这两天小米SU7又有动静了，一辆上了牌照的小米SU7被网友抓拍到，随后便有万能的网友扒出了它上保险所填写的车价。不得不说这波网友是真的厉害！
顶配会卖36.14万？
据网友给出的图片显示，这款型号为BJ7000MBEVA1的小米纯电动轿车，就是已经完成上牌的那辆，保险显示的车价为36.14 万元。于是网友开始推测这台可能是小米SU7的顶配版车型，于是便预估出了小米SU7的入门版价格可能会是28万元起。
不过也有博主对这个价格，有着不同的看法。他说：“新车备案的发票可以随便填，所以这一数值不代表最终定价”。这个说法确实也没错，如果这是一辆厂家测试车的话，那在未公布正式价格前，所有的拟定价格都是可以由厂家在上保险时拟定的。所以小编的觉得36.14 万元这个价格仅用来参考是可以的，但是并不一定是最终价格。或许可能比这个价格低。
之后，小米集团公关部总经理王化则表示，最近几天内部车辆开始上牌，这是为了测试跑通销交服的所有流程，买保险也是其中一个环节。但买保险要有一个定价，所以这个价格并不代表真实销售车价。
虽然王化没有具体透露价格是否属实，但是从雷军此前的透露中提到过，小米汽车首款车型定价可能有点贵，雷军坚定地说：“所以说不要喊9.9万了，不可能的！”雷军进一步说：“但凡有这种表现和配置的，都得40万以上！所以14.9万也不用再讲了，还是要尊重一下科技啊！”这样来看，加上前一阵雷军发的微博：“大家说说你心里最帅的轿车？50万以内的”。那我们可以把价格锁定在30万元左右了。
小米SU7会像手机一样爆火吗？
当然我们可以对比一下同级别的中大型纯电轿车，像性能普通的同级别电车价格基本在20万左右，而小米SU7的性能，后驱版车型5.28秒也算比较厉害的了，而四驱Max版不到3秒破百的成绩确实有点逆天了。再加上英伟达的辅助驾驶芯片和高通8295的车机芯片，都让小米SU7的价格注定不会在20万元以内。
雷军还称：“小米SU7没有准确的对标车辆”。足以证明在驾驶性等机械素质上，以及科技配置上，小米SU7有把握是一款突破市面上大多数纯电轿车的产品。所以论销量，小编觉得这台车上市后应该会不错，至少每月卖出万台应该不成问题的。在加上雷军在互联网上已经摸爬滚打多年，也有着十几年的互联网营销经验，无论是营销能力还是车辆的能力，都应该是相当稳的。
而在车辆配置上，他唯一提出的就是性能媲美保时捷Taycan Turbo。在智能化上，媲美Tesla Model S。所以可以看出雷军对于产品还是很有信心的，并不仅是一款拉低价格的产品。以他造手机的经验来看，无论是小米手机还是后来陆续推出的其他产品，都非常成功。虽然小米SU7价格可能有点贵，但是，他保证了贵的合理。
小编认为小米SU7的对手，可能会是极氪001这样偏运动属性的电车，或许性能会比极氪001更有利于操控。极氪001的价格也基本与我们预测的小米SU7几乎接近，低配30万元起步，可以小米SU7会比极氪001便宜点，但是不可否认的是他们的制造成本价基本是差不多的。
编辑总结：
总得来说小米SU7的问世，雷军的把握和胜算都做到了100%。就像他之前提到的“智能电动车就跟消费电子跟软件行业最后是一样的，赢家通吃。如果做不到全球销量前五，就可能生存不下去”。所以从一开始雷军就投资了100亿美元造车。可以说这场游戏雷军是抱着必胜的打算来的，至于小米SU7的最终表现，我们一同期待一下吧！
