随着广州车展将至，近期不少新车的动态也是非常活跃。而其中呼声最高的，小编认为就是全新雷克萨斯NX了，新车还没上市，就已经开始在国内的4S店里可以见到实车了，并且价格单也被网友提前曝光了出来，据了解，4S店里已收到不计其数的咨询电话，且很多是有意向交定金购车的，可见大家对它的期盼是真不小！
雷克萨斯凭借ES轿车，支撑起了该品牌，乃至日系豪华品牌在国内市场的半边天。不过只评轿车，显然不足以让雷克萨斯的产品阵容迅速提升，作为雷克萨斯SUV家族中，尺寸只适合国人需求的NX，它既没有RX那么贵，也没有UX空间那么不实用，所以它也将是雷克萨斯家族未来最值得关注的一款SUV车型。
相信不少小伙伴，对这款新车也是持币待购了吧！那么接下来，扉旅汽车小编就带大家一起看一看全新的雷克萨斯NX到底值不值得大家第一时间购入呢？
Carplay依然无缘
海外版本依旧是新NX支持Carplay，但扉旅汽车小编了解到，丰田在国内（大陆地区）并没有取得Carplay授权，所以，不出意外，这回国内的新NX仍旧装备的是百度Carlife。
涨价2万！从何而来？
下面我们来看一下，网上曝出的国内车型价格单。全新NX的疑似售价，低配32.5万元起步，混动车型36.5万元起步，而插混车型将到45万元。跟现款车型相比30.22万元的起步价相比，涨了2.28万元。
可以看出全新雷克萨斯NX带到国内的三款动力配置车型，相较于现款都有了大幅的提升，所以比现款车型贵也是有原因的。
汽油版的NX200升级为了NX260，发动机也由此前的2.0L改为了2.5L自然吸气发动机，并且CVT变速箱也换成了8AT，动力提升的确是不小。而NX350h油电混动版本车型，搭载的是型号为A25B的发动机，发动机净功率141kW，也比现款的114kW动力要更充沛。并且混动系统的镍氢电池，也更换为了锂电池，让车辆的动力和电池储备能力更强。而这里面最贵的PHEV插混版车型NX400h+也是在国内首次亮相，不过最低配45万元的价格确实有点吓人，显然不属于走量车型。
对比日本售价，不超32万还算合理！
当然说到价格，可能有小伙伴觉得，即便是动力提升，最低配32.5万元的价格还是不够便宜。那么我们来看一下新款雷克萨斯NX在日本本土的售价情况，NX250两驱版本也就是国内NX260的最低配，在日本的售价折合人民币26.88万元，混动NX350h折合人民币30.73万元。
而雷克萨斯大家也知道，纯进口身份，没有国产。假如以日本这个价格为基础我们粗略算一下到国内需要至少加哪些费用，至少有国外运费、国外运费保险费、财务费用、进口关税、增值税、消费税、外贸手续费！别的费用就看厂家了，所以日本和国内6万元左右的差价，对于一台进口车来说，新款NX的价格还是比较合理的。
当然，最重要的是国内的雷克萨斯热销车型几乎都很难原价提车，起码要4S店加装潢才行，这就说明了，购买者对于雷克萨斯品牌和车型的溢价是接受的，而本次的新NX提升之大，扉旅汽车小编认为，即便贵了2万，大概率仍然出现“一车难求”的现象。那么大家觉得新款NX到底值不值呢？留言告诉小编吧！
