今天是广州车展的首日，作为2022年唯一成功举办的车展，广州车展被看作是汽车行业的“收官大戏”。同时也是疫情阴霾过后的首次大型车展，所以各个厂商都似乎对未来充满了希望。
而新能源领域也是目前汽车产业中未来发展的主要方向，其实极氪品牌做为业界具有较高影响力的自主品牌，在此次广州车展上更是带来了多款重磅车型。
成立于2021年的极氪汽车，诞生至今已经经历了一个完整年，虽然极氪品牌很年轻，但已经收获了大量用户认可。以极氪001车型来看，作为极氪品牌的首款产品，自开启交付以来，就不断刷新着新势力品牌的交付纪录，截至12月16日，极氪001累计交付突破7万台。这对于一款新能源产品来说，既是消费者对它的信任，有说明了产品的出色表现。
而在此次广州车展上，极氪又带来了品牌中的第二款产品——极氪009，该车定位是纯电豪华MPV。作为极氪旗下的第二款产品，极氪009自亮相以来，就凭借令人眼前一亮的内外设计引发了业界关注。
并且极氪009凭借50万元以上的售价，让不少消费者都对这台自主品牌的MPV车型充满了好奇。确实在“满级”豪华MPV领域中，极氪009的配置也对得起这么贵的定价。它不仅在豪华MPV中设计款式超前，同时在安全、豪华、性能和智能方面的表现都要远超传统的燃油MPV车型，可以说它重新定义了豪华MPV，并带领MPV车型进入了智能化电动时代。
当然此次极氪展台上的焦点，一定是这台极氪ZEEKR M-Vision概念车，首次正式亮相车展的它，代表着极氪在未来几年的发展方向。
据悉，新车基于浩瀚-M(SEA-M)架构打造而来，浩瀚-M架构是全球首个专门为无人驾驶移动出行开发的纯电架构。为极氪汽车与无人驾驶技术公司Waymo共同开发的无人驾驶纯电动汽车。预计将于2024年投入量产。
由于是概念车，新车的不少设计理念都将有机会投入到量产车型中使用，这一点确实不用怀疑极氪的量产能力，毕竟从极氪001到极氪009来看，这两台车的量产版，都几乎接近概念车型。
既然这是一台主打无人驾驶的车型，在极氪ZEEKR M-Vision概念车身上，值得一提的是自然是乘坐感受。新车不但采用了对开式的车门，车门极限开度达到 1.4m，同时取消了传统B柱设计，这一创意性的设计为乘客的上下车带来了便利。
官方表示，浩瀚-M架构具备智驾乘坐体验、进出方便性、舒适享受、静谧空间、低使用成本和安全等特点，其2700-3300毫米的宽泛轴距让车型拥有扩展性，并支持灵活多变的座椅布局。最大化利用乘坐空间，提供宽敞的行李存储空间和全平地板，让车内空间组合更自由。
该架构预埋无人驾驶接口，可接入L4级别及以上智能驾驶系统，并兼容多种无人驾驶技术方案。不少网友称，极氪ZEEKR M-Vision作为运营车一定是一把好手。确实该架构针对运营需求做出了个性服务，可根据运营商需求，实时提供车辆健康状态信息，帮助车队提升运营效率。
编辑总结：
总得来看，极氪的展台还是很充实的，既有卖得不错的极氪001，又有即将交付的极氪009，还有让人一眼看到未来汽车发展方向的极氪ZEEKR M-Vision。可以说在短短这一年的时间内，极氪可以迅速成长为新势力品牌中的佼佼者确实很不容易，尤其是这两年的疫情，极氪单凭一款产品依然有着不错的销量，这背后与品牌的产品力与雄厚的技术储备都是密不可分的。我们在此也希望，在未来产品阵容强大后，极氪汽车可以继续领跑新能源市场，为消费者带来更多优秀的产品。
