每逢车展前夕，都是车企扎堆上新的日子。今天我们要说的这辆车，也算是在自主新能源车型中非常热卖的一款车，它就是比亚迪唐- DM-p。
此次推出的比亚迪唐-DM-p，共有3款配置，综合补贴后售价区间为28.98-32.98万元。这个价位其实可选的车型也不少，例如理想ONE、小鹏G9等也都是近期的热门选手，那么比亚迪唐DM-p能否凭借自身卖点取胜，其实并不是一件容易事，下面扉旅汽车小编就带大家看看它都有哪些卖点吧！
首先我们简单了解一下比亚迪唐DM-p，新车定位为一款中大型SUV，与唐DM-i不同的是，DM-p车型可以理解为主打四驱，电机功率比较大、动力更强的特性，其搭载骁云1.5T发动机和EHS电混系统，0-100km/h加速时间为4.3秒。
在尺寸方面我们对比亚迪唐这款车都不陌生，新车长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距2820毫米，和目前在售的唐DM-i保持相同的尺寸，但比唐EV短了30毫米。
而设计依旧是比亚迪王朝系列，采用了“Dragon Face”设计理念，不过为了与唐EV和唐DM-i车型区分开，唐DM-p中网改成了矩阵式样式，类似龙鳞的设计融入了大量的银色装饰，看起来比之前要时尚了不少。车尾整体样式并没有大幅调整，只是下包围两侧的设计略有不同，起到了和车头相呼应的效果。
唐DM-p在内饰设计方面和新款唐EV也是大似相同，中控面板加入三根灯带，副驾前方也新增了“BUILD YOUR DREAMS”样式的英文标识。中控屏尺寸为15.6英寸，依旧可以支持自适应旋转，并内置最新版本DiLink智能网联系统。
而作为一台家用属性较强的SUV车型，新车标配2+3+2的7座布局，并提供2+2+2的6座布局可选，第二排采用两个独立座椅，可以说满足了不同消费者的用车需求。此外，全车内饰采用NAPPA真皮包覆，并配有菱形纹路装饰，在同价位中内饰的氛围感也是拉满。
说到这里可能大家可能并没有看到这台车最重要的卖点。那么它之所以说是备受期待，最主要的原因是其纯电里程跨越式提升到了二百公里以上，达到了215km而长续航DM-i车型更是达到了252km的续航成绩，在以往的混动车型，纯电续航基本在140km左右，而像唐DM-p这样超过200km的也是最近才有车型出现。
在电池方面，比亚迪唐DM-p匹配的是磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况下的纯电续航里程可以达到215公里，这个续航里程甚至可以满足部分消费者长达一周的用车需求。而且该车还可以支持快充，只需要20分钟即可把电量从30%充电至80%。此外，唐DM-p还将配备“VTOL”移动电站功能，最高支持6kW的放电功率，能够满足多个大功率电器同时使用，这对于喜欢露营的朋友来说绝对是福利。
所以这种又可电可油车型，对于大多数没有长途出行计划的车友来说，完全可以当成纯电车来使用，既使长途出行时又可以用油，解决了绝大部分人对混动车的纯电里程焦虑。
而比起其他高续航混动竞品，唐DM-p又占何优势呢？首先最重要的一点就是，唐DM-p真正做到了在追求极致性能的同时又能兼顾能效的充分利用。基于比亚迪刀片电池独特的安全优势，可以减少产热、散热效果增加，不会产生自燃和爆炸，安全性也大大提升。再搭载比亚迪超级智能高效发动机，和核心后驱三合一总成，使唐DM-p的最大功率达到了452kw，整车的综合性能大幅提升。可以说无论是安全还是日常使用需求，唐DM-p都可以完美应对。
编辑总结：
小编认为比亚迪唐DM-p的出现，再一次证明了比亚迪在新能源市场的一席之地，在使用了超级混动系统之后，唐DM-p在拥有出色性能表现的同时还能兼顾不错的燃油经济性。而且新车在配置和性能方面也达到了同级别较高的水准。当然该车售价为28.98-32.98万元，在这个价位，唐DM-p可以说对摩卡DHT- PHEV以及理想ONE等车型都带来了极大的竞争压力。至于新车亮相后的具体表现如何，我们也期待一下吧！
