扉旅汽车讯：3月5日，比亚迪宋Ultra EV正式开启预售，新车共计推出4款车型，预售价区间为15.5-18.5万元。相比此前大家猜测的18万元起降低了不少，而且按照以往惯例，正式售价可以再期待一波。
宋Ultra EV全系搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，同时，预订用户还将享受18个月免费闪充权益。新车将于3月底正式上市。
设计方面，宋Ultra EV放弃了轿跑化溜背设计，采用平直车顶与方正车身布局，最大化保留车内头部与后排空间，更贴合中国家庭“后排乘坐频繁、儿童座椅使用率高、老人上下车便捷”的真实使用场景。同时升级尾灯设计，有望采用与汉、唐同款的中国结尾灯，提升整车高级感。值得一提的是，新车还可选装激光雷达。
宋Ultra EV定位中型SUV，尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1910/1670mm，轴距为2840mm，比宋L EV有所提升。车身颜色方面，宋Ultra EV带来了火岩灰、雪山白、烟岚紫、星河米、棕榈绿、曜石黑六种外观配色。
智能座舱的布局方面还是比较熟悉的，全系标配15.6英寸大尺寸的悬浮屏、全液晶仪表、双辐式多功能方向盘，搭配多媒体控制旋钮。支持四音区语音交互。另外还有女王副驾、前排座椅通风+加热+按摩。同时进一步优化车内储物空间布局，新增双手机无线充电槽、双杯架等实用配置。配色上，提供海盐灰、暮云灰两款内饰颜色。新车创新推出“秒变双人大床”模式，依托超长轴距带来的充裕空间，前后排座椅可实现无缝连接，解决了纯电长途出行中用户的休息痛点，尤其适合家庭短途露营、高速服务区临时休整等场景。
驾驶辅助方面，宋Ultra EV的高配车型可选装激光雷达，整车搭载27个传感器。天神之眼5.0在全闭环端到端的基础上，融入强化学习能力，面对窄巷、城中村乃至“车宽+60cm”的极窄场都能顺利通过。
硬件上，宋Ultra EV全系采用单电机，最大功率分别为240千瓦和270千瓦。全系搭载比亚迪第二代刀片电池，相比第一代刀片电池，能量密度进一步提升，宋Ultra EV再续航方面有两个版本，分别为620km和710km（CLTC）。底盘方面，宋Ultra EV全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，搭配前麦弗逊+后五连杆独立悬架，还配备TBC高速爆胎稳行系统。
补能方面，宋Ultra EV全系标配闪充技术，5分钟就能从10%充到70%，9分钟就能从10%充到97%，就算在零下30℃的北方，充电时间也仅多花3分钟，这也是第二代刀片电池上车后的最直观效果。可能有朋友会担心闪充对电池耐久性造成影响，比亚迪宣布第二代刀片电池质保政策再加码，只要第二代刀片电池容量低于 77.5%，官方就免费包换，而且电芯终身保修，所以有厂家兜底就没必要担心了。此外，比亚迪在发布会上展示了第二代刀片电池边闪充边针刺的实验，做到了不起火不冒烟。在经受500次闪充循环以后，也就是相当于用户开了30万公里后，再做边闪充边针刺试验，依旧没问题。
编辑总结：
宋Ultra EV的到来，也算是给比亚迪旗下走量车型再添一员虎将。整体来看，宋Ultra EV无论是续航、补能效率、还是驾驶辅助，在同价位车型中都是非常能打的存在，这个级别车型的主力消费家庭普遍会货比三家，而宋Ultra EV有种完全不怕对比的意思，直接把潜在用户最关心的东西一次性给到位。不得不说，2026年的车市越来越有意思了，而比亚迪再次成了那个掀桌子的主角。
