说到北汽相信大家一定都不会陌生，作为一个传统车企，北汽近几年在燃油车转向新能源领域的速度可以说是非常迅猛。不过时至今日，燃油车仍然是不少消费者仍渴望甚至刚需的产品，所以有着新能源和燃油车两方面经验的北汽，最近正式发布了全新智能化的燃油车型魔方。

 

 

听到魔方这个名字，大家可能会比较陌生，但是光从名字可以看出，这应该算得上一次重大的革新，毕竟这样新潮的命名方式，北汽还是头一起。的确，魔方这款车的形象与之前的北汽车型有很大不同，它既结合了新能源时代的智能座舱，同时又有燃油车让人安心的驾驶质感。而此次扉旅汽车小编也是近距离静态体验了一下这款新时代燃油的车，至于有哪些有意思的点我们一起往下看！

 

外观够大胆，这次北汽发力了！

 

在外观方面，魔方的长相与此前的北汽车型大不相同，如果不是了解过这款车，可能还真认不出这是北汽的车型。魔方的整体形象设计比较大胆，至于好看与否，我们暂且先不评价好，不过它确实做到了抓人眼球，甚至这样的设计完全不亚于那些夸张的新能源车型。可以看出，相比于此前北汽车型，这次的魔方，北汽真的发力了！

 

 

当然在设计上，魔方也是结合了当下比较流行的元素，例如“钻石星辰”样式的前格栅设计，结合日行灯与中央的细条中网呈贯穿效果，看起来确实比较魔幻。

 

 

车身尺寸方面，长宽高为4620/1886/1680mm，轴距为2735mm，定位为紧凑级SUV，但是整体看上去，比例非常协调，在硬朗的线条下，让整车显得足够大气。并且采用了电动外翻的门把手，这个设计在燃油车上并不多见，大多数情况会出现在智能化比较高的新能源车型上。

 

 

而新车最值得一提的，可能就是这套摄像头式电子后视镜。这样的设计小编也是很少在量产车上见到，可以说是为数不多将概念车的后视镜变现的车型。它相对于传统的设计来说，除了看起来科技感爆棚，在实用性上也有着很大的提升，让车辆的迎风面积大幅减少。

 

 

同时摄像头的出现，可以让驾驶员的视野更加广泛清晰。比传统后视镜多了3倍视野，遮挡面积减小60%，夜间行驶可防炫目，雨雪天可自动增强图像清晰度。并且在高速、转弯和倒车时，可临时扩大视野，这点真的非常有意思。

 

 

华为智能座舱，让它比新能源车还聪明

 

作为魔方最大的卖点华为智能座舱，同样也是内有乾坤。车内的整体布局比较简洁，采用了环抱式座舱样式，基本上看不到实体的机械按键。所有的功能操作都被集中到了车机系统当中。

 

 

中控屏幕内搭载了来自华为的麒麟990A芯片，并采用了鸿蒙OS车机系统，可与华为的设备进行无缝连接。不过由于车辆处于调试状态，拍摄时这块屏幕还不能够通电进行使用。不过通过厂家工作人员的讲解，这套车机系统具有3.5TOPs算力，支持5G网络连接，反应速度在同级国产燃油车中算非常快的。并且结合驾驶场景进行UI层级设定，逻辑性强，交互顺畅。

在智能情景语音控制上，这套车机真正做到可见即可说，同时接受多模指令，实现声纹识别、手势识别、面部识别等多重功能，构建出更加自然的人机交互系统。且适配高德地图、网易云音乐、喜马拉雅、快手等100多款应用，无论是娱乐还是交互能力上，都达到了智能化座舱的水准。

 

 

车内更是采用无感识别功能，可以通过车内的摄像头识别驾驶员身份识别后，自动调节车辆座舱记忆设置，且并不是那种“无厘头”的设置，每一项记忆都不是很多余，让驾驶员上车后体验感很流畅自然。

 

 

此外，仪表台上的AR-HUD更是达到了60英寸的投射面积，分辨率达到854×420像素。可以把仪表、实景导航、辅助驾驶等信息直接投射到前风挡上，实现路口指引、驾驶辅助、视频播放等功能，有效提升了行车安全。

 

编辑总结：

 

作为北京汽车全新智慧造车理念，魔方的概念是北汽研发2.0晋升到研发3.0的核心战略。而基于北汽BMFA“魔方”架构下，北汽未来还会为消费者“制造更加智慧的汽车”。此外该架构下，还会推出“油电混增”等多种能源体系车型计划。

 

 

可以看出，魔方将是北汽未来着重的发展方向，而此次与华为的合作，让北汽在“场景化座舱+车联网+自动驾驶”领域达到了行业领先水平，为消费者提供充满智慧的出行体验。对于这台车未来上市后的表现，扉旅汽车也是持续关注，今后为大家带来更全面的日常驾驶方面体验。