一台SUV到底是如何做到既能“酷玩”又可以“顾家”的呢？相信不少想要考虑购买SUV的年轻消费者一定都充满好奇。此次，扉旅汽车小编就是要与这样一台有态度的SUV，共同来一场大胆的旅行，而它就是广汽传祺影酷。

 

 

我们先来看一下此次的行程吧！这次的试驾是通过环行中国国境线的方式开展，我们要与广汽传祺影酷共同历时1个月，环国境线一周，共3万公里环行，车队横跨15个省40多个城市，累计行驶时长超240个小时，克服了超40度的极限温差，打卡了一系列科技文化地标。最终，我们选择在革命圣地—延安收官。

 

 

当然这次行程，我们不仅将会证明自主品牌的崛起，同时一路上也可以看到祖国繁荣强盛。其中广汽传祺影酷将会面对路途中的重重险阻，例如跨越平原、丘陵、林海、高原、盆地和山地等全地形，见证影酷驾控实力。并且超长时间的不断行驶，也能借助影酷配备L2级智能驾驶辅助，帮助我们更轻松完成任务。还有高海拔、高温差的劣略环境，都是对广汽传祺酷影的一次考验。

 

能耍帅还能劈弯，这才叫“酷玩”

 

这次体验影酷，也是我们第一次驾驶这台车，在此前我们为大家实拍过，不过那是静态。无论是启示之眼LED前大灯，还是律动灯语、音乐灯光秀，都让当时的小编觉得这真的是一台为年轻人打造的酷炫SUV。

 

 

在智能科技方面，14.6寸巨幕科技中控大屏、10.25寸液晶仪表屏、W-HUD组成一机三屏多彩显示，加上时下最热的高通骁龙8155芯片，带来了清晰、顺畅的车机操控体验。同时，影酷搭载了全新升级的ADiGO智驾互联生态系统，像手势感知交互、超级泊车等黑科技，都是每个年轻人想要得到的科技配置。

 

 

而当第一次有机会驾驶它时，小编心中还是很充满澎湃的，因为这台SUV可以说是近期我们试过国产SUV中比较有乐趣的一款车。确实它的实力不凡，优秀的驾控让一台SUV居然也有“劈弯”的能力。不仅如此“能耍帅、科技范”都是这台SUV的代名词，的确见到实车后，每个人都感受到影酷“酷玩”的一面。

 

 

行驶在城市道路上，即便是拥堵路段也觉得很酷，在钜浪动力双电机的加持下，可以感受到起步快人一步的速度感，它的0-60km/h提速只需3.9秒。实际体验中，这种感觉完全媲美电车的起步提速。

 

 

在弯道行驶中，影酷整个车的平顺性、稳定性都表现得非常不错，十佳底盘果真名不虚传。它使用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬挂，双液压悬置优化冲击强度与动总余振，舒适减振。在转弯的时候，我们完全不用去担心，真的就是一个字，稳！

 

 

同时它采用的低温自加热技术，让我们行驶在-3℃的环境下，也可以享受高效的电池品质。它取代传统液冷加热和加热膜技术，可实现超过3℃/分的加热速率，温差性能好。并且高温条件下，空调冷媒直接通入电池内部实现直接冷却。可以说在电池安全上完全不用担心。

 

险阻的途中，影酷露出了顾家的一面

 

在途中，我们也测试了广汽传祺影酷的油耗表现，从延边到敦化路段开展了1000公里节油挑战赛，搭载了钜浪混动GMC2.0系统的影酷，在最低7摄氏度的低温、载乘2人空调打开、途径市区，乡间路及高速路等全路况的条件下，跑出了最低的百公里4.719L的油耗，可以说这样的油耗表现，力证了它“中国最强混动”的实力。

 

 

在从南宁至靖西的途中，可以说是环境恶略，我们也与影酷一同遭遇了暴雨加山路双重考验，不过影酷的“十佳底盘”钜星底盘，可以说表现优秀，出色滤震和车身控制，充分发挥“韧，顺、稳”的特性。

 

 

同时同级独有的影子车手AVDC辅助，匹配出当下最适合的油门灵敏度与弯道辅助控制，无论是山路还是湿滑路面，它都能给驾驶者更多自信。值得一提的是，影酷搭载的L2智能驾驶辅助即便是在暴雨中行驶，也可以正常发挥作用，为我们的行程提供了充足的安全保障。

 

编辑总结：

 

在此次行程完成后，小编正在觉得，影酷这款车的定位确实与“酷玩/顾家”非常合拍。作为同级别SUV中的卷王，影酷带来的酷玩生活，确实证明了它是一台为用户而生，与年轻人同频共振，一台既酷玩、又顾家的科技座驾。