如今，SUV在国内汽车市场的需求量依旧只增不减，而与前几年不同的是，之前大家都比较认可的合资SUV现在已经开始被自主品牌的SUV顶替了。无论是品质还是用料上，不少主打高端的国产SUV确实让消费者有了更好的选择，那么今天扉旅汽车小编就带大家看看最近两款比较热销的国产SUV星途凌云和吉利星越L，到底谁更有实力代表高端国产SUV成为消费者的首选呢？
设计感不同，凌云与星越L谁更有卖相？
我们先来看一下星途凌云和吉利星越L，两车在设计上各自有着哪些亮点吧！
先从星途凌云说起，它的外观设计整体给人的感觉是一台定位比较时尚且显得高级感很强的车。其中高级感体现在，横向多条幅的进气格栅，它拉宽了凌云前脸的视觉宽度，令前脸看起来更霸气，同时流露出高级感。再配合贯穿式LED日间行车灯，将整车的科技、时尚氛围拉满。
与车头相呼应的尾灯也是采用贯穿式设计，中间贯穿一条镀铬装饰，带着EXEED的英文标识尤为醒目，包围下部采用双边共两出的排气造型。在外观的设计上，不得不说凌云比起同价位的其他车型，绝对称得上越级出彩。
而在内饰设计方面，星途的设计师同样也将凌云车型的产品调性拿捏的相当到位。家族化的设计语言，让车内座舱简约而又显得大气。蓝白撞色的内饰配色让人眼前一亮，清爽干净的色彩搭配，并不会过于张扬夺目，反而十分耐看。
最值得一提的是，2023款星途凌云还配备了时下流行的“女王座驾”，作为讨好副驾的“杀手锏”，副驾座椅的电动腿托最大可以调节72度，配合最大可调80度的靠背，能够让副驾乘客在长途时一路“躺平”，有着极佳的舒适体验。
除此之外，升级后的副驾座椅，配备了靠背+坐垫通风，睡眠头枕、按摩靠背、主驾电动8向&腰托电动4向调节等豪华配置。可以说凌云在座椅方面真的是下足了功夫，这套座椅在日常使用时，无论是带家里老人还是朋友都能得到完美权衡，简直太贴心了。
下面我们来看一下吉利星越L的表现，它给人的第一感觉则是更传统、稳重，虽然在设计上透露着一股“沃里沃气”，但好在这种北欧风格，在星越L身上显得并没有过于朴素，反而看起来简约精干。当然它车高马大的前脸，加大尺寸盾型中网，形成了与凌云截然不同的“高级感”，可以说这种高级感更多是靠体型堆积出来的。
车身侧面吉利星越L更是采用短前悬的设计，使它的侧面看起来显得格外宽大，尤其是前后轮之间的轴距要比星途凌云长45mm。不过在实际乘坐体验中，凌云与星越L基本持平，凌云的优势是车内的头部空间更宽敞一些，而星越L唯一占优的就是后排中央地板比较平整。
除此之外，在车内的设计上，星越L在科技配置和用料上也算是较为均衡的。先看用料，星越L车内采用了大量的翻毛皮包裹，虽然没有真皮显得豪华，但氛围质感也算是OK的，车内饰板触摸起来比较柔和舒适。
在科技配置上，星越L的副驾也算是有了特殊待遇，虽然没有凌云霸气的“女王座驾”，但副驾配备了12.3英寸娱乐屏幕。这也是星越L车内最大的卖点，这块副驾驶屏，目前提供的功能以娱乐性App的形式呈现，这毕竟是车内屏幕生态中全新的出现，其功能以及实用性还有待进一步提升以及拓展，未来或许能有更多“玩法”。
主销车型，谁的配置更诱人？
说完设计上的亮点，下面我们来聊聊实用性。如果论性价比，相同价位买一台国产SUV的配置一定会比合资品牌的要强不少，无论是车机还是配置等。而凌云和星越L在配置方面均有着自己的过人之处。
2023款星途凌云更是配备了不少实用的配置，以满足家庭用车需求。像AR增强实景导航绝对是增加消费者好感的利器，导航路径会实时投射于全液晶仪表盘中，并根据当前实景和车道用虚拟路径实现导航，可以很直观看清路线。
在车机硬件层面，凌云搭载的Lion4.0雄狮智云系统，拥有intel 4核处理器，以及2块12.3英寸全液晶显示屏，屏幕分辨率更是达到了1920*720，这样的配置让屏幕的反应速度和清晰度都给予好评。
同时在交互层面上，Lion4.0雄狮智云系统相比一般的自主品牌更为丰富。像基础的语音交互功能，在这套智能系统中的识别度还是非常高的，并且这套系统还具备集成式行车记录仪、远程控制、FOTA整车升级等功能，甚至人脸识别、声纹识别也有搭载，配合具备丰富联网功能和支付等生活常用功能的车载OS。可以说在智能化配置方面，星途凌云确实做到了车机可以替代手机的效果。
站在安全层面，凌云的配置同样值得其他品牌学习，星途凌云确实在安全配置层面做到了“入门即高配”，把最主要的主动安全系统作为了全系标配。例如前排侧气囊、360度全景影像、ACC自适应巡航均为全系标配。所以星途凌云的安全性更是毋庸置疑，它更是在去年斩获了C-NCAP的超五星成绩。
在辅助驾驶方面，凌云的实用性也很高，像车道保持系统、车道偏离预警系统、道路交通标识识别等功能都有搭载。而在更高级别车型上还增加了并线辅助功能以及FAPA全自动泊车辅助功能，科技实力拉满。
除此之外，这套系统还搭载DOW前后双开门预警+DOA，相比于以往的前排提醒来说，它的不同之处在于能够提醒后排开门的乘客以及车外0-70米范围内的行人，有了这套系统，再也不怕开车门被撞了。
当然星越L在配置上的表现也是可圈可点的，比如星越L高配车型上的BOSE音响自带的主动降噪功能，对于一台主打豪华的自主SUV来说，还是能够带来很好的音效处理效果的。不过在实际体验中，由于凌云和星越L都是采用前排带双层夹胶玻璃，所以前排两车的区别并不明显，而在后排由于星越L的主动降噪效果是通过反响声波来抵消噪音，所以可以感受出效果的。
此外，星越L的辅助驾驶系统支持车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等，功能还是比较精准的，也很好用！
发动机、底盘谁的口碑更硬？
在二者的口碑方面，由于凌云和星越L都分别采用了奇瑞和吉利家族中的最高规格的装配工艺，星途更是奇瑞集团前沿技术的集大成者，所以论质量和口碑二者都具备超强竞争力。那么我们就来看看谁的实力强吧！
星途凌云提供了两种动力选择，分别是1.6T+7DCT的300T车型以及2.0T+7DCT的400T车型，最大功率达到192kW，最大扭矩400N·m，动力水平都远超同级，可以说是天花板级别的发动机，无论是参数还是实际的0-100km提速，与星越L的动力相比都具有碾压性优势。
这台2.0T发动机更是荣获2021年度十佳“中国心”，而且在不久前的CCPC中国量产车大赛上，凌云的这台发动机更是获得了很好的成绩，在7项比赛中摘得桂冠，可以说这款发动机不仅相当硬核，还绝对禁得住考验。
同时凌云的M3X火星架构Pro，为满足品质更进行了严格测试，这个架构要比星越L的CMA更略胜一筹。并且凌云拥有本特勒大师级底盘调教，在操控上很少有SUV能和凌云媲美，尤其是国产SUV。
不少星越L的车主都反映：星越L的减震在低速时不太友好，特别低速过减速带时，能够明显感觉出悬架的负荷产生的异响，但是一超过60km/h就没事了。而这很显然是避震与车身重量在匹配时，没有调教好预压，导致低速阻尼过硬。反观凌云的避震就很扎实，没有这样的调教问题。
一个有意思的点是，星越L全系都是要加95号汽油的，而凌云1.6T加92号就可以，只有2.0T车型需要加95号汽油，所以在油品的选择上，两车的2.0T版本车型还是比较苛刻的。
编辑总结：
综合来看凌云和星越L两者的实力不相上下，都有能拿得出手的优点。凌云很明显动力及优秀的底盘操控调教是它最大的优势，加上入门即高配的性价比和年轻化的颜值，让它成为星越L最强劲的对手。所以想要动力强，开起来操控不错，且设计年轻时尚一点的消费者可以选择考虑凌云。如果喜欢稳重传统的消费者，出自吉利之手的星越L也是一个不错的选择。
当然如今消费者对国有自主品牌的接受度越来越高，这足以证明自主品牌的实力得到了认可，无论是星途凌云还是吉利星越L，它们都有实力去竞争合资品牌，正是这样一个又一个的国货之光崛起，才让国内消费者有了更广泛的选择空间，我们也期待它们能有更好的表现。
