就在新一代埃尔法昨天刚刚曝光之时，一台仅需3万元的“国产埃尔法”横空出世。3万块钱就能买一台“国产埃尔法”？你们听错，就连相似度很高的传祺M8都要20多万，今天只需要3万块钱。并且这还不是一台无法合法上路的老年代步车。听到这里相信可能有很多小伙伴和扉旅汽车小编一样，都很期待了。
不过做好心理准备，因为它长得真的和埃尔法太像了，只不过看起来有种莫名的搞笑。而这台未奥汽车的首款新车，未奥BOMA EV，隶属于鸿日股份旗下的新能源乘用车板块，交由具有生产资质的中兴汽车代工。而这个鸿日此前也是一个生产电动自行车、低速四轮电动车的品牌。所以可以说是两个未火的新能源品牌，联合出品的车型。
这台颜值非常“霸气”的未奥BOMA EV共有三种配置版本，价格区间为3.99-5.19万元，和五菱宏光MINI EV这些微型新能源车型价格接近，但是其亮点是更大的尺寸和5门4座的布局（其他的对手基本都是两门双座，毕竟这可是“国产埃尔法”）。
该车最大的卖点就是这套“雷人”的埃尔法前脸设计，只不过不知道是否会被告其侵权。所以如果销量过猛，必将会为该车型带来祸患。不过据未奥官方透露，这款车目前已经拿下了近万台的出口订单，没想到海外的朋友们也都这喜欢“山寨款”。
当然除了样子是他过人的优势以外，尺寸同样也是同级别中的“埃尔法”。相比目前大部分同价位区间车型3门的车身结构，这辆未奥BOMA 5门的结构要更为实用一些，其长宽高分别为3517/1495/1660mm，轴距为2495mm。而五菱宏光MINI EV的轴距仅为1940，所以说论尺寸还是“国产埃尔法”更有优势。
内饰部分，新车的中控台造型很简约立体。使用了两幅式的方向盘，值得一提的是这台车诚意的配上了悬浮式的双联屏，这可要比不少没有屏幕，甚至无空调的微型电动车良心多了。
动力就不用多虑了，未奥BOMA EV的定位就是一款小区方圆十公里的代步买菜车。而它搭载的驱动电机最大功率30千瓦，峰值扭矩为84牛·米，并搭载11.9kWh和18.5kWh两款三元锂电池组，续航里程分别为130km和200km，妥妥能够买菜。
总得来说，这款车型出现的确让不少“高仿老头乐”，有了变身正规军的机会。而鸿日这个品牌小编推测，也很有可能是一个专产“精品老头乐”的品牌，下一款车型很有可能是“小G”、“揽胜MINI”等车型。毕竟绝大多数，样子霸气的老头乐在大部分城市是达不到上牌标准的。所以五菱宏光MINI EV才能在此领域称霸，而未奥BOMA EV可能真的会撼摇它的地位。
