本届广州车展，广汽本田全新电动车e:NP1正式发布，新车将于明年上半年上市。e:N是本田的全新纯电品牌，e:NP1也是旗下第一款车型，定位为紧凑型纯电SUV。另外，广汽本田在发布会上称，未来5年内将推出5款纯电动车型。
e:N品牌乍一听确实比较陌生，e:N品牌的e寓意为electric（电能）、energize（动力），N寓意为Next（进化）、New（崭新）。而在一个月前，本田中国发布了纯电架构“e:N Architecture”，未来该品牌的车型也将基于该架构不断问世。
广汽本田e:NP1有什么看点？
作为e:N品牌下的第一款产品，本田选择在竞争更为激烈的紧凑型纯电SUV细分市场切入，确实让小编没有预料到，毕竟大多数品牌都会选择在A级市场优先试水，随即再布局其它细分市场。而广汽本田e:NP1其实可以看作是e：Prototype概念车的量产版车型。虽然从定位来看，e:NP1更像是缤智的纯电版车型，但它可并不是“油改电”产品，其技术路线也完全不同，是一款妥妥的基于纯电架构打造的全新车型。
e:NP1的外观设计很具有新能源车型的辨识度，封闭式的进气格栅搭配两侧犀利的大灯组，也让整个前脸变得锐利了不少，拥有Heart beat心动交互灯语，中间的本田LOGO也能够点亮。
车身侧面，广汽本田e:NP1的整体风格和缤智有一定的差异化，线条及轮廓更加有棱有角，更接近于冠道的风格。不过门把手并未采用时下电动车很流行的隐藏式设计，后门则是和缤智一样设计在车窗上。尺寸方面，长宽高分别为为4390/1790/1560mm，轴距2610mm，和缤智为同一水平。车尾加入了这两年非常流行的贯穿式尾灯，HONDA的品牌LOGO利用字母的方式排列在尾灯下方。
e:NP1的车内氛围和广本目前在售的燃油车型都没有任何的相似性，科技感做的很足。映入眼帘的是一块15.2英寸的中控大屏，该大屏支持180°旋转，仪表方面也加入了10.25英寸的全液晶屏幕，两块屏幕将中控台上的物理按键全部替代。而在实车的配置方面，我们还看到了BOSE音响，这可是在本田车系上很难见到的一个配置。此外，Honda SENSING、Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本也装载在新车上。
e:NP1所搭载的Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本中，AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等二十余项功能都将被整合在车机系统中。
动力方面，e:NP1将搭载三合一高功率电机，未来会推出高低功率两个版本，或为 134kW和150kW两种动力组合。同时，新车最高拥有超过500km的续航里程。电池方面，新车搭载本田与宁德时代共同开发的容量为68.8kWh的高密度三元锂电池。值得一提的是，新车还将加入声浪模拟系统，在运动模式下会为车厢内带来更能刺激驾驶员的声音反馈。
编辑总结：
e:NP1作为本田e:N Architecture纯电架构的第一款产品，根据目前已知的新车消息来看，在配置方面还是带来了一些亮点的，而且设计也杜绝了“油改电”的形象。e:NP1同样也是个开头，未来我们也将在该纯电架构下陆续见到新产品，我们也希望e:NP1能在日后带来个不错的体验和给力的价格。有关新车的消息扉旅汽车也将持续进行关注。
