每到年底，都逃不过“过年选什么车回家”这个话题。确实在这个张灯结彩的时节，开一辆体面的新车，回家走亲串巷，都能够彰显面子，至少证明自己一年来在外打拼不是徒劳。

 

 

那么今年过年选车的热榜中，扉旅汽车小编，也为大家准备了几款30万元以内值得买回家过年的几款车型？其中包括MPV、轿车、SUV、新能源车型可供大家参考，话不多说我们看车吧！

 

本田奥德赛 指导价：23.58-35.48万元

 

首先7座MPV无疑是回家过年的首选，而今年也是多款MPV纷纷出道的一年。例如丰田赛那起亚嘉华和刚刚上市不久的奥德赛。

 

 

在这几款新车中，小编更推荐大家看一看奥德赛，毕竟加价的赛那可能提车至少要等到年后了，而起亚嘉华对于一些偏向于口碑的消费者而言，产品力并没有很响亮，从上市以来的销量来看，嘉华每月仅600台左右的销量，可以说是叫好不叫座。

 

 

所以从价格及实用性方面来看，奥德赛还是一个非常不错的选择。奥德赛价格区间为23.58-35.48万元，对于一些普通家庭来说，也算是一款比较亲民的MPV车型了。我们从经销商处获悉，新款奥德赛在限牌城市可享最高7000元置换补贴，其他城市最高享受4000元置换补贴。新车享受三年6次免费基础保养（含首次保养），整车3年或10万公里，动力电池10年或20万公里保养。也算是没有加价，且有不小福利的一款MPV了。

 

 

尤其是车内空间，作为空间魔术师的本田，奥德赛的实际空间大家完全不要担心，2+2+3的7座布局，无论是第二排还是第三排，利用性都很高。第三排座椅正常使用的情况下，后备箱由于采用了内嵌式设计，过年来一些年货完全不成问题。

 

别克昂科旗 指导价：29.99-35.99万元

 

如果你的需求是一台看起来够豪横的SUV车型，30万元左右怎才能把钱花到位呢？可以看一下别克昂科旗，作为一台30万元级别的SUV，它的气场级配置，完全不亚于五六十万的豪华品牌SUV。至少比起同级别的丰田汉兰达，昂科旗的配置高出了一大截。无论是车内空间，还是硬核技术，或者是动力配置等各方面，都比同级车型有着很大优势。

 

 

而选择SUV的朋友，有一部分可能回家过年，会面临走一些烂路。别克昂科旗配备全新智能全路况四驱系统，也就是适时四驱系统。在四驱模式下，车辆过弯时还会将更多的发动机扭矩分配给外侧车轮，帮助车辆过弯，防止转向不足的情况出现，尤其是过节回家，赶上下雪的情况，可以保障长途驾车的安全。

 

 

昂科旗基于通用汽车中大型豪华SUV架构C1平台打造，搭载通用汽车新一代驱动系统以及按照豪华车标准打造的底盘系统。采用了前麦弗逊+后五连杆悬架系统，同级车型中这样的配置几乎见不到，因为成本比较高。并且在行驶品质上，昂科旗全系车型标配多层隔音玻璃，还配备了ANC主动降噪系统。回家过年的路上完全可以舒舒服服，有种开着一台豪华SUV回家的感觉。

 

 

在价格上，昂科旗的指导价为29.99-35.99万元，目前终端有着3.7万元的优惠，对于一般用户来讲，由于昂科旗全系配置都比较高，所以四驱尊贵型就完全足够了，优惠后裸车价格在27万元左右，全下来可能在30万大几，价格并不算很贵，最主要的是性价比真的很高。

 

宝马3系 指导价：29.39-39.99万元

 

如果在30万级豪华轿车中，BBA三个豪华品牌车型自然不可错过，那么如果非要选一款开着有面子的车，那一定是奔驰C级了。不过毕竟不合适一时痛快，所以小编这次选择了推荐宝马3系。

 

 

宝马3系自从换代之后在销量上展现出了极大的成功，去年以15万多的业绩夺得豪华B级车市场的第一名之后，今年表现愈加勇猛，前10个月累计销量已经达到14.95万辆，实现了同比20.1%的增长。再看另外两位竞争对手，C级累计销量为11.19万辆，而奥迪A4L仅有10.77万辆，落后3系不少距离。

 

 

足够高涨的销量，足以说明3系的综合实力，要高于另外两名对手。全新C级上市初期优惠缩减，加上芯片问题让利更小，目前仍有不少地区以原价销售，这也增加了消费者的成本。

 

 

而宝马的势头则是愈演愈烈，同级使用2.0T涡轮增压发动机的宝马3系定价更是比1.5T的C级低不少。虽然此前因3系减配，被大家纷纷吐槽，但是大家该买还是买，比价谁让它比奔驰C实惠呢，所以大家在买车是并不会因为少一个自动泊车辅助系统，而不去考虑整车的性价比。

 

 

小编也是从经销商处获悉，接近年底优惠力度也是增加了不少，北京地区目前最高降幅已经达到3.55万。以320Li 为例，裸车的价格已经达到了28万左右，所以还是相当合适的。

 

比亚迪汉EV 补贴后售价：20.98-27.95万元

 

可能还有一些朋友，由于身处摇号重灾区，手里没有燃油指标，所以回家过年又不能没有车，这时候新能源车就成了不少消费者考虑的首选（不过有些城市例如北京新能源指标也要等到5年后了，这就不太友好了），大多数地区对新能源指标的获取都是相对容易的。

 

 

而从2021年新能源汽车市场的情况来看。特斯拉凭借93.62万辆的销售成绩逼近百万大关；比亚迪新能源汽车销量达59.37万辆，同比大增232％；而传统汽车品牌广汽埃安也以12.37万辆的成绩实现销量翻倍增长。

那么我们该选一台什么样的电动车，相信大家对于选电动车的态度就像盲盒一样，很难预测一台车的电机未来会是怎样。但是从国内品牌的实力来看，目前有望赶超特斯拉的品牌，比亚迪是最具潜力的。

 

 

特斯拉的一次次涨价，及故障出现，也让国内消费者更偏向于相信自主品牌。所以比亚迪作为一个靠谱的选择，还是很适合大家考虑的。在这里小编推荐比亚迪汉EV这款车型，比亚迪汉家族，作为品牌的中大型轿车，比亚迪汉EV销量态势火爆，在12月份售出13701辆，基本每月都能达到万台的销量，这个销量在自主品牌中也很难找到同类型的对手，即便是对标同级别豪华燃油，实力也是相当客观的。

 

 

而这离不开比亚迪在新能源领域的进步，比亚迪汉EV搭载的磷酸铁锂刀片电池，相比起传统电池电池而言，刀片电池布置更加紧凑，同样体积下可容纳的电池容量也就更高。此外，刀片电池还拥有着极强的热失控管控能力，尽可能地保证了车辆的使用安全。这决绝了不少消费者担心的电动车续航问题及安全问题。

 

 

在购车价格方面，2021款的比亚迪汉EV补贴后售价为20.98-27.95万元，部分经销商优惠幅度较小，甚至没有优惠。我们以小编找到最有优惠力度价位均有的价格为例，上海优惠5000，标准续航版豪华型在4S店的提车价是20.18万，优惠了0.5万，商业险是6166元，全部落地价格是21.46万。价格还算比较合适的，毕竟这个价位，能够竞争汉EV的对手寥寥无几。

 

总结：

 

好了以上是扉旅汽车为大家推荐的30万元左右的选车清单，如果你觉得合适赶快去买吧，毕竟新年马上就要来了，不少车型想要提现车可能没有那么快，加上过节不少车管单位都要面临放假，效率也不会很高。最后也希望大家在新年来临前，买到自己心爱的车，如果大家还有什么想要看的车型，记得评论告诉小编，近期我们也会为大家逐一带来！