去年EQS的推出，让奔驰有了真正意义上的纯电动车型，基于EVA纯电平台打造的EQS确实也在BBA中的新能源车型中，引起了不小的关注。奔驰也从那时起，开始正式将新能源车型带入过了国内市场。

 

 

为了让奔驰纯电车型的阵容逐渐强大，奔驰将在今年的北京车展上正式发布EQS SUV和首发EQE SUV，两款重磅的高级别纯电SUV车型。从命名方式可以看出，目前奔驰纯电动车的轿车的命名为EQ加上级别字母，SUV则为EQ+级别字母+SUV。

据扉旅汽车小编获悉，奔驰EQS SUV此前已经在国内进行了路试，新车出自奔驰全新的EVA电动化平台，定位为大型纯电SUV，是奔驰EQ家族的旗舰车型。车身长度或达到5160mm，采用7座布局。

 

 

而奔驰EQE SUV，整体设计与EQS SUV使用了相同的设计语言，但整体的车身尺寸相比EQS SUV要小一些，车身长度将为4850mm，内部采用5座布局。

 

 

奔驰EQE SUV未来将会由北京奔驰国产，并于2023年在奔驰顺义工厂投产。作为和燃油版车型GLE同级别的纯电SUV车型，新车未来主要的竞争对手无疑是特斯拉Modle X以及蔚来ES8等车型。

内饰方面，EQS SUV延续了EQS的设计风格，整个中控台的三块屏幕连在一起，长度超过了140cm。车内除了多功能方向盘上的按键以外，基本上看不到其他实体按键，配合贯穿式的空调出风口，整个内饰彰显出很高的未来科技氛围。

 

 

动力方面，参考国内的EQS车型EQS 580 4MATIC和EQS 450+车型，EQS SUV预计将提供111.8 kWh锂离子电池组和两个电机，续航有望达到700公里。EQS 580 SUV 4MATIC动力将达到517马力，EQS 450+ SUV 4MATIC动力为333马力，并且EQS SUV也将成为迈巴赫首款EV车型，该车型将采用EQS 600 SUV命名。

 

 

而EQE SUV将使用90.6kWh锂离子电池组，可选择后轮驱动单电机或四轮驱动双电机布局，将提供288马力和530N·m，续航里程预计为650公里左右。

 

 

可以看出，此次将推出的EQS和EQE SUV两款车型不同于此前的EQA、EQB。EQS 与 EQE SUV都是以全新EVA电动车底盘打造的纯电车款，而EQB与EQA则分别以GLB和GLA燃油车为基础打造的。等这两款纯电SUV正式推出后，奔驰正式的电动车序列，也将基本完善，这也预示着奔驰将有望在2025年前，全面将纯电平台车型覆盖市场。