4月15日,全新威马E.5正式上市,新车共推出了2款车型,分别是全新威马E.5 Pro和全新威马E.5智客行,综合补贴后售价为18.01-19.01万元,限时售价15.01-16.01万元。

 

 

全新威马E.5虽然已经推出了一年多的时间,但此前一直是以定制网约车形式售卖,此次新款车型的推出,将开始面向个人市场销售。所以经过了一年多的试水后,现在的它到底表现如何,扉旅汽车小编就带大家一探究竟!

 

 

从价格来看是不是吓一跳,确实一台新能源车卖18万的价格真的不低了。那么全新威马E.5卖这么贵到底有何原因?

 

定位中型车,这个大小你觉得怎么样?

 

首先我们先来了解一下全新威马E.5的定位吧!该车的定位是“长续航大空间智能纯电家轿”。从车身尺寸来看,新车长宽高分别为4718/1838/1535mm,轴距为2810mm。

 

 

不少朋友看到这台车的第一眼都会误认为它很像一台紧凑车型,不过它2810mm的轴距确实是中型轿车的级别,同样是中型车的特斯拉Model 3轴距也达到了2875mm。而它短前悬的设计,让他的车身长度和宽度也略显紧凑,甚至还没有紧凑车型广汽Aion S大。

 

 

所以在尺寸方面,如果是按中型车的定位来看,价格还算合理,如果你把它当成一台紧凑车型来看待这个价格似乎就有些偏高了。所以结合价格和尺寸来看,全新威马E.5想要对比广汽埃安AION S和几何A等紧凑型轿车,在价格上肯定是占不到优势。

 

价格不占优势,那就来点小优惠吧!

 

在价格方面,威马可能自己意识到价格处于劣势。据小编从经销商处获悉,购车是有优惠政策的,包括前10000名购车用户可享受1万元定金抵扣4万元的福利,也就是说相当于车价直降了3万元。

 

 

并且个人非运营车辆的动力电池是终身质保的,整车质保周期为4年或12万公里。如果这么来看车价控制在15万元还算是比较能让人接受的。

 

续航到底能打几折?

 

说完了定位价格,我们再来看一下全新威马E.5的实力到底怎么样吧!毕竟是电动车,大家肯定非常关心它的续航能力。官方标定全新威马E.5的续航里程为505km。

 

 

根据官方数据显示,新车搭载了最大功率120千瓦,峰值扭矩240牛·米永磁同步电机,0-100公里/小时加速时间为8.9秒。在电池组上,该车配备了容量为58.6千瓦时三元锂电池组,能量密度相对提升很大,达到了160Wh/kg,拥有同样电池数据的车型还包括威马EX6,也是采用能量密度160Wh/kg的电池,而威马EX6(续航505km车型)的电池容量为69千瓦时,是要比威马E.5更大的容量。

 

 

所以在续航里程方面,我们也是通过威马EX6可以预测出威马E.5的真实续航能力的,根据不少EX6车主的反映,在日常城市通勤,空调开启的情况下,续航能达到420km左右。可以推断出威马E.5的续航达到400左右基本是没什么问题的,具体威马E.5的续航表现如何,后期我们借到试驾车也是为大家带来真实的评测内容。总得来看实际续航能到达NEDC的80%左右对于一台新能源车来说,还算不错的表现了。

 

三元锂电池更占优势!

 

一个磷酸铁锂电池,一个三元锂电池的车型,到底该买哪个更好呢?

 

 

从技术上来讲三元锂电池占优,它的能量密度大概是磷酸铁锂的2倍左右,活性更高,相同空间下三元锂电能够装下更大容量的电池,续航里程更远。但是现在像比亚迪推出的刀片的电池通过改变电池的排布方式相当于变相地提升了磷酸铁锂的容量。

 

 

所以在正常情况下,三元锂电池通常出现在高端的电动车身上,不过三元锂电池也有缺点,就是三元锂电的活性高导致它的高温的稳定性差,安全性更低。

 

 

而在全新威马E.5出现的三元锂电池,在安全性上是得到了拷证的,它的这套三元锂电池是符合IP68等级最高防水防尘标准的,并通过16项电池试验验证,例如火烧/冲压/高海拔等恶略环境。所以在电池的配置方面,全新威马E.5是对得起这15万元左右的价格的。

 

入门即高配,但有点愧对于身价

 

确实只有两个配置的全新威马E.5是有理由说自己入门即高配的。售价18.01万元的Pro版本和售价19.01万元的智客行版本,仅仅是差了个主动刹车系统和自适应巡航功能,其他配置均是一样的,所以小伙伴们选择购买哪个配置是很方便的。

 

 

车内搭载双12.3英寸大屏,配备Living Mate智能座舱系统,智能语音交互可以轻松唤醒多媒体、车辆操控、娱乐应用等功能。同时新车进一步演绎了威马对“科技普惠”的理解,全新威马E.5搭载L2级Living Pilot 3.5 Base智能辅助驾驶系统。

 

 

不过在全新威马E.5的内饰用料设计上,小编认为有点愧对于这个身价,方向盘和中控台基本都是塑料材质,并没有皮质包裹。没有HUD抬头显示和手机无线充电功能,可以从中控面板看到,除了空调控制键别的功能有些略少。而车灯的配置还是采用卤素光源,并且没有自动远光、转向辅助灯、前雾灯。可以说,这个高配确实有点可怜。

 

#编辑总结

 

总体来看,全新威马E.5的此次上市,在价格方面的定位有些略微偏高,并且在内饰配置上也没有太多表现。不过在电池的续航方面,可能是它唯一的优势所在。所以想要购买全新威马E.5的朋友们,如果你需要的是一台续航能力不错,不是很注重内饰配置的朋友,是可以考虑够买的。

 

 

而小编也在此认为,全新威马E.5的价格定位如果要是能够再下调一些,可能会更有卖点,如果是你,你会觉得这台全新威马E.5值多少钱合适呢?在评论区告诉小编吧!