王健林要换红旗了，是的大家没听错！据扉旅汽车小编获悉，10月11日，万达官微发文称，万达集团董事长王健林表示，他要亲自带头万达副总裁以上高管，全部换乘红旗汽车。并且亲手与一汽集团董事长徐留平进行了交接仪式。
为什么王健林要换红旗呢？
首先这个交接仪式的场景发在万达与一汽的合作签约仪式上。万达将与红旗及红旗伙伴共同成立汽车服务公司，依托万达旗下商业广场和文旅项目，在全国范围内建设“全新红旗商超体验店”。 打造一汽红旗的专属活动，为一汽红旗车主提供不同的服务体验。
同时在能源生态建设方面，全国线下的全新红旗商超体验店均在万达旗下的商圈，双方将利用万达集团遍布在城市的7000多家停车场及智慧停车系统，向红旗车主提供充电桩、智慧停车等服务，加快了国家号召的双碳战略和新能源发展战略。
可以看出王健林万达集团与红旗的合作，再一次让万达对民族品牌有了不小的助攻。这不仅表达他对国产品牌的信任，同时为中国制造推波助澜。
红旗的实力再一次被肯定
当然王健林选择了红旗，也并不是为了响应号召而做。红旗近几年的实力也确实值得我们去称赞，可以说现在的红旗并不是两极分化的产品了，它已经从之前高高在上的姿态了，变得越来越民用化，优质、豪华可能是红旗进入家用市场最鲜明的特征。
比如作为中级车的红旗H5，在气质上完全不输给合资的帕萨特、凯美瑞等车型。当然，它亲民的售价也让它更具有性价比。而红旗家族一直也是自主品牌最豪华的象征，我们抛开天价的L5不说，在民用范畴最尊贵的H9和E-HS9，一个轿车一个SUV，也让不少人感受到了红旗带来的豪华气场了。也确实有人那它和那些超豪华进口品牌相媲美，红旗的表现也确实让大家挑不出什么毛病。
而正处于销量增长关键时期的红旗。截至今年8月，销量达到180,704辆，同比增长66.4%，创下历史新高。可以看出红旗的实力，也确实让王健林十分看重，所以此次强强联手双方的实力都堪称是各自领域的佼佼者。
问题来了！老爸换红旗，王思聪开劳斯莱斯还说得过去吗？
作为本着不求最好，但求最贵原则的王思聪。他手中的豪车也是天花板级别了 ，我们最常见他开的就是双门劳斯莱斯、兰博基尼大牛、宾利慕尚以及保时捷918、等等，而这些可能只是他的冰山一角，据说在美国他还有布加迪、法拉利拉法，总之对于他来说买车就像是在买白菜。
那么坐惯了进口车的王思聪，会对国产车感兴趣吗？那么我们就来分析一下，其实王思聪对于国货也还是十分感兴趣的（最贵的那种），王思聪曾在微博晒过自己买了华为Mate RS 保时捷50部，单价12999确实价格比iPhone贵，所以思聪哥还是很愿意一口气订了50部新机的！
那么此次思聪哥会不会继续阔气出手？一口气买下几辆红旗，或是天价订下辆定制版车型，我们觉得也不是不可能，毕竟只卖最贵就OK了，思聪哥根本不看重你是不是进口车。况且花个几百万买辆红旗，开出去还是挺有面子，而且也会引来一波热度。
许家印会不会也要跟风？
当然王健林携手红旗后，不光儿子换车受到了关注，同时他的对手许家印，恒大集团老板是否也会跟风来一波操作？王健林和许家印，同样都是成为过中国首富的二位地产大亨，不过近期恒大的债务危机，可能不允许许家印再来什么骚操作了。
毕竟自家的恒大造车业务都自身难保了，所以许家印此次最大的可能就是发展起恒驰汽车，让恒驰汽车有点动静。之前许家印就表示，恒大汽车要花5年时间成为全球新能源汽车的领航者，并且实现到2025年产销100万辆、2035年产销500万辆的宏伟目标。我们也希望恒大此次的弯道超车，能让它在低谷时期靠汽车产业翻身。
总而言之，国内的房地产集团与自主汽车品牌的合作，对于双方来说都是非常有利的事情，毕竟未来国产车的发展还是很乐观的，房地产企业也愿意为汽车产业出资。希望在强强联手下，红旗也能够快速成长国产品牌中的骄傲。
