着新能源市场的火热，其格局也发生着微小的变动。
其中，Sedan市场中，各细分市场格局与上月相比基本不变；A00、A0级市场由自主纯电动占据；特斯拉Model 3本月上险量超过2万辆，牢牢占据新能源B-Sedan市场头名。
SUV市场中，A0级市场元新能源位列第一，哪吒V进入前十，哪吒N01排名下降较多；A级市场红旗E-HS3进入前十；B级市场唐新能源重回第一；C级市场理想ONE稳居头名。
新能源MPV市场容量较小，嘉际新能源仍占领首位，欧尚A600EV、上汽MAXUS EUNIQ5、菱智M5EV紧随其后。
11月，乘用车回暖趋势继续，维持了高增长势头，其中热销车型引领行业向好明显，乘用车整体在“金九银十”销售旺季告一段落后依旧保持较为理想的增长速度，预计未来该趋势有望延续。
