9月23日,东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周在武汉正式开幕了。此次活动东风汽车正式发布了“新汽车 新生活”科技跃迁3.0、全新一代天元架构、商用车新能源平台。那么下面我就来看一下,在智能化赛道的下半场,东风汽车的这些科技创新成果会带来怎样的跃迁?

 

 

在活动现场,东风汽车总经理、党委副书记周治平在致辞中表示,在东风汽车的第55周年,东风汽车依然会坚持创新发展,将科技创新作为接下来的发展方向。不难看出,搞科技、搞探索一直都是东风汽车最擅长的事情,毕竟东风品牌的背景大家都懂。

 

科技跃迁3.0,何为“具身智能体”?

 

而东风汽车科技创新周也开展了9年之久,主要的目的就是打造集战略发布、科技展示、技术交流的于一体的大平台,也成为了行业高规格、高影响力的大盛会。从2021年,东风汽车发布“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”, 2023年,东风汽车“跃动工程”迎来了2.0。

 

 

如今发布的“新汽车 新技术”科技跃迁3.0,提出了“具身智能体”这一概念。具体来看就是,未来智能汽车将连接城市的能源网、交通网、信息网,不仅能实现“三网融合”,也能集智能驾驶、智慧座舱、智能平台、智慧能源、智能制造,实现“五智一体”,换句话说汽车将和城市轨道网络建设融为一体化。

 

与华为合作的全新一代天元架构

 

另外,为了满足用户全场景驾乘体验需求,东风汽车研发总院院长杨彦鼎在发布会上带来了全新一代天元架构。这套架构不仅拥有AI座舱、端到端智驾、车路云一体化的能力,同时拥有上面所说到的“具身智能体”的自我升级能力。

 

 

而全新一代天元架构,是基于华为乾崑车控模组自研的整车控制平台,可以实现区域融合,支持低时延高性能以太网通信,是行业首个车规级、多模、双波长光通信方案,实现了“毫秒级操控响应、控制效率提升了4倍”。此外,还具备信息安全和功能安全双重防护,全方位守护用户的行车安全、数据安全和隐私安全。

 

 

这套全新一代天元架构将会率先在东风猛士、东风岚图上搭载,后续也将在东风全系乘用车及商用车上推广应用。

 

东风商用车将搭载T1平台

 

作为中国商用车的国家队,东风汽车总经理助理、商用车事业部总经理周先鹏表示,将率先打造行业领先的“4.0模块化平台”—T1平台,为消费者提供模块化、集成化、定制化的新一代新能源商用车产品。

 

 

其中T1平台是东风汽车完全自主研发和制造的第四代商用车新能源平台,它包含“系统高度集成的模块化超充电池”“800V碳化硅高效率集成式电驱桥和中央电驱动”“中央集成八合一域控系统”“集成化智能控制的全域集成热管理”等核心模块。并且可拓展至氢燃料电池、自动驾驶等模块化技术。据了解在该平台下的整车,将会实现实际续航里程增加30%到50%,20%到80%的充电时间仅需30分钟以内,预计平台车型每年可节约电费支出3万元。

 

总结:

 

总的来看,本届科技创新周展出的成果展示数量是历届之最,全面展示了东风汽车这几年的科技成果。而小编也通过最近体验过的东风汽车旗下的新车,也感受到了品牌技术实力强大带来的全新用车感受,尤其是东风岚图、东风奕派、东风纳米等品牌,已经在同级别中做到了非常出众的表现。而我们也期待,在东风汽车科技跃迁之后,能够感受及体验到更多实力更强的产品。