经过了探馆日的提前踩点，上海车展首日我们上来当然要直奔主题。不少重磅新车在昨日探馆时都没有提前揭开面纱，所以只有在开展首日才能看到。废话不多说，下面扉旅汽车小编就带大家看一看这些展台前人群爆满的新车吧！
奔驰全新一代C级
此次车展，大家最期待见到的就是首次在国内亮相的奔驰全新一代C级，新车将于年内正式上市。作为第五代车型，全新一代C级的外观、内饰设计采用与旗舰轿车S级相同的设计语言，同时将继续提供大标以及中国专属的立标两种造型供消费者选择，整体风格优雅豪华。
全新一代C级最大的亮点，就是国产之后加长的轴距。根据此前曝光的工信部申报信息来看，国产奔驰全新一代C级长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，该轴距尺寸已经超过了进口奔驰E级运动版的2939mm轴距。
动力上则国产奔驰全新一代C级将提供1.5T发动机高低功率和2.0T发动机共三种动力系统。其中1.5T发动机有两种动力，最大功率分别为125kW和150kW，预计动力较强版本车型将配备48伏轻混系统。
宝马iX
说到奔驰自然要提到她的死对头宝马了，不过相比于奔驰全新一代C级，宝马的展台焦点则是一款全新的电动SUV车型—iX。此前一直处于概念车身份的宝马iX，也随时间的推移即将投入量产，并且该车计划将于今年年内引入国内市场。
宝马iX是宝马全新纯电平台打造的第一款车型，iX采用了宝马最新的家族式设计语言，前脸选用了大尺寸双肾封闭式格栅设计，当然这块格栅不仅仅是一个装饰，宝马为了能够将其打造得更为智能，还在这块面板上融入了摄像机、雷达以及传感器等高科技配置，在霸气的同时还兼备了强大的宝马智能科技。
动力方面，新车搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术，双电机驱动系统带来超过370kW的最大输出功率。同时配备90kWh和120kWh两种不同容量的锂离子电池，WLTP最大续航里程可将达到600km。
丰田全新一代汉兰达
相比于德系品牌，主攻家用的日系则显得更接地气。有款堪称SUV中的“常青”车型，也在此次上海车展与国内消费者首次见面了。相信不少想要购买SUV的小伙伴早已持币观望了，新车是基于丰田TNGA架构下GA-K平台打造的第四代汉兰达，最快将于今年年内上市开售。
初次与国内消费者见面的它，依然保留着海外版车型原有的样貌。全新一代汉兰达前脸装配了大尺寸点阵式进气格栅，两侧LED头灯组造型延伸至机舱盖上方。车身侧面装配了亮色多辐式铝合金轮毂，顶部还提供了炭黑行李架。车尾为隐藏式排气布局，尾灯组造型也更为狭长。
尺寸方面，全新一代汉兰达国产车型长度提升至4965mm，比海外版还要长，轴距达到了2850mm，预计内部乘坐空间会进一步提升，并继续提供5座和7座版本车型供消费者选择。
日产全新一代奇骏
如果邻居家的Toyota还不能够满足你家用的要求，那么可以来日产的展台看一下首次亮相国内的奇骏。作为SUV细分市场的领军者和最畅销车型之一。全新一代奇骏将作为“Nissan NEXT企业转型计划”的核心车型之一，首次亮相中国市场，并通过极具吸引力的操控性能和科技配备来迎合了中国消费者的需求。
全新一代奇骏通过全面展现智能驾驶和智能网联功能，进一步强化日产汽车在移动出行领域的领先地位。新车将于2021年下半年在中国市场上市。
新车在外形方面和海外车型并无没有什么太大的不腰痛，基本上延续海外版本的风格。V-Motion家族风格更加进化，进气格栅上面的镀铬饰条变得更加夸张，而且大灯组使用了现在最流行的LED分体式设计，辨识度很高，和同级别的日系车相比，显得非常特别。
侧面来看，全新一代奇骏的视觉效果比较硬朗，带了一点点的硬派感受。具体尺寸来看，新车的长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距2706mm。轴距不变，但是车身尺寸稍微变大了一些。车尾造型让人联想到老款车型，但是整体的流畅感很强，运动感十足。
新车尾灯采用熏黑式设计，后备厢门层次感极强，后包围非常宽厚并突出车身，双色双层的设计让新车显得特别敦实。此外，新车还采用了隐藏式的排气布局，让整车看上更显家用芳心。
内饰方面，全新一代奇骏的设计风格可说是进化不少，12.3英寸液晶仪表和9.0英寸悬浮式中控屏的组合，加上层次感比较强烈的中控台设计，让人觉得比较跟得上时代的脚步。
动力方面，全新一代奇骏搭载的可变压缩比1.5T发动机也是一个技术亮点。这台1.5T VC-TURBO发动机，是一款可变压缩比直列三缸涡轮增压发动机，发动机压缩比能在8:1-14:1之间的智能切换，最大功率204马力，峰值扭矩300牛米。
吉利星越L
国产品牌在此次车展的实力也不甘示弱，收购沃尔沃之后的吉利，仿佛进行了一轮大换血，让品牌产品变得更为豪华，也更具年轻化气质。此次上海车展7.2号展馆的吉利就带来了基于CMA平台下的首款衍生车型星越L，虽然仅仅是亮相，但显然它已经成为了整个展馆中的关注焦点。
新车前脸的造型设计方方正正，显得十分霸气。中网采用了直瀑式进气格栅，与沃尔沃XC60保持高度一致。车尾则与沃尔沃区别较大，尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，不知道这个设计在未来的沃尔沃车型是否会被采纳，车尾下方后包围进行了熏黑处理，看上更显得庄重大气。
车身尺寸上星越L的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，全面超越了星越的尺寸，成为了吉利最新架构出品的最大车型，从数据来看已经达到了主流合资中型SUV的标准。星越L的上市绝对有资格成为同级车型中最具有性价比的佼佼者。
WEY摩卡
此前早已大放异彩的WEY摩卡，也在此次上海车展开启了预售。作为首款率先应用“咖啡智能”的全新旗舰车型摩卡，全系推出了两驱和四驱版本共计五款车型，预售价格在17.98万元-22.08万元之间，凭借以触手可及的价格，摩卡绝对有实力成为国产高端SUV中的“全民爆款”。
“在智能浪潮下，新一代智能汽车WEY品牌拒绝改善式提升，只做引领式创新，开启用户主权时代的新智能，有情趣，够温暖，懂人心。”WEY品牌总经理李瑞峰表示，“WEY品牌全新旗舰车型摩卡，成为同级首个实现高阶自动驾驶的量产车型，出道即C位”。
在外观方面，WEY摩卡的车头部分虽然保留了六边形中网的设计，但尺寸更为宽大，同时内部格栅也是由WEY品牌LOGO进行列阵分布式排列。再配合上WEY品牌车型标志性的灯组造型，同时搭配镀铬材质水线型条饰，结合下部全新设计的雾灯区，让新车的前脸既有WEY家族的特征，又有着创新的设计。
车身侧面采用了锋线溜背车顶，营造出既时尚又实用的动感腰线。车尾部分保留了WEY品牌的诸多设计元素，包括尾灯组以及纵置的高位刹车灯。不过新车的后包围经过了重新设计，并采用了隐藏式排气造型。摩卡的车身尺寸长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，它的整体尺寸要比VV7更大一些。
作为首款搭载“咖啡智能”系统车型，其采用高通的8155芯片，支持5G+V2X互联网自动驾驶辅助功能、激光雷达、AR-HUD抬头显示、L3自动驾驶域控制器等硬核配置，在智能交互方面也是WEY品牌的创新之作，为用户提供未来感十足的安全驾乘体验。
可以说，此次上海车展首日公布的新车信息量巨大，多款车型都是首次在国内亮相，相信不少小伙伴都很期待它们今后的表现。在接下来的几天报道中，我们也会详细的为大家介绍上海车展更多有意思的新车，也请大家多多期待。
