从此次广州车展的新车趋势来看，新能源和MPV无疑是未来几年车企布局的战略重地，从此次广州车展推出的热门车型就可见一斑，如传祺E8、小鹏X9、理想MEGA等，让不少消费者看花了眼。而我认为在未来最有资格抢占新能源MPV高地的，一定是瑞风RF8这款车。它的出现不仅为智能电混MPV市场带来了新的选择，同时为商务兼家用的MPV树立了新标杆。下面我们就一起来了解一下，瑞风RF8作为MUSE共创智电架构首款战略新品，都有哪些值得我们关注的地方？

 


瑞风RF8新车要点抢先看！

 

首先与自主MPV动不动就40w+售价不同的是，瑞风RF8的预售价很符合消费者的实际购车预算，让用户“摸得着、够得上”是瑞风RF8最有诚意的表现。车展现场发布的瑞风RF8智聆版，燃油版的预售价为16.99万，而PHEV混动版的预售价仅为21.99万，相比于腾势D9、传祺E9、魏牌高山等同级别插混MPV车型，预售起步足足低了10万。并且，首批预订的用户，还可以享受预交2000元订金，即可在交付时抵扣5000元车款；首批预订车主可享终身免费保养，以及三电终身质保。这在无形中为消费者剩下了一笔不小的开销，尤其是终身免费保养，在后期使用中省下1-2万元是完全没有问题的。

 

 

定位为“新国潮智能电混MPV”的瑞风RF8，以中大型公商务兼家用MPV的身份，在产品力卖点上自然也要拿出好戏，而智能座舱空间更是它的优势卖点之一。在车身尺寸布局上，瑞风RF8的尺寸在同级车型中具备绝对优势，长宽高为5215/1895/1830mm，轴距3100mm。并且提供了六座/七座双座椅方案，可以满足不同消费者的购车需求。例如周末带着孩子家人出游，二、三排座椅通过长滑轨可以灵活调整，二三排都配备安全座椅接口，为孩子带来更安心的守护。另外，400mm的地台高度、1260mm的车内净高，更方便老人和儿童上下车和交换位置，而且长时间乘坐也更舒服惬意。而在全家户外出行或商务接待场景中，装取户外物品和大件行李，700L的后备箱常规空间完全够用，如果把第三排座椅放倒，能获得最大2500L的拓展空间，可以说这样的空间对于一台MPV来说完全是超大规格了。

 

 

在车内的配置上，双智能座舱的加持，也让瑞风RF8在实用性和便捷性上高于同级对手。首先作为国内首款搭载鸿蒙智能座舱的MPV，配合15.6寸的华为智慧屏，其操作起来的流畅度和反馈感更是相当丝滑顺手。

 

 

值得一提的是新一代鸿蒙4.0系统，它的高算力芯片，也让我们操作更多应用程序时，运行速度更稳定，并且手机和车机可以做到无缝连接。同时，鸿蒙系统为车机带来海量的开放式软件生态，覆盖智能家居、运动健康、智慧出行、影音娱乐、教育办公等18个应用品类，为消费者提供了完整的生态体系。

 

 

此外，除了鸿蒙智能座舱版本，另一款基于智聆4.0系统打造的智聆智能座舱，该座舱是全球首款搭载AI大模型的MPV智能座舱。在讯飞星火认知大模型的加持下，可以实现更沉浸式的交互，并且12.3英寸高清智能双联屏还支持华为HICAR系统，让手机与车机无界融合，为家庭用车带来更便捷的操作。

在动力方面瑞风RF8采用双模动力系统，其中包括1.5T DHE+3DHT电混动力与2.0TGDI+8AT燃油动力。当然在新能源时代的重点一定是电混动力车型，瑞风RF8的电混车型作为国内首款量产的3DHT智慧电混MPV，最大综合功率310kW，最大综合扭矩745N·m，纯电续航可达252KM，综合续航1250KM。

 

 

此外，电混车型的三擎四模电驱包括：三擎模式、增程模式、纯电模式、串联模式。通过不同模式的变换。在日常上下班城市中，使用纯电模式就完全够用了。如果是长途出行增程模式1250KM的续航完全满足各种出行需要。而3DHT也要比单档DHT，更能有效解决高速行驶时能耗与噪声的问题，让MPV车型在行驶途中的痛点得到了完美解决。

 

 

在家用消费者很关心的安全方面，瑞风RF8用高标准高水平的造车工艺为消费者带来更安心的保护。在前不久举办的2023年中国汽车安全大会上，瑞风RF8同时斩获“2023中国十佳车身”和“最佳结构奖”，证明了在安全上的不凡实力。

 

 

其中全新笼式车身的高强钢占比超过70%，扭转刚度高达32067Nm/°，1500MPa超高强度一体式双侧热成型门环设计，让发生碰撞的时候乘员舱不变形。车顶采用6米长的一体化激光拼焊工艺，提升车身的整体强度、抗压和抗扭能力。正是在严苛的造车标准下，瑞风RF8呈现出了行业领先的安全标准。

 

未来江淮企业战略和集团成果

 

通过MUSE共创智电架构下的首款战略新品——瑞风RF8，我们可以看到江淮瑞风正在快速向新能源化、智能化方向转型，而MUSE共创智电架构作为国内首个MPV专属架构，不仅带来“云赋智能、原生电驱、柔性空间、全优守护、共创生态”五大核心价值，同时也为国内MPV市场树立了新的标杆。而能够为MPV推出专属架构，足以看出江汽集团对于MPV车型的专业性以及专注度。预计未来将持续在新能源+智能化的MPV领域发展，并聚焦“用户需求”和“用户体验”，为中国消费者打造更智能化的出行方案。

 

 

总结：

 

总的来看，瑞风RF8作为江淮瑞风在新能源时代下，基于MUSE架构推出的首款车型，成功打响了第一枪。我们也相信江淮瑞风凭借更有实力的技术和品质，一定会树立起属于MPV新时代的全新标杆。同时高标准、严要求的品质，也让消费者用车更放心更舒心。