从2022年，广丰百万销量的占比来看，汉兰达车型绝对是当之无愧的功臣。不仅销量不断突破，它在市场中的标杆地位也在不断加深。虽然中型SUV市场不断内卷，但是汉兰达依旧是整个中型SUV体系中的老大哥。
虽然第四代汉兰达上市至今，不到两年的时间，不过为了丰富阵容，在今天开幕的芝加哥车展上，丰田又带来了Grand Highlander（“大汉兰达”），该车定位是一款介于汉兰达和红杉之间的产品，与定位中型SUV不同的是，大汉兰达的定位是中大型SUV，可以理解它为汉兰达的升级版。该车预计在2023年中旬登录北美市场，随后将引会进中国。下面就和扉旅汽车小编一起快速了解一下大汉兰达吧！
从外观来看，大汉兰达与现在的第四代汉兰达有着明显的差别，基本和最新推出的红杉前脸造型非常相似。车身整体采用硬朗的线条，硕大的进气格栅配合上修长锐利的大灯，看起来比第四代汉兰达要更加俊俏。可以说，大汉兰达的部分造型设计，很有可能会用在下一代汉兰达车型上。
车身侧面，大汉兰达依旧保持硬朗的直线条，可以与汉兰达看出明显区别的是，该车加长部分主要集中在C柱与D柱之间，也就是车内第三排的位置。此外，20英寸的轮毂尺寸，依然它显得更加大气。而在车尾部分，大汉兰达与第四代汉兰达的造型极为神似，左右两侧采用“C”字形的尾灯造型。与跨界式的塑料后护板，看起来还是非常熟悉的。
在内饰方面，新车基本与汉兰达保持一致没有什么太突出的亮点，中控台搭配一块8英寸液晶仪表与12.3英寸中控屏，其系统内支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能。
配置上，新车将会配备丰田Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0)辅助驾驶功能，包括自适应巡航、车道保持以及自动变道等，值得一提的是，新车支持NFC车钥匙，以及最新的Advanced Park System自动泊车功能。
当然作为汉兰达的加大版本，车内的空间自然是大汉兰达的最大亮点。尤其是第三排的乘坐空间，比起此前汉兰达较为局促的第三排腿部空间，大汉兰达有所增加，并提供2+3+2和2+2+3两种形式布局。另外后排座椅折叠后储物空间高达2775升。
至于动力方面，根据车尾之前曝光过的Hybrid Max尾标推断，新车将会搭载2.4T四缸涡轮增压发动机+电机组成的混动系统，传动上匹配6AT变速箱，配备前、后双电机，综合功率可达367马力，最大扭矩为542牛·米。而燃油版车型则采用2.4T+8AT的组合，这套组合已在国内最新上市的皇冠车型上搭载使用。
编辑总结：
可以说，目前的中大型SUV不仅仅是北美市场的主流，在国内市场近期也非常受欢迎。而丰田此前在国内市场一直没有该级别的车型引入，所以大汉兰达势必将不会丰田在国内填补漏洞最好的选择。像大众途昂、福特探险者、理想L8等车型，都将会成为大汉兰达的竞争对手。
当然如果大汉兰达真的在国内市场上市，它很有可能将会是与现款的第四代车型同时售卖。所以该车上市后的价格，在国内可能要去到40万左右，那么这个价位，你还会选择这样一台丰田吗？
