2年一次的北京车展,因为疫情原因已经缺席4年了,今年的北京车展,作为总部在北京的奔驰中国,一口气首发、亮相及上市了16款车型。

 

 

由于本次车展奔驰发布的新车众多,扉旅汽车小编只捡重要的说:

全球首发:奔驰G级

10年前的帕萨特只能在五线城市见到,20年前的桑塔纳如今大街上几乎没有了踪影,但45年前的奔驰G级越野车,80%还在路上跑!今天,纯电版的大G来了!

1,4台独立电机

2,专属两挡变速器

3,电动虚拟三把差速锁

4,45°爬坡+850毫米涉水

5,G-STEERING,功能缩短转弯半径

6,G-TURN,功能实现原地360°转向

 

 

以上6个特点是纯电大G相较燃油版G的区别,也是其亮点所在,总结一句话就是:纯电大G面子里子都有,是“完美”的纯电越野车!

中国首发:全新插电版奔驰E级和奔驰CLE敞篷

新的插电版奔驰E级,型号是E350eL,采用了奔驰第四代插混技术。

 

 

25度电池可实现纯电106公里续航(WLTP工况),综合动力达到了230千瓦和550牛·米,百公里最低油耗为1.23升!数据上来看,E350eL确实不错,但插电车型在国内这两年并不受认可,不如纯电跑的远,不如增程动力体验好,属于高不成低不就类型。

全新CLE敞篷,这是扉旅汽车小编认为可以完美替代保时捷718的车型,718可能开两年就不想开了,但CLE能开10年!

 

奔驰的CLE可以看做是奔驰C与E轿跑结合的继任者,双门四座硬顶保留优雅造型的同时,兼顾属实和豪华配置以及四人乘坐的空间,敞篷版则在此基础上变得更时尚拉风。

因为是软顶,支持车辆开动时操作:车速不高于60公里/小时,顶篷在20秒内便可完成打开和关闭!

目前只是中国首发,没有预售和上市,根据CLE硬顶的价格(45-55万),CLE敞篷参考价格估计为50-60万。

中国上市:新E级运动版、改款EQE、迈巴赫EQS SUV、迈巴赫S、G63、AMG GLC

E级运动版共有三款:E260运动、E300时尚型运动、E300豪华型运动,售价区间为45-56万元,相比普通版E级,新增了夜幕星河”格栅和AMG车身风格组件、夜色组件以及3款AMG轮毂!

 

 

改款EQE售价区间为48-63万元,新增了数字钥匙、5G网速的通信(3年免流量)。

 

 

迈巴赫EQS纯电SUV共两款:礼乐版和礼尚版,售价为159.5万和191.5万。这是奔驰的首款四座大型纯电车型;后排是EQS的精髓所在:独立座椅(标配),43.5度的靠背调节角度,覆盖颈部与肩部的座椅加热,覆盖小腿区域的按摩,爽11.6英寸显示屏和MBUX后排平板电脑,香氛、带杜比全景声的柏林之声4D音响,折叠桌、冷藏箱、镀银香槟杯等配置。可以说这是目前国内能买到的后排最舒服的纯电车型天花板

 

 

迈巴赫S共两款:S 580极夜版和S 680极夜版,售价为287.3万和364.1万。不用介绍太多,除了劳斯莱斯,这是国内目前乘坐最舒适也是最豪华的轿车,没有之一!

 

 

G63甲辰臻藏版中国上市,售价292万。亚光黑的车漆配上1000台全球限量的标签,所谓的臻藏版上线了就,别觉得这很随意,几天不到就会一扫而空!

 

 

AMG GLC 43 4MATIC SUV及轿跑SUV中国上市,售价分别为66.67和69.9万元。亮点是搭载了地表最强四缸量产发动机,2.0T发动机可以提供421匹马力和500牛·米扭矩(等效5.0以上自然吸气动力),配合9AT,可4.8秒破百,但这个成绩在如今电动车遍地的情况下,好像并不出色,不过新增的后轮主动转向还是可以赞一下的!

 

 

编辑总结:百年历史的奔驰,每次车展这样的大场面,都会体现出整个汽车行业的大动作,产品覆盖之全面令所有竞争对手折服和无奈。