早期的标致凭借优异的底盘操控技术，一直都是玩车人眼中的楷模车型，但是随着品牌开始走家用化路线，标致那颗运动的心也逐渐退却了。

而就在近日，标致换了品牌的LOGO，这一事传得沸沸扬扬，使用了45年并经过三代演化的站立式狮子标正式退下舞台，全新狮子头样式的品牌徽标正式亮相。

 

 

就在这样的换标举动下，标致也带来了首款换标之后的车型308，从全新308可以看出，换标之后的标致似乎重振旗鼓，原来的那份运动精神似乎又回来。

这款标致家族主打运动与家用的车型，距离上一代标致308首次亮相已经过去了八年，全新标致308带给我们的惊喜确实远超想象。而且作为首款使用标致全新LOGO的车型，全新308注定不简单。

 

 

搭载新车标的全新的308也得到曝光，气质可谓大增，让人眼前一亮。下面扉旅汽车小编就带大家看一下这款全新换标的308具体有什么变化？

前脸方面，新款标致308的变化明显，采用的当然还是家族化的U型格栅设计，不过中间采用了当下比较流行的点阵式填充，这一点显然是从长安吸取了灵感。两侧的獠牙大灯组也是辨识度担当，不点亮时像一把锐利的镰刀，点亮后更像。配合硬朗的边缘处理，运动气息以及时尚度在当前车市中都是出类拔萃的，这种新生代的超前设计很合年轻人胃口。

 

 

车身侧面标致308仍然是两厢车独有的风格，锐利的腰线从大灯一直贯穿至尾灯，配合18寸熏黑轮毂使车身看起来更加低矮。

侧裙的设计很有意思，在后车门处蓦然收紧，却无形中突出了后轮的肌肉感，这样独特的法式设计，在细节处理上要比德系的高尔夫更加耐看。

 

 

相比犀利的外观，全新308内饰的改变倒没有太激进，虽然整体布局在此前的标致车型上已经见过，但细节方面的调整还是带来了不错的新鲜感，中控台上棱角分明的线条使其看起来更加立体，精致小巧的电子挡杆提升了质感。

车内的3D显示的全液晶仪表和10英寸中控屏将科技氛围展现的比较到位，虽然尺寸不大，但与车厢搭配起来整体观感依然前卫。

另外全新标致308具备L2级自动驾驶辅助系统，与目前主流车企步伐一致，并且将在2021年末期推出支持自动改变车道、可以在弯道前调整速度的L2+级自动驾驶，这样的配置在同级别车型还是第一次使用。

 

 

动力方面，全新标致308将搭载1.2T涡轮增压三缸汽油发动机，数据方面暂未公布，不过参考搭载同样动力系统的2008，最大功率预计在130马力左右，另外在欧洲还提供1.5T涡轮增压四缸柴油发动机，传动系统均匹配6速手动变速箱或8速自动变速箱。

未来全新标致308将提供两个普通版与一个高性能版三种插电式混合动力系统。而高性能版本的最大功率或将达到300马力以上，并配备四驱系统。

 

 

从以往的形式来看，308引入国内销售的机会并不是没有，至于国内什么时候引进，以什么方式引进，那就不好说了。

但是从308车型上我们可以看到全新标致的品牌精神的得到了提升，原来那个带有运动精髓的小狮子又回来，相信在未来标致其他车型中，我们也能看到更多带有年轻化的新车型与国内消费者见面。