此次广州车展，北京越野展台最亮眼的当然是ELMT MAX原型车了。新车以颠覆性的造型和无门硬派的野趣给在场的观众带来了耳目一新的感觉。
这款车也被首席设计官罗伟基称作“中国有史以来最极致的越野车”，这在北京越野的史册中也绝对是非常有代表意义的一款产品。新车既彰显品牌67年技术积淀，更标定了越野车型的未来新形态。
在设计上，ELMT MAX的核心亮点当属无门外露式设计，让越野车彻底摆脱了传统车门的束缚，让驾乘者有近距离拥抱大自然的驾驶感受。同时新车还配备可拆卸聚碳酸酯护板，轻松兼顾沉浸体验与防护需求，户外探险的自由感直接拉满。前脸采用独特楔形造型，将大灯移至中央布局，不仅塑造出极具辨识度的硬派气场，更预留出更长悬挂行程与更优转向角度，从设计根源强化越野通过性，颜值与实用做到双向兼顾。外露式车身骨架更是机械感拉满，搭配一体式车身结构，在保证超强坚固性的同时实现轻量化，越野可靠性拉满。
在实用场景层面，ELMT MAX搭载高度灵活的模块化系统，车门、车身面板可自由拆装，为个性化改装预留充足空间，完美适配越野玩家的定制化需求。后排座椅的多功能设计尤为亮眼，折叠收纳后可拓展出睡眠或装备储物空间，翻转切换至“观景模式”又能舒适静赏全景风光，露营、探险等多元户外场景全适配，堪称“可移动的探险装备库”。此外，车身整合式踏板设计，让上下车顶、取放前备箱物品更便捷，细节处尽显户外实用考量。
这款原型车的登场，再一次塑造了北京越野全新潮玩形象，同时也巩固了北京越野在越野圈中的前卫身份。而该车也同步开启了全球中文名征集活动，即日起至2026年3月20日面向全民招募，中选者可获BJ40探险家一年使用权。
不得不说在当下方盒子越野市场井喷，北京越野1-10月累计销量达11.3万辆，同比暴涨110%，连续7个月销量破万，已然坐稳“中国方盒子一哥”地位。ELMT MAX的登场，既是品牌技术实力的高调展示，更是对越野车型未来形态的大胆探索，让硬派车型有了更多可玩空间。不再只局限于复杂路况征服，更成为承载生活热爱的移动空间。为硬派越野赛道带来新的思路。
