“胜日寻芳泗水滨，无边光景一时新。”
带着成绩来到2021年上海车展的林肯中国总裁毛京波，一如既往的喜欢引用中国传统文化经典来感慨林肯，只不过这一次，从“吹尽狂沙始到金”变成了“无边光景一时新”。
成绩已经越来越显眼——2020年，“国产化元年”，林肯全年总销量为6.2万辆，同比劲增32%，增幅跑赢豪华车市场大盘，创下自2014年入华以来最高年度销量记录，也是第一次在中国市场创下了6字头的成绩。2021年第一季度，林肯更是达成了约1.93万辆的销量，同比增长了217%，其中1月份销量超过8227辆，也刷新了林肯入华以来单月销量记录。
“在激烈的市场竞争中，林肯找到了属于自己步调和节奏。”毛京波仿佛为“豪华 自有其道”做了一个通俗的阐释，当然，也是对品牌成绩的认可和经验的总结：“这得益于林肯的四项坚持，我们坚持美式豪华的定位，坚持林肯之道，坚持价值营销，更坚持我们中国智造的卓越品质。”
此次车展，林肯称得上“自有其道”。
这里先插播一个细节——车展很累，尤其19日上午，品牌发布会密集，上海车展布局放射状、标识不显眼的展馆让每一个参与车展报道的人望而生畏。这对方向感生来短板、体力又不占优势的女性尤其不友好。
这样的情境下，林肯展台新闻发布会女性媒体人入场免排队，可以直接进入到新闻发布会现场入座，这是一个小惊喜，但足以带来一连串的大感慨。
媒体人，女性媒体人，只是品牌朋友的一部分，甚至是很小的一部分，但却有如此细致的关怀。放大到对每一个用户，关怀程度可想而知。
这就难怪，全新林肯冒险家2020年的销量能达到3.2万辆，且其女性客户占比提升至30%。这样的比例，足见林肯已经在豪华品牌尤其是二线豪华品牌中获得了中国女性用户明显的情感倾斜。
说回正题，林肯的“豪华 自有其道”。上海车展上，林肯给人印象最深的独特之“道”在于其展台设计。
优雅大气的设计语言、丰富的科技体验、全新升级的客户触点，基本可以说，步入林肯展台，每一处细节都体现美式豪华。
展台的设计灵感源于美国著名建筑大师弗兰克·劳埃德·赖特（Frank Lloyd Wright）的设计风格，他擅长运用平直线条，营造优雅通透的视觉感，让空间体验感更加开放自由，置身其中，灯光柔和，线条清晰，人与环境能够达到和谐相融之境。
位于二层的犹如翱翔之翼的飞翼式步廊，让空间更富创造感，也打造出了俯瞰整体展台的最佳视野，拾级而上，沉浸式的参观体验在温暖柔和之中带出了几分几何的层次感。
而林肯展台的灵魂设计，要数带有林肯全新人机交互界面Constellation概念的全沉浸式交互体验中心Future Lab，通过令人震撼的环绕式LED屏幕，间断性的营造出“星际之旅”的神秘氛围，沉浸其中，一个不留神就会被其多维互动体验和神游“浩瀚星际”的感官所触动。
想必是本着“胜则乘胜追击”的果敢，林肯在上海车展上带了的“道”不止展台设计这一项。
除了前面提到过的全新人机交互界面 Constellation的全球首秀，还有全新林肯冒险家Corsair PHEV的中国首秀、智能化客户体验的全面升级等等。这其中，也较为引人关注的是Lincoln Zephyr Reflection量产概念车的发布。
如果说这两年林肯有着重扣住“女性”关键词，那么Lincoln Zephyr Reflection量产概念车不仅扣住了“女性”，还扣住了“年轻”。
“基于中国客户对豪华轿车的喜爱，林肯深入洞察中国年轻一代客户群体的内心世界，并凝聚林肯全球智慧，融合中国设计团队的才华，为他们打造Lincoln Zephyr Reflection 量产概念车。”
毛京波表示，“它集林肯未来设计理念、前瞻科技、智能互联于一身，是对经典的致敬，更是林肯品牌面向中国年轻一代的自我重生，是对时代的呼应，更是林肯品牌面向未来的全新出发点。”
必须承认，中国消费者，尤其是中国年轻一代消费者，对于豪华车的需求和理解都是不同于任何其他市场的，他们不仅是豪华车的消费主力之一，更对产品设计的风格和个性富有极高要求。
他们乐观自信，见多识广、喜爱表达；他们享受速度带来的愉悦感和轻盈敏捷的驾驶乐趣，钟爱轿车的操控灵活性和行驶稳定性；他们完美主义，有型有范，始于格调，终于品质；他们关注座驾的细节质感，同时青睐前瞻科技带来的智慧体验。
Lincoln Zephyr Reflection量产概念车，正是为这样一代中国年轻客户而打造的。
在发布会现场，扉旅汽车编辑能够直观的感受到，这款量产概念车外观设计未来感强，内饰偏“轻享”风，从产品设计概念上，则是以颠覆想象的智联科技演绎未来设计理念，试图重新定义美式豪华。
多剑出鞘，目标志在必得。福特中国总裁兼首席执行官陈安宁满面堆笑，“我为林肯点赞，整个福特集团为林肯点赞。”
“风物长宜放眼量”，旧时车展开场词，毛京波像口头禅一样再次提到。的确，成绩虽有，但林肯的豪华之道仍在厚积薄发的路上，车市浩荡，唯有坚持。
