窈窕淑女君子好逑，在日本性能车文化中，日产有着一款传奇跑车，号称“淑女”。 自上世纪六十年代开始，日产Fairlady Z系列车型凭借优雅的车身线条，受到了不少日系车迷追捧。
相传当时的日产社长访美期间，在百老汇歌剧看了一部由奥黛丽·赫本出演的百老汇歌舞剧《窈窕淑女》(My Fair Lady），之后便启发了灵感，同时Z在26个英文字母中是最后一位，有“极致”的含义，最终这款车的名字就成了Fairlady Z。
不过在那时有一点是肯定的，在那个日本汽车起步时期，Fairlady Z系列跑车与奥黛丽-赫本饰演的卖花女有着相似的命运。同样是并非出身名门望族，同样有着平易的性格，同样是天生丽质，也同样有着向生活的更高层次挑战的命运。
第一代Fairlady Z原厂搭载了2.0升与2.4升两款直列六缸自然吸气发动机，最大功率150马力，凭借六缸高转速发动机的魅力，在日本著名的飙车圣地湾岸线上，这位“淑女”又被车迷亲切地称之为“恶魔Z”。
距离上一代Z跑车370Z上市11年后，日产终于迎来了它的继任者—日产Z Proto（原型车），据扉旅汽车小编了解新款日产Z将于2021年正式上市量产。
日产Z Proto的车身姿态比例延续了初代车型Z30，例如修长的发动机盖以及大角度的溜背造型，都是在向初代车型致敬。LED前大灯的“眼眉”造型设计可以追溯到上世纪70年代在日本市场上销售的240ZG，矩形大尺寸前格栅，灵感来源于初代的日产Z30车型。
车尾从300ZX（Z32）中汲取灵感，平直复古的尾灯造型，配上LED光源显得个性十足。尾部的“Fairlady Z”车标的角度与1969年的S30设计图完全吻合，并根据现代审美进行了重新的诠释。
内饰上，日产Z Proto并没有被现代化的产物取缔其驾驶乐趣，原型车依然提供6速手动变速箱并且依然采用了机械手刹，这样的搭配放在如今电气化的时代显得弥足珍贵。中控上方的指针式三联表，也是真车迷们的最爱，虽然在今天这些数据完全可以集成在一块LED屏幕中，但我们之所以喜欢JDM，正是因为它给我们带来的那份快乐原始而纯粹。
日产Z Proto将会搭载一台3.0升双涡轮增压V6发动机，据透露该发动机型号为VR30DDTT，是继V6 3.7L自然吸气发动机VQ37VHR后，研发的又一款双涡轮机型，最大功率400马力，峰值扭矩475Nm，这将是有史以来动力最强的Z。
全新Z Proto的出现，再一次点燃了车迷心中的那份激情，相信本次全新日产Z系列跑车的重生，会在新时代的环境下推动JDM汽车文化的发展，为日系性能车开启一段新篇章，同样日系车迷们也期待着他们心中一辆辆情怀神车的复活。
