让B级燃油车颤抖，哪吒S有哪些科技与狠活？

在此次广州车展前一个月，哪吒S就以正式开启了交付。作为哪吒今年的重磅战略车型，哪吒S凭借B级车的定位，以及在新能源车型中仅20万元左右的售价，深受不少消费者的青睐。

从哪吒今年的销量来看，一直主打产品力与价格战，让该品牌迅速成为新势力品牌中的一匹黑马。截止到11月，哪吒汽车已累积交付144278台。而随着哪吒S的交付，预计在今年底，哪吒汽车有望年销量突破15万辆。所以这没来看，哪吒S的关键性不容小视，而哪吒S也将以全新的姿态，颠覆那些传统的B级燃油车。下面就和小编一起来看看展台上的哪吒S吧！

哪吒S是哪吒汽车基于全新山海平台打造的首款产品，山海平台是哪吒汽车发布的集高安全、高拓展性、高智能以及环境友好于一体的智能安全汽车平台。哪吒S正是基于“山海平台”打造的首款B级数字电动轿跑。

从设计来看，与之前哪吒其他车型造型相比，哪吒S的外观确实惊艳了，看起来不再是那么廉价。该车采用“科技融合极动美学”设计理念，整车有着轿跑化的比例。整体的运动姿态对比特斯拉都丝毫不落下风。大溜背造型的加入更是将它的运动元素拉满。

接近5米的车身长度，轴距近3米，哪吒S依然可以达到0.216Cd的超低风阻系数，还达成了空气动力学性能与美学设计的高度融合。

内饰方面，哪吒S所搭载的NETA SPACE智能座舱系统，采用骁龙8155芯片，可实现17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾影音屏、13.3英寸隐藏式仪表盘、AR-HUD的流畅体验，画面效果与流畅度也非常不错。

这套全系标配的高通骁龙8155芯片，是全球首个7nm制程的芯片，CPU算力高达105K DMIPS，不仅拥有极快的运行速度和数据处理速度，还能为哪吒S智能座舱的显示带宽提供有力支持，让“一芯多屏”的方案得以完美实现，无论是语音控制、听歌、看电影还是刷短视频，都能享受流畅、细腻的智能体验。

在智能驾驶层面，哪吒S拥有NETA PILOT 3.0和NETA PILOT 4.0两套全栈自研的智能驾驶辅助系统，该系统可实现高速、城区等场景的使用，算力达到200TOPS。其中NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统配备了包含2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗摄像头在内的20余项智能感知硬件。这套配置，在国内的新能源车型中，算绝对是天花板了。

得益于山海平台的优势，哪吒S提供有增程、纯电动两种版本车型。其中后驱纯电版续航里程为715km，四驱纯电版续航里程为650km。增程版拥有增程优先、纯电优先、极致纯电和前哨节能四种运行模式，带来了越领同级的310km纯电续航和1160km的综合工况续航。可以轻松满足用户一周的纯电出行，完美解决当下消费群体对续航焦虑的问题。