前一阵我们看到比亚迪与腾势联手，推出了高端MPV车型D9，从预售情况来看，开始做高端的比亚迪还是很收欢迎的，虽然预售价格33.5-66万元，但是短短24小时就卖出了5679 台订单。最近我们又有消息称，比亚迪还要打造一个新的高端品牌，命名为“星空”。
而“星空”品牌的首款车型，将被定位为一款采用非承载式车身的高端硬派越野车，将于今年8月份发布，并在2023年上市，预计售价50-80万之间。
据悉，“星空”品牌将会拥有独立的团队、独立销售网络，并且该品牌将在全新的平台开发产品，并建设独立的经销商网络。
小编找到了网上曝光一张名为“比亚迪未来1-3年新车规划表”，明确规划了这款硬派SUV的定位，对标奔驰大G确实让它的段位不容小视。确实它的卖点不少，该车将为首款纯电e平台4.0打造（采用第二代刀片电池），提供EV和PHEV动力系统打造。
从曝光的试装车来看，外形上毫无参考意义，只是套了个比亚迪唐的车壳。从新车底盘来看，该车将比唐还要，参考比亚迪唐的尺寸，长宽高分别为4870*1950*1725mm，轴距为2820mm，预计新车长度将达到5米，轴距将近3米。
并且该车采用华为MDC计算平台，配备双激光雷达。所以它会是一个智能驾驶辅助能力更强的硬派越野车。并且或许今后通过OTA升级之后，还能实现L3级辅助驾驶。从目前的硬派越野车来看，智能化的车型并不多，坦克500前也仅是普通的雷达探测器，没有使用双激光雷达。
此外，该车将是首款配备轮边电机的高端越野SUV，这也是比亚迪辛苦研发多年的结果，在2019年就已经注册了专利，通过电机和轮毂减速器的相互协作，可以实现大传动比和大扭矩大需求。车辆的同轴车轮可以实现正反转，能够像坦克一样左右两轮差速行走以及原地调头。多年前Jeep也曾经发布过一款概念车叫做飓风，也能够实现原地掉头，但并未量产，我们可以期待一下比亚迪的国产“大G”。
编辑总结：
星空品牌的推出，意味着比亚迪这种自主品牌，已经在国内开启了媲美海外豪华品牌的市场。如果要打造50-100万元价位，不仅要产品力够硬，而且要在整体的配套能力、品牌价值上给到消费者体验，所以对于这些自主品牌来说，还是有一段漫长的路要走。至于100万的价格，大家觉得比亚迪又是否真的能够支撑起来呢？
