11月对于中国汽车市场来说,绝对又是洗心换面的一次。不少车企除了要在年底完成KPI之外,还有一点就是要备战11月中旬的广州车展。所以最近可以看到有很多新车曝光的消息,扉旅汽车小编也在今天为大家带来几款最近将要上市的重磅新车,喜欢的小伙伴们一同期待一下吧!

 

方程豹豹8:11月中旬上市

 

随着方程豹豹5的好评,此次比亚迪又与华为合作,预计在11月将会推出方程豹豹8。预售价40-50万,这一消息传出,相信不少的越野粉又有戏看了。这款方程豹豹8定位是一款硬派越野车,不仅加入了华为乾崑智驾,同时还加入了仰望U8同款的云辇-P车身控制系统,可以说在越野能力上要比之前的豹5更强悍了。

 

 

尤其是内饰方面,方程豹豹8整体的豪华变多了,除了仪表和中控屏,副驾部分还有一个小屏幕。方程豹豹8采用实木透光饰板配合128色电镀透光氛围灯;触觉方面,整车超90%皮质包覆及电动侧翼星舰座椅加持;听觉方面,新车配有18扬声器帝瓦雷音乐座舱。

 

 

在性能方面,豹8基于2.0T DMO平台打造,混动系统提供了550千瓦的最大功率,百公里加速仅需4.8秒,综合续航里程可达1200公里。此外全功能版云辇-P智能液压车身控制系统,具备140mm的悬架调节行程,能够适应各种地形,提供三级刚度调节和主动阻尼连续调节功能,智能预判并调节阻尼以适应不同路况。

 

 

当然豹8虽然拥有强大的技术实力和比亚迪的品牌背书。但是在这个级别的硬派越野市场确实存在不少实力很强的对手,所以至于能够赢得消费者的认可还是要等价格出来后才能知道。

 

别克世纪:11月12日上市

 

今天在全新别克GL8陆尊发布会上,别克品牌正式开启了2025款别克世纪CENTURY的预售,新车将会在11月12日正式上市,预售价区间为48.99-71.99万元,继续提供4座\6座\7座车型,新车作为改款车型,这次主要针对舒适性配置、智能化等方面进行升级。

 

 

在外观方面,世纪六座车型的2025款与2024款基本一致,四座版车型在外观细节方面有所调整。主要在车身细节加入全新金色元素,例如车身腰线、车门外拉手和轮辋,车身侧面、尾部的金色艾维亚英文标识。并且双色车身涂装依然是标配。

 

 

此次改款最主要的部分为,第二排座椅有所升级。其中,六座版第二排座椅的真皮包覆使用全新的缝线纹路,与四座版对座椅的处理方式类似,其座椅内部填充物有所加厚,并且额外加装了一层坐垫,内部使用减振乳胶和发泡材料填充。此外六座版第二排新增15.6英寸吸顶屏幕,可进行0-150度角度调节。

 

 

可以看出此次别克世纪的改款主要是在舒适性配置方面有所升级,其他的设计上还是与老款保持一致,所以想要购买豪华MPV的朋友确实可以实际体验一下这台车的内饰质感。

 

小鹏P7+:11月7日上市

 

最近一直备受关注的小鹏P7+终于要在11月7日上市了。之所以能有很多人关注它,是因为这小鹏P7+将会全系标配高阶智能驾驶。新车最大的特点是它将不会使用任何激光雷达,而是转向类似于特斯拉FSD的纯视觉智驾方案。这种方案在信息采集能力上比传统摄像头更准确、更清晰、更远,并且不受城市、路线、路况的限制,具备点到点的智驾能力。

 

 

在外观造型上,P7+和P7都是轿跑的车身设计,保留了家族化的前脸特征。但是从尺寸上来看,P7+要比P7更大。P7的车长为4888mm,而P7+则会超过5米。

 

 

在车内,P7+的配置同样也不错,前后排座椅通风加热按摩、车机还是8295P芯片、Nappa真皮和超纤绒顶棚以及20个HIFI音响。就连小桌板和8英寸后排娱乐屏都是全系标配,这还真是很难见到。

 

 

在动力方面,根据工信部信息显示,小鹏P7+单电机车型,驱动电机最大功率分为180千瓦和230千瓦两种。小鹏P7+单电机低功率车型将搭载容量为60.7千瓦时的磷酸铁锂电池组, WLTC工况续航里程为602公里和575公里。高功率车型将搭载容量为76.3千瓦时电池组, WLTC工况续航里程为710公里和685公里。

 

埃安AION RT:11月6日上市

 

埃安AION RT的定位是一款中型纯电轿车,它基于AEP 3.0纯电平台打造,此前新车已经公布预售价,为11.98-16.98万元。这台车的到来,就是为了竞争前一阵小鹏新推出的MONA M03,该车预售24小时就收到了1.6万台的订单。

 

 

其高配车型配备激光雷达,采用无图NDA高阶智驾。并且在外观上,它也不同于以往的埃安车型,埃安AION RT采用了最新的设计语言。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4865/1875/1520mm,轴距为2775mm。

动力方面,埃安AION RT采用宁德时代的磷酸铁锂电池,搭载68kWh的2.0弹匣电池,电机最大功率分别为150kW和165kW,最高车速163km/h,续航里程分别为520km和650km,综合电耗11.7kWh/100km,拥有400V碳化硅3 C快充技术。

 

 

智驾方面,埃安AION RT搭载126线激光雷达,英伟达Orin-X芯片算力达到254 TOPS,采用无图NDA高阶智驾方案,凭借第四代端到端大模型的出色反应能力,在没划线的道路上也能实现智驾,无需高精地图,场景覆盖率高达99%。

 

编辑总结:

 

好了以上就是在11月将要上市的几款新车,可以看出主要还是以新能源车型为主导。另外,在接下来的几周,小编也将会持续为大家带来广州车展期间将要亮相的新车,从我们目前了解到的新车申报中,可以预测这届广州车展依旧是新车云集的一届。所以喜欢的小伙伴们可以关注一下!