当全球汽车产业站在新旧动能转换的十字路口，中国车企如何回答“时代之问”？

 

 

4月24日，东风汽车在北京车展上给出了答案——“13343”战略。这份面向2030年的蓝图，核心是三个“东风”：一个智能绿色国际化的东风，一个创新变革融合共生的东风，一个服务用户创造价值的东风。这三个定语背后，藏着一家车企对未来的全部野心。

 

“13343”，定义新东风

 

新能源百万辆，自主占比超63%，攻坚芯片与操作系统“卡脖子”难题……

当“十四五”的答卷合上，东风汽车凭借“东方风起”计划和“科技跃迁”行动，完成了从传统车企向新能源科技企业的初步转身。

而今，站在“十五五”开局的新起点，面对人工智能时代、全球化浪潮与双碳目标三重全新考题，东风选择焕新出发，用“东方风起2030”回答下一个五年的时代之问：“13343”——一个目标、三个东风、三个计划、四大生态，三个向上。

 

 

其中，目标很硬核。“到2030年，全球销量奋斗500万辆，其中，新能源汽车销量占比超过70%，海外销量占比冲刺40%，研发投入强度保持7%以上。”这意味着每卖出10辆车，就有7辆新能源，4辆销往海外。但更重要的是研发投入强度不低于7%。要知道行业平均只有3%到5%，在大家都在勒紧裤腰带的当下，东风偏要往技术深水区里砸钱。这背后不是冲动是清醒，东风深知：只有高强度的研发，才能堆出护城河、跑赢长周期。

 

 

而目标的最终指向，是成长为三个新东风：一个智能绿色国际化的东风，一个创新变革融合共生的东风，一个服务用户创造价值的东风。

第一个东风，依托三大计划。天元智能，构建“舱驾一体、车云协同”的未来出行解决方案；天净零碳，打造全场景无忧、全周期零碳的自由出行；天际扬帆，全力建设成属地深耕、生态共赢、全球信赖的世界级汽车企业。

第二个东风，搭建四大生态。技术创新生态协同联动，产供链生态安全韧性，智慧出行生态极致美好，自主合资生态共赢未来。不单打独斗，而是拉上一群人，共建全球生态融合的新范式。

第三个东风，推进三个向上。产品向上、服务向上、品牌向上。这背后，不再是“我造什么你买什么”，而是“你要什么我造什么”。整场发布会最出圈的，不是技术参数，而是听劝二字。在这个流量至上的时代，东风把“听劝”刻进了企业基因。

不难看出，从“东方风起”到“东方风起2030”，东风正用一套全新的打法，重新定义一家老牌车企的无限可能。

 

EQ-REBORN，开启新时代

 

五十七载东风史，回望尽是中国志。

一根扁担，一盏马灯造汽车，EQ铁骨铸军魂。

 

 

1975年，湖北十堰，第一辆东风军车EQ240正式下线。它上过前线、闯过硝烟、在枪林弹雨中抢运伤员、运送弹药。战士们叫它“功臣车”——车身可以中弹，驾驶室可以变形，但从不退缩、从不掉链。

从那时起，军工品质为骨，自主创新为魂，便深深地熔进东风的血脉。今天，EQ-REBORN以新生之名，向英雄致敬，向新时代出发。

“我们不谈冰冷参数，只分享五个词。”现场，东风汽车党委常委、副总经理尤峥阐述了“东方轻越野生活哲学”：藏劲、蓄势、有度、本真、致远。

 

 

何为藏劲？是功臣车传承至今的战场基因，是简约克制的外表之下，军工级的强悍筋骨。真正的力量从不张扬，不事堆砌，藏劲于形，方显本色。EQ-REBORN线条简约利落，造型方正克制，无夸张的修饰，无多余的堆砌。而蓄势，是谋定而后动，数十载厚积薄发的结果。EQ-REBORN，以稳为进、蓄势而发，城野兼修、全域从容。

再说有度，在这个“越多越好”的时代，懂得克制才是真正的自信。不做过度设计，不搞无用堆砌，科技有温度，豪华不张扬。EQ-REBORN的有度，是轻越野的平衡美学：多模态-翻转模组大灯-藏露自如，联合式-中控大屏-形意相合。而本真二字，意味着回归出行的本质。EQ-REBORN，全域通达、全速补能，露营供电、航拍交互，解锁人生更多可能。

最后，致远，是东风不变的长期主义，也是EQ-REBORN的终极追求：不只要做当下的爆款，更要成为陪伴你走得最远、看得最高的时代之作。

从EQ240到EQ-REBORN，变的是动力与形态，不变的是骨子里的军工魂。五个词背后勾勒的，是东风沉淀五十七载军工积淀，也是向轻越野时代交出的硬核答卷。这份答卷，不追逐浮华的参数竞赛，不堆砌冗余的配置噱头，而是用东方智慧重新定义人与车的关系，让每次出发都充满底气。

 

 

东方风起，智领未来；时代之问，东风已答。从“13343”战略蓝图，到EQ-REBORN的哲学答卷，东风用行动证明：技术有底气，文化有温度，产品有口碑。新时代的东风，已然就位。