全新启辰VX6：买车就送“大平层”

“汽车，已经成为现代人的第二套房”。

10月15日晚间，国民经济的两大支柱产业，上演了一场梦幻联动。

有数据显示，2023年，月行驶天数>25天的车辆数量同比增长20.1%，长途行驶同比增长51.8%，基于此，本就以“大空间”出圈的启辰VX6，再度升级而来，不仅承载了启辰对“家”的深刻理解，更展现出未来智能移动生活的无限可能。

作为年度改款车型，全新启辰VX6提供450km以及520km两个续航版本，官方指导价为13.49万元-15.99万元，限时权益价11.29-14.59万元。此外，官方还推出以旧换新价10.99-13.99万元。

从合资自主群星闪耀，到国产新能源百家争鸣。

入场14年，启辰汽车总是能洞察市场与用户的需求，不断进阶而来：2010—2017年，为中国主流用户提供高性价比产品；2017—2022年，为用户提供更高的科技价值体验；2023年—至今，全面转型新能源，为用户提供轻松愉悦的快乐出行。

当下，在这个科技与生活不断交融的时代，启辰汽车不盲目跟风，不无效内卷，始终秉持着如家般安全、舒适、温馨的造车理念，为用户打造出更贴心的新能源汽车。

事实上，“人·车·家”的理念在当下的汽车圈并不罕见，但相比沙发，彩电，大冰箱的“家具”内卷，启辰更注重空间，智能的“房子”本质加码。正如全新启辰VX6给出的Slogan：一车变N房，“智”敬快乐人生，直白点的话术就是，宽敞的空间和丰富的智能化配置。

先看“得房率”，这个地产界的专属名词，当下正逐步演化成用户选车的一个关键指标，而全新启辰VX6给出的答案是：高达90%，以C级车的尺寸实现了E级车的空间。虽然这辆车定义为一款紧凑级SUV，但一眼看上去，这就是一辆有着越级尺寸的中型SUV的车型，不仅空间大，布局也十分“出挑”。

一方面是它在4673mm的车长中压榨出2850mm轴距，在同级车型中多维度领先；另一方面，其车内有着百变空间组合。据扉旅汽车获悉，启辰自研的“魔方座椅”，能根据不同的使用场景，拓展出各具特色的空间布局：把前排放平变身会客室，把全车放平直接化身大平层，前后座椅还能连成一体形成皇后座椅模式，而且车内每个座椅都是日产零重力大沙发，乘坐舒适感无疑是同级里最TOP的。

而在智能领域，启辰则喊出了“没有人工智能的都是毛坯房。”进入全新启辰VX6车内，全系标配寰宇星空2.1㎡全景天幕、14.6英寸炫彩中控智能屏+ 10.25英寸仪表屏、中岛式扶手箱、自动空调、后排出风口等配置；

在智能座舱部分，全新启辰VX6融入了品牌最新灯塔OS2.0智能车机操作系统，内置高通骁龙8155芯片、16GB运行内存、128GB高速存储，不光有丰富的车机应用，还可实现HiCar、Carlink等多种车机互联方式。同时，基于完全自研的SOA架构，全新启辰VX6还拥有自定义场景编程，通过开放车上不同功能的几十项指令，供用户自定义编程，定制自己的专属智能座舱。

此外，该车还配备V-Pilot智能驾驶辅助系统，硬件包含1个800像素前摄像头、4个AVM百万像素高清摄像头、12个超声波传感器，搭配地平线J3智驾芯片，不光支持L2级驾驶辅助，还可实现全自动融合泊车、智感上车等功能。

有“征战”的拿手好戏，也不乏“抗打”的基本牌面。外观上，全新启辰VX6前脸依旧是启辰最新的STAR星动设计理念，传承了经典的V形元素，并且加入了更时尚的贯穿式LED灯组，两侧分体式大灯组也比较有辨识度。新款车型下包围样式有了一定的调整，尺寸更大，增强一些运动性。

动力上，全系采用单电机前置布局，电动机最大功率为155千瓦和160千瓦，续航方面，全新启辰VX6配备容量为53度和62千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为450公里和520公里。同时，新车支持直流快充，SOC 30-80%电量最快需要25分钟，以及支持对外最大3.3千瓦放电功率，满足露营爱好家庭的用车需求。

“造车，安全是不可逾越的红线。”启辰认为，不谋全局者，不足谋一域，我们追求的是车电一体化的大安全。从采用了三端融合+五维防护的鲁班电池，高达67%的高强度钢结构，再到比国标限值的五分之一还要低的“零甲醛”，处处透露着启辰汽车的坚守与底气。