它是比亚迪目前最便宜的一款车型，是海洋网的最新入门产品，你可以把它理解为是比亚迪海洋网的先遣兵，虽然它在海豚之后，虽然与海豚同属小型车级别，但定位却比海豚要低，它就是售价区间为7.38万元-8.98万元的比亚迪“海鸥”！
今天正式上市，官方将其称呼为“新一代主流代步车”海鸥拥有305km和405km两个许航版本。纵然价格便宜，但4安全气囊、ESP、快充等十二项全系标配一个不少，上市期下订的用户，可享包括金融、养护、免费安装充电桩等多重权益好礼。
从外形来说，海洋的设计不属于目前流行的那种运动，而是比较Q，比较可爱有个性的一类，俯冲一体式车身，66.1%的轴长比，让海鸥的造型不同于以往这个级别（小型车）的其他车型。
海鸥的重要视觉标识，就是充满创意的四种外部色彩和三种内饰色彩，外观有多个颜色比较正常，但这个级别的车，内饰能设计出3种颜色，比较少见！
麻雀虽小五脏俱全
比亚迪的看家法宝“刀片电池”，在海鸥身上自然没有缺席， e平台 3.0的技术的赋能，使得海鸥拥有纯电车型专属的安全车身结构，白车身本体高强度钢占比达61%，并在关键部位采用抗拉强度超过1,500 MPa的热成型钢，为车内乘员提供最直接的安全保护。
在安全配置方面，海鸥全系标配主/副驾安全气囊及前后排贯穿式侧气帘，前通风盘、后盘式制动，ESP电子车辆稳定系统和EPB电子驻车制动，特别是专为新能源车适配的智能动力制动系统，不仅具有更快的制动响应，还可以提供兼顾安全、舒适和高效能量回收的多重需求。
小型车的空间并不小
海鸥的轴距为2,500mm，这数字接近紧凑型车，一体式的运动座椅结合了人机工程学设，有不错的包裹性和支撑性。后排采用专属的两人座位设计，乘员之间的横向空间更大，主驾座椅有6向电动调节以及4向可调方向盘。
海鸥的后备厢可以收纳两个24英寸的行李箱，放倒后排座椅后可以形成930L的超大装载空间，此外车内还有18处储物空间。
DiLink智能网联系统，标配 10.1英寸旋转悬浮Pad，智能导航、玩游戏、听音乐、看视频都能轻松应对。通过智能语音交互，“动动嘴”就能完成车内大多数功能的控制；当然海鸥还有云服务功能，通过手机随时掌握车辆状态，还能实现对车辆的远程控制。
VTOL放电是一个亮点，可实现3.3kW的对外放电，随时变身移动电站，为郊野露营提供更多便利，支持包括比亚迪汽车APP解锁、蓝牙钥匙、NFC钥匙等多种进入方式，带上一部手机就能放心出门，既安全，又方便。
海鸥提供305km/405km的两种续航里程（CLTC综合工况），并分别配备30kW及40 kW的快充，可在30分钟内从 30%充电至80%。
今年是比亚迪大放光彩的一年，一季度SUV的销量前10中，比亚迪就占了4个，海鸥是目前比亚迪在售车型中最便宜的一款，也就是说，这是一款入门级的“排头兵”，虽然小型车市场并不重要，但在四五线城市，这个级别的车型销量仍然不低，比亚迪突出海鸥的意图很明显，就是想重新定义这个级别的电动车，不管以前有没有标杆，海鸥来了，它就成为了标杆！当然，从定价上来看，7万多的价格并不算便宜，也许放在2年前，这个价格可能没有诱惑力，但现如今，比亚迪这个品牌，就是品质、安全和科技的保障。
