这两天小米SU7又有动静了,一辆上了牌照的小米SU7被网友抓拍到,随后便有万能的网友扒出了它上保险所填写的车价。不得不说这波网友是真的厉害!

 

 

顶配会卖36.14万?

 

据网友给出的图片显示,这款型号为BJ7000MBEVA1的小米纯电动轿车,就是已经完成上牌的那辆,保险显示的车价为36.14 万元。于是网友开始推测这台可能是小米SU7的顶配版车型,于是便预估出了小米SU7的入门版价格可能会是28万元起。

 

 

不过也有博主对这个价格,有着不同的看法。他说:“新车备案的发票可以随便填,所以这一数值不代表最终定价”。这个说法确实也没错,如果这是一辆厂家测试车的话,那在未公布正式价格前,所有的拟定价格都是可以由厂家在上保险时拟定的。所以小编的觉得36.14 万元这个价格仅用来参考是可以的,但是并不一定是最终价格。或许可能比这个价格低。

 

 

之后,小米集团公关部总经理王化则表示,最近几天内部车辆开始上牌,这是为了测试跑通销交服的所有流程,买保险也是其中一个环节。但买保险要有一个定价,所以这个价格并不代表真实销售车价。

 

 

虽然王化没有具体透露价格是否属实,但是从雷军此前的透露中提到过,小米汽车首款车型定价可能有点贵,雷军坚定地说:“所以说不要喊9.9万了,不可能的!”雷军进一步说:“但凡有这种表现和配置的,都得40万以上!所以14.9万也不用再讲了,还是要尊重一下科技啊!”这样来看,加上前一阵雷军发的微博:“大家说说你心里最帅的轿车?50万以内的”。那我们可以把价格锁定在30万元左右了。

 

小米SU7会像手机一样爆火吗?

 

当然我们可以对比一下同级别的中大型纯电轿车,像性能普通的同级别电车价格基本在20万左右,而小米SU7的性能,后驱版车型5.28秒也算比较厉害的了,而四驱Max版不到3秒破百的成绩确实有点逆天了。再加上英伟达的辅助驾驶芯片和高通8295的车机芯片,都让小米SU7的价格注定不会在20万元以内。

 

 

雷军还称:“小米SU7没有准确的对标车辆”。足以证明在驾驶性等机械素质上,以及科技配置上,小米SU7有把握是一款突破市面上大多数纯电轿车的产品。所以论销量,小编觉得这台车上市后应该会不错,至少每月卖出万台应该不成问题的。在加上雷军在互联网上已经摸爬滚打多年,也有着十几年的互联网营销经验,无论是营销能力还是车辆的能力,都应该是相当稳的。

 

 

而在车辆配置上,他唯一提出的就是性能媲美保时捷Taycan Turbo。在智能化上,媲美Tesla Model S。所以可以看出雷军对于产品还是很有信心的,并不仅是一款拉低价格的产品。以他造手机的经验来看,无论是小米手机还是后来陆续推出的其他产品,都非常成功。虽然小米SU7价格可能有点贵,但是,他保证了贵的合理。

 

 

小编认为小米SU7的对手,可能会是极氪001这样偏运动属性的电车,或许性能会比极氪001更有利于操控。极氪001的价格也基本与我们预测的小米SU7几乎接近,低配30万元起步,可以小米SU7会比极氪001便宜点,但是不可否认的是他们的制造成本价基本是差不多的。

 

编辑总结:

 

总得来说小米SU7的问世,雷军的把握和胜算都做到了100%。就像他之前提到的“智能电动车就跟消费电子跟软件行业最后是一样的,赢家通吃。如果做不到全球销量前五,就可能生存不下去”。所以从一开始雷军就投资了100亿美元造车。可以说这场游戏雷军是抱着必胜的打算来的,至于小米SU7的最终表现,我们一同期待一下吧!