这个周末，折腾了近半个月的名爵，依旧不消停。

10月26日，上海安驰路8号，上汽名爵全球旗舰体验中心开业。号称全球旗舰，该体验中心集合MG Carffe名爵咖啡、改装车库、电竞娱乐、儿童游艺、洗车美容等一系列体验与服务，涵盖社交、娱乐、用车多元场景，试图用跨界的方式为年轻消费群体带来沉浸式购车体验。

再往前追溯10天，名爵的动作更大。趁全新一代名爵ZS上市的机会，10月17日，名爵让他的消费群体在他的发布会上，逛完后备箱集市看演唱会、看完演唱会观摩明星赛车秀，一次嗨了个够。

名爵是真的潮。

17日的发布会现场，燃爆赛道的是韩寒。随后，利物浦传奇球星弗拉基米尔·斯米切尔、人气摇滚乐队Gala、《乐队的夏天》最火选手面孔和盘尼西林、冠军嘻哈歌手杨和苏的接连登场，发布会现场气氛可想而知。

仅在后备箱集市环节，名爵便在后备箱里搭起齐了知乎知识冰屋，美图、墨迹天气轰趴区、易车小鲨馆、虎扑极限灌篮、陌陌身材爵+等几十个展区，跨界社交、音乐、体育、二次元等多个领域。

非车圈的朋友吐槽，“名爵现在这么会玩了，09年植入流星雨，土出天际。”

没错，时间一转眼就过去了10年。2009年的《一起与看流星雨》，慕容云海开着名爵MG 3SW出场，大言不惭“有钱长得帅是我的错吗？”，让人喷饭。

但讨喜不讨喜从来就不是营销的关键，只要该记住你的人能记住你。即便在当时，名爵品牌因雷剧走进大众视野，我们这代80末90初，就是都有份诟病“10万以内名贵跑车”的这群人，也不得不承认，谈起国产跑车，除了名爵，我们说不上来第二个品牌。

十年前如此，十年后仍然如此。

咆哮雨滴，速度传奇。“always YOUNG”对名爵来说是一以贯之的理念和主张，而要做国际化、个性化、运动化的跨界主爵则是名爵近期频频动作背后想要传达的深意。

扉旅汽车专注“汽车+”，团队与铁粉中不乏跨界高手。跨界的迷人之处在于不同文化间互通有无碰撞出新的火花，在于看似风马牛不相及的元素跨越时间和空间迸发出鲜活的血液，在于通过摧枯拉朽般的冲击与新生，传达品牌想要传达的精神。

名爵的跨界营销牌打的强势，让热衷为了吐槽而吐槽的老中青感受到几分惹不起。韩寒、Benedict Cumberbatch的高级感在于，如果你认同，那么你OK；如果你不认同，那么你未入流。面孔、盘尼西林、杨和苏的登场，如果你看懂了，很好，你就是我要的人；如果你看不懂，那么很抱歉，你老了。

但打的一手漂亮的跨界营销牌不是任何一个车企的关键出路所在，凭产品说话仍是汽车行业的铁律。毕竟不是谁都有条件像某些新势力，四个轮子、一个箱子再加两块IPAD就要卖到50万人民币。

拿新上市的名爵ZS来说，7款车型，扣除购置税补贴后，价格在7.58万元-10.88万元之间。车身长宽高分别为4323*1809*1653mm，轴距为2585mm；设计上使用黑曜矩阵格栅等熏黑套件，采用“圣莫里茨蓝”潮流色，全系标配LED大灯；配置上搭载博世L2+自动驾驶系统，集成带骑行人保护的自动紧急制动AEB-Cyclist等驾驶员辅助，以及TJA交通拥堵辅助和ICA集成式巡航辅助等功能；动力上搭载260TGI发动机，最大功率163马力，最大扭矩230牛·米，实测8.51秒破百、36.9米刹停。

这样的车匹配这样的价格，基本满足了诚意三原则：美丽、强大与超值。产品的诚意含着上汽集团对名爵品牌的双重希望——在国内市场稳销量、在国际市场拓版图。

名爵ZS的换代、更新，是在支撑名爵的全球化、个性化、运动化。如上海汽车集团股份有限公司副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任杨晓东所说，“借助名爵ZS，我们把它玩起来、嗨起来、潮起来，不光是和中国的年轻人，更是和全球的年轻人一起。”

可是，物极必反。在年轻态的跨界营销中秒天秒地秒空气，一个个产品要么擎着星辉骑盾，要么画着烟熏浓妆，要么顶着网红脸，名爵将年轻演绎到了极致。

虽然杨晓东也说过，名爵所面对的年轻群体，不只是在年龄层面的年轻，还有始终保持年轻心态的人，始终always YOUNG。但对用户来说，永远年轻只是不切实际的幻想，永远开着为年轻人量身定制的车更是难以跨越的品味鸿沟，传承百年基因的名爵品牌，品牌忠诚度的问题怎么解决？用户黏性的期许从何谈起？

跨界为术，“跟年轻人好好玩”，名爵已经做到了，但产品为本，打造可持续的产品链条、建立用户忠于品牌的根基，才是名爵狂欢过后最该考虑的问题。