人间烟火气，最抚常人心。

说到烟火气，就很难不想起长沙。

长沙又名“星城”，史说：轸为车，主风。其旁有一小星，曰长沙。“天上有颗长沙星，地上有座长沙城”，“星城”得名由此而来。三皇中的神农、五帝中的帝舜，就安息在古长沙地域。

革命年代的峥嵘岁月里，星星之火在这片土地点燃，形成燎原之势。《沁园春·长沙》“看万山红遍，层林尽染；漫江碧透，百舸争流。鹰击长空，鱼翔浅底，万类霜天竞自由。怅寥廓，问苍茫大地，谁主沉浮？”片语之间，豪情壮志尽书湘江秋景之中。

这样的长沙，是曼妙华章，格调永存。

如今的长沙，岳麓山、湘江水、橘子洲、长沙城，构建出独特的“山水洲城”，作为世界上为数不多的两千多年城中心未曾变换的城市，长沙的历史文化与自然资源情景相融，成就了旅游城市的底色。

潮流地标、特色美食、娱乐特质，长沙“闹中取胜”，摇身一变又成为网红城市顶流。辣椒炒肉、口味虾、茶颜悦色，谁来了都要说一句“长沙可真好吃啊”；娱乐湘军，接机追星，文娱产业高度发达，活力断层级领先；夜游湘江，烟花燃放，文和友昼夜不停的市井人间……

这样的长沙，升腾起抚慰人心的人间烟火气。

 

 

在这个活力爆发式复苏的五月，我们驾驶着本田飞度，来到了长沙。

广汽本田选择在长沙举办飞度车型“魔力趣行”主题试驾，而飞度又正巧莫名有些像长沙——历史惹人回味，当下又呵护着一方人间烟火气。

过去的飞度，主打“人手一台”，现在的飞度则在产业大变局的时代坚持凸显精良做工和可靠品质，将飞度的魅力带给更多人，做两厢车的首选。

 

 

对于许多人来说，飞度的过往也是一曲曼妙华章。

新世纪初始，本田设计师想为刚刚踏入社会的年轻人设计一辆经济实用的小车。于是就有了第一代飞度，并迅速凭借完美的空间表现、优秀的燃油经济性和备受年轻一代追捧的外观风靡全球。2004年，第一代飞度进入中国市场，不出意外的快速畅销，并在国内掀起两厢风潮和改装风潮。

第二代、第三代飞度凭借强劲的动力表现、不断优化的车身工艺，十几年如一日的好评如潮。另外随着改装文化快速发展，飞度的“隐藏技能”——改装潜能，被极限激发，狂热的改装让飞度“平民超跑”的称号开始口口相传。

2020年，第四代飞度导入，在传承飞度的“平民超跑”基因的基础上，采用全新设计语言，带来了SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max双系列。2022年，广汽本田导入“Honda御用改装品牌”無限MUGEN，带来国内首款量产车型——飞度無限MUGEN版，配备定制版前中网、定制版运动包围、定制版运动扰流尾翼、熏黑运动型轮辋、专属的無限MUGEN品牌徽标，同时，每一台飞度無限MUGEN版都有独一无二的专属序列标牌。MUGEN是本田的御用改装厂，专门只为本田推出赛道化的改装件，深受喜欢本田的情怀爱好者追捧，算是情怀加持，并且有一个好处就是合法改装，这让新一代飞度拥有多面性格，更加彰显个性。

至此，作为本田全球战略车型和两厢市场的标杆，飞度历经四代进化，以同级难以超越的市场积淀和品牌优势，成为全球超800万、国内超140万年轻用户的热血信仰。

 

 

2023年4月底，广汽本田推出新飞度，上市指导价8.68万元-10.88万元，我们此次长沙试驾的正是现款车型。

 

 

沿袭海外FIT RS版外观造型设计，新飞度带来更为激进的运动形象，新增极光蓝、星月白、藤花紫三种车身颜色，近距离体验新飞度，它的造型明显更讨喜，回归“可爱”，不仅斩男，更斩女。并且小巧灵活的车身，停车掉头都很方便，驾驶起来也比较灵活，很适合烟火气十足的繁华都市。

 

 

驾乘飞度，不难发现这一代产品空间优势仍然十分明显。一直以来飞度都有着“空间魔术师”的称号，基于本田MM空间理念设计，新飞度拥有领先同级的室内空间和座席布局，拥有更合理、舒适的踏板角度，充裕的头部、腿部空间，更合适的后排座椅后倾角度。

小编当即试了一下魔术空间的变换难度，无论哪种空间变换的操作都十分简便，女生也能轻松完成。

 

 

将后排座椅靠背向前倾倒，坐垫下沉，与后备箱的高度持平，可以形成一个宽敞的平面空间。

 

 

将后排座椅上翻，后排地板与头顶之间可以形成充分的活用空间，即最高储物空间。

 

 

将前排副驾座椅向后翻，同时后排座椅向前倾倒，与后备箱高度持平，就能得到最长储物空间。从副驾驶位到后备箱几乎呈平面，目测长度超过三米，同级难以想象。

 

 

此外，全车超20处储物空间，将储物格巧妙地设计在车厢各处，不同座位的驾乘者都能触手可及。行李厢下端的大开口，也可以更加方便地装卸行李。

 

 

身处长沙这样的城市，会更容易明白那句话——人最重要的事就是以自己喜欢的方式度过一生。而还原一辆车最重要的属性，或许“可靠”应该被排在第一位。

前几代飞度的超高品质扉旅汽车小编在这里不再赘述，单看第四代飞度的战绩：在2020年斩获日本新车质量研究IQS排名的细分市场No.1；连续在2021、2022年斩获中国新车质量研究IQS排名的细分市场No.1；2021年6月，飞度再次摘得C-NCAP“五星”，“广本质造”及全球品质赋能，让飞度成为国内少有的荣获三次C-NCAP五星安全评价的A0级轿车。

就此次试驾比较新鲜的感受来说，升级的L2级智能驾驶辅助Honda SENSING，10万元级别车型少有的诚意配置，能够直观的感受到智能安全；WLTC综合工况油耗低至5.57L/100km，一箱油续航700+km，无续航焦虑。

 

 

最后，还要提一下，飞度的二级市场非常可观，超高保值率一直让飞度被称作汽车圈的理财产品（2019-2022年飞度连续4年摘得保值率榜首桂冠），加上改装空间大，车身灵活以及同级最强动力等优势，飞度深受玩车人的追捧，不少改装品牌都为飞度推出了改装产品。

名副其实的一车多能，可穿越人间烟火，也能玩出潮酷体验。

 

 

坦白讲，论花里胡哨的配置，现在要全方位吹爆哪款燃油车似乎也没有必要。但市场永远不缺新鲜产品，时代交替之际，消费者个人的选择却未必一定取“新”舍“旧”。

合资品牌的技术实力、体系力仍然远强于新品牌，像飞度这样细分市场内传统强势车型的品质也更有保障，更适合在这个阶段呵护生活中一抹扎扎实实的烟火气。